德馬高速因為有一段很長下波路，相對比較危險，很多人不敢走

德馬高速因隧道比較多，大部分人不願意走

因為彎道較多，車流量也挺大，所以避免危險就少走了。

德馬高速不僅海拔高，整個高速上只有三個服務站和加油站，路面蜿蜒曲折，德馬高速隧道也多，所以大部分人都不願意走德馬高速。

德馬高速全線橋隧眾多，共有橋樑224座，總長38千米多；隧道9座，單洞總長千米；涵洞及通道710道。全線按高速公路標準建設，設計速度分別採用80千米/小時和60千米/小時。全長389km。

德馬高速不僅海拔高，整個高速上只有三個服務站和加油站，路面蜿蜒曲折，德馬高速隧道也多，所以大部分人都不願意走德馬高速。

德馬高速全線橋隧眾多，共有橋樑224座，總長38千米多；隧道9座，單洞總長千米；涵洞及通道710道。全線按高速公路標準建設，設計速度分別採用80千米/小時和60千米/小時。全長389km。

按理說，這樣的高速空曠跑起來一定很爽，但是車輛根本跑不了多快，首先是彎道，很多路段起伏很大，一會兒上山，一會兒下坡，同時，全程限速八公里隧道，橋樑限速60公里，經過一些凍土路段限速40公里20公里，駛入德馬高速公路跑幾百公里後，就明白這段高速全程在海拔4300米左右，高原無人區路段，山高谷深，即使是白天正午十分車外最低溫度也在7度左右，同時，手機1度無訊號與外界失去聯絡。

德馬高速全程都在海拔4300米左右的高原無人區路段，山高谷深。即使是白天正午時分車外最低溫度也在7度左右，同時手機一度無訊號，與外界失去聯絡。

另外，在雪山二號隧道到雪山一號隧道中間，還有很多凍土災害路段。在這裡開車要格外當心，因為原本看起來很平整的路面會出現凍土層，凹凸起伏極為危險。

從久治縣上高速至德令哈西下高速，全程沒有加油站，導航顯示的服務區形同虛設，根本沒有營業。所以走這條路線的朋友，一定要注意油量，當然路上可以下道去高速附近的鎮裡去加油。

因為德國法律規定，德國高速公路不限速，可以加大油門使勁跑。行人不幹上高速公路，害怕自己被汽車撞死。而且，德國法律規定，駕駛員在高速公路開車撞死人，不用承擔法律責任，相反，被撞死的人的家屬還要承擔相應的法律責任。所以，德國公民不敢上高速公路行走。

海拔高，加油站少，荒無人煙。

德馬高速德令哈至久治段無服務區和加油站，里程約為700公里，行駛前做好規劃；

德馬高速觀景，一是在車上，二是在花石峽至久治入口附近；

德馬高速因海拔高，行駛的車輛極少。雖然沒有服務區，但有港灣式停車區，可以試著停車觀賞風景；

最好的觀賞時間在十月，那時秋色正濃，阿尼瑪卿雪山和冬給錯那湖相映成趣；

不要在高速上隨意停車，注意安全；

德馬高速海拔平均在4000米，海拔高，建議儘量隨身攜帶氧氣瓶，以防萬一；

下車時注意不要快速跑動和大聲說話，以免高反；

沿途有野生動物，儘量不要驚擾它們