月入過萬的應該有，各行各業做到頂尖水平的人物都有，只是少數而已。

快遞小哥穿梭在車流人海，與時間賽跑，為了家人的幸福，不辭辛勞的奔波。有危險也熬費精力。收入高點很正常。

快遞員行業裡，順豐的快遞員薪資最高，其次是德邦物流的福利待遇好，最後才是四通一達系。當然薪資高低跟快遞員收發件量有直接關係，並不是說四通一達系的工資沒有比順豐的低很多，都是有高有低的快遞員的。

肯定是真的！

因為這是一個多勞多得的行業，只要肯努力，掙得肯定多。這也是一個需要體力和腦力的行業，只要肯吃苦，靠體力在很多行業都能月薪過萬。如果有意識的培養潛在客戶，月薪可以過幾萬、十幾萬都沒問題。

這個職業是跟勞動成正比的，看你怎麼去做了。

快遞點，送快遞路線選擇，時間選擇，多送一單，多拿一單的錢。多勞多得

有的可以，比如順豐和京東，不過也只是在雙十一做活動的時候，平常沒有那麼高，雖然好多人認為幹快遞的人工資拿的高，卻忽略了快遞人員的勞動強度，我們這是西北新疆地區，基本都是早九點幹到晚九點，要是旺季活動的話會幹到晚上十二點以後甚至更晚，而且是全年無休還不能生病更沒有什麼假期一說的，也沒有什麼補助，靠的就是一單一單累積出來的，順道再給你說說各快遞的工資情況吧。最高的是順豐和京東，送一單在2-3元之間，特別重的郵件會按重量分等級再加錢，不過是直營吧，處罰也很重，接下來是中通，一單在1.7-3元之間，但屬於加盟制，這是加盟老闆的，投遞人員的在1-1.5元一單，申通、圓通、韻達和百世，四差不多一樣，在1.4-1.7元之間，但和中通一樣，屬於加盟制，投遞人員在1-1.2之間，最苦逼的是中國郵政啦，說是國企，但其實是四不像吧，快遞搞得是勞務派遣，但又和勞務派遣不一樣，直營不像直營，加盟又不是加盟的樣，工資最低，平均下來是0.95一件，為什麼說平均呢，因為像信件類的東西0.4元一件，快遞類1元一件，所以，綜合一下就這樣啦……所以可以想象一下，一個月同樣的工資，付出的勞動是不一樣的，不要以為一個月上萬的工資拿的挺高的，也看下背後付出的勞動，也不要認為送快遞就是單純的體力勞動，這項工作也是體力加腦力勞動中的一員。

關於這個問題，我可以給你真實的答案，因為我老公就是幹快遞的，只不過是京東的。不過，我想快遞大概都差不多吧!

月入過萬是完全可能的，但是非常非常辛苦，而且和你負責的區域和客戶也有很大關係，區域客戶商家要多，住戶密集。像我物件，月入過萬的時候，幾乎天天都是早上6點多點就出門了，晚上9點多才回家，而且中午忙的都沒功夫回家吃飯（這裡特別說下，我老公就送我們小區周邊，也就是說，就送我家門口這片區域，都沒功夫回家吃口飯，你可以想象能忙成啥樣吧），只能是帶點麵包什麼的，在車上墊吧一口，時間長了。胃總是不好。

再說下這個月入過萬的概念，不是你拿到手的錢，要扣除油錢，扣除五險一金的。我物件每月的油錢都不少，公司補助的油錢根本就不夠，再加上每月五險一金扣的也不少，所以，想到手萬元還是不容易的。