大家最關心的續航里程，秦EV的綜合續航是421公里，實際使用跑到400公里也很輕鬆。充電也快，快充30%到80%只需要半個小時，非常方便。

電動車的安全問題也很重要，秦EV出自比亞迪的專業電動造車平臺-e平臺，技術先進可靠且有保障。而且這輛車的顏值線上，外觀時尚霸氣，內部的科技系統也很到位，搭載的DiLink2.0智慧網聯絡統，再加上10.1寸的可旋轉中控屏，好看好玩還超省心，價格是12.99萬/13.99萬元，這款車簡直就是為題主量身打造的。

秦EV這輛車真的非常值得購買，我前兩天剛去店裡試駕過，被深深吸引住了，打算等媳婦兒出差回來就拿錢去買，我當時去店裡，第一眼就看上了秦的龍臉外觀外觀，霸氣的同時又很耐看，內飾也是我喜歡的簡潔風。

當時店裡的銷售顧問說這臺車能跑421公里，足夠日常上下班以及週末自駕遊用了。而且充電也很快，快充15分鐘就可以行駛100公里，滿電快充也就需要1個半小時左右。汽車安全就更不用說了，比亞迪本身是國內最早一批投入研究電池的，我對於他們家的安全從來都是很放心的。

而且我試駕後覺得相比燃油車，電車的優勢真是太明顯了，起步特別輕快，電門一踩動力就跟上了，一點都不肉；行駛過程中也特別安靜；而且秦的底盤是漢斯（之前在賓士）調校的，別提多有質感了，整個試駕過程就是一種享受，希望我媳婦兒趕緊出差回來，我在家裡一點兒財政大權都沒有。。。

比亞迪秦EV的銷量的確有目共睹，今年上半年銷量20990輛，市場很認可，作為其中的一員車主，我也挺開心的。我的車是今年4月份買的，現在開了也有3個月了。當時因為疫情比較嚴重，在網上選車看到秦EV的時候，就被它的樣子所吸引了，巨大的進氣格柵，再配上兩隻LED大燈，看起來特別精神。

秦EV的科技感也是拿捏的穩穩的，搭載的DiLink智慧系統超好用，我平時在手機用的美團啊、全民k歌啊、抖音啊、芒果TV什麼的都可以在車裡的中控屏上使用，匹配的中控屏還可以在橫屏和豎屏之間自由切換，刷抖音可以切換到豎屏，看影片可以切換到橫屏。而且可以用語音控制空調開關，調節溫度。

續航里程也比較滿意，官方說的是421公里，我平常也就是市區代代步，偶爾週末出去轉轉，足夠用。以我的使用經驗來看，開到410絕對沒問題，是同級別中非常優秀的水平。

充電的速度也比較快，我平常開剩下10%左右的電，然後充滿大概只需要1個多小時，和官方提供的資料比較接近。這車的快充偶爾也可以應急，如果遇到著急出門的時候，充十分鐘，七八十公里的續航也就出來了。整體表現如此優秀，關鍵價格還不貴，果斷買買買！

秦EV這輛車其實挺划算的，起步價還不到13萬，13.99萬的頂配更不用說了，價效比很高，銷量一直很好，我身邊好幾個人都買了比亞迪電動車。首先，不受限購影響，其次，比亞迪的電動車質量有保證，續航高，充電快，很安全。

比亞迪本身造電池起家，續航里程非常出色，同樣是十多萬的車，但是秦EV的續航里程實實在在能跑到400公里以上。而且充電特別快，我身邊的朋友說，只是刷抖音的一會工夫，電量就能充的七七八八了。開著這輛車也不用擔心安全問題，畢竟比亞迪的電池技術先進，在業內也是領先地位，十幾年都沒出過事故，如果比亞迪都不能信任，還能買其他什麼車呢？

回答五：不管大家懂不懂車，只要看看銷量榜，相信大概都能知道一個車的大致情況。今年上半年，秦EV銷量達到20990輛，處於中中國產新能源電動車第一位。比亞迪秦EV這車的外觀內飾都非常符合華人的審美，外觀很時尚，內部搭載的大尺寸自適應旋轉懸浮pad，很大氣，而且非常有科技感。

我有個同事前不久就買了比亞迪秦EV，421的官方續航實際跑起來也能跑到400多公里，是名副其實的真續航，充電也快，我們在外面吃頓飯的工夫，續航就能增加不少。加上這個13萬不到的價格，價效比爆棚，建議題主入手秦EV ，不虧的！

上個月團購秦ev非常不錯，廠家說400其實可以跑450左右，記得購買時讓廠家加裝柴暖，春夏秋冬沒有區別不虧電