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1 # yhch123456
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2 # 遊戲人生232747445
無限縱容乘客,忽視了人與人之間基本的尊重,司機日積月累的怨氣無人理會。一句受不了你可以不跑啊,言語間充滿了人上人的惡趣味。 所以發生這樣的事只是時間問題
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3 # 好男小強哥
別什麼都賴司機,你問問自己你看起過這類群體嗎?你是不是認為他們的工作比較低階,如果是個開豪車的,你還有那麼大的脾氣嗎
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4 # 路遙不定知馬力
網約車只是提供平臺和相關服務,如果有漏洞就完善,沒必要使勁譴責,人家只是平臺又不是公安部刑事組這些出了刑事案件的它也只有配合調查而已,九年義務教育都教育不了人性何況一個平臺啊!
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5 # 徐盡江
死就死了吧!天註定,都是慣出來的毛病,如果只是簡簡單單的扔瓶子,司機也不至於把他撞死,如果不司機罵火了,司機也不敢,這是作死啊,還是那句話慣啥有啥
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6 # 翠翠兔子
這種情況沒有什麼好說的,歸根結底就是人的本性。任何行業,任何事情,只要是有人的地方都會出現各種各樣的狀況,只是怎麼樣子把這種狀況控制在一定的範圍之內!法律法規再健全也是有漏洞,也是有人在違反的,人活在世上,各種各樣的意外都有,人是有個性的,這種個性是各種各樣的,不是說你做某一種行業就一定會完全遵守這個行業的規定,現在很多事情都是由人的個性所決定的,不同的經理,帶出來的部門業績和風氣不一樣,不同的官員,治理出來的社會狀態和社會風氣也不一樣,所以是人的性格決定了事情的結果,不是說這個事情,所有的人都應該這樣做,不是這樣的!再者說,每一個行業,每一個地方出現了一些臨時性的狀況,就不能夠一棍子把這個行業打死,交通事故一年得死多少人?是不是把汽車給禁了?飛機也會有墜機的可能性,是不是也不要飛機飛了?人吃五穀雜糧就會生病,那麼是不是也不用吃五穀雜糧了?所以怎麼樣管理?這是個學問
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7 # 花雨落無痕
不要把個體問題上升到普遍的層面,網約車帶來的是生活的便利以及相對低門檻的就業機會,平臺當然有義務有責任不斷完善管理和稽核,盡最大可能防範各種事故的發生,但是當基數足夠大的時候就不可避免的會有意外發生,所以還是要冷靜的看待這些問題。
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8 # 合邏輯的V
網約車平臺對司機壓榨太狠,以至於很多司機怨氣大心理失衡,很容易因小事誘發而情緒失控,個人認為應該嚴格追究平臺責任,合理化利潤空間才能治本
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9 # 直率清泉sc
大家要弄清楚一點,是不是沒有網約車就不會發生這種事情,個人出的問題正是有了平臺才暴露出來的。不要把個人的問題上升到平臺的本身,個人壞的話,什麼時候都會發生,反而有平臺的話,發生的時候會暴露出來。就像之前滴滴司機殺死空姐遇害案件,這種人開黑車或者什麼都不開也一樣會殺人強姦,正是有平臺才容易破案,如果開的是黑車還不一定能破案呢。就像一個人手指出問題了,難道直接就砍了嗎?不要把個人的問題上升到平臺整體上,就像滴滴順風車給整沒了一樣,到時候不方便的還是我們自己,價格還更貴!
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10 # 天太黑看不清路
網約司機 貨拉拉 外面小哥 現在已經是被壓榨的不要不要的 特別是滴滴司機基本都在崩潰邊緣 爆發只要一點火花。
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11 # 紀憶波痕
首先滴滴是一個輕資產公司,用一個打車軟體做核心。他所有的人或事都是圍繞這個核心發展周邊。透過多種營銷獻媚乘客,發展起來的司機良莠不齊,車型雜亂。可它還得透過司機的勞動收穫利益,就成了現在這個局面。辦理正規車輛手續的司機不敢反抗,單證無證的黑車它又管不住或者也不想管。司機受到公司和乘客雙重壓力,職業尊嚴和人格受到了創傷!所以滴滴的安全問題難以把控!千里長堤,潰於蟻穴!滴滴必死於司機之手。
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12 # zimes
這麼多人,這麼多不同性格,哪有不出事的呀?貨拉拉主要是車內沒有影片錄影。找你們這樣說:汽車每天都有車禍,是不是該禁止汽車行駛了,以後都走路。
回覆列表
保障有多大用?如果你時刻記住不作不死這句話,就什麼事兒都沒有了!從這兩件事來看,司機並沒有多大的問題吧?有過錯也沒有傷及對方吧?但是對方採取的是什麼應對方式呢?這才是發生悲劇的直接原因。珍惜生命從自己的言行做起。