目前機械製造行業前景挺好，這行的黃金年齡是三十五到四十五之間，又能設計又能下一線，我的觀點還是看性格和興趣，這行是枯燥行業，一定不要太活躍的話太多的，一般不大行。這行業越老越值錢，畢業找個能下一線的新廠子，能歷練好多東西，我接觸的好多大公司的不如小公司的員工，光有理論沒有知識，還有指著發財不可能的，養家餬口過個小康日子絕對沒問題

機械行業是個傳統行業，我覺得很難用前途來衡量這個行業，難道機械設計要消失麼？要沒有工作崗位麼？是沒落的行業麼？肯定都不是。所以機械行業不會消失，而且會隨著社會發展而發展。

一切行業都離不開機械設計，所有的硬體產品最後都有機械部件的存在，任何行業都會和機械設計相關，只要你能進入一個高速發展的行業，有前途的企業，你就會很有前途。

選擇一個行業，最重要的是要看你喜不喜歡，不是看收入多少，從事一個你喜歡的行業，就會很容易有成就，不喜歡的行業，掙錢再多也不會有樂趣。

所以癥結不是機械設計有沒有前途，而是你是不是喜歡機械設計這個工作。

其實機械類專業最主要的就是你的動手能力非常強，如果你感覺自己有這方面的能力的話，在報考的時候填報機械類專業也可以，但是一定要把你想選擇的具體專業選擇好。機械類專業也是有一些設計的專業，如果想要從事這個，可以報考機械設計專業。

在就業方面機械類專業也是比較廣的，因為機械類專業需要學習的知識比較多，所以牽扯的就業面也比較廣，但要想往上發展還是要在工作中更偏向於設計才行，在這一行職稱是很重要的，因為最直接的就是職稱跟你的收入是掛鉤的，所以如果以後從事這一行一定要注意職稱的評定，本人也是學的機械這一行，對此深有體會。

相對於機械加工而言，機械設計的前景還是可以的，因為工作環境，工作條件，待遇都比較好，但有一點就是工作壓力大，比較費腦子。

機械設計相對於加工而言，涉及的知識面要廣，對設計師的要求比較高，要有豐富的專業知識和經驗，

但是凡事都不是絕對的，每個人都有適合自己的工作，不必要這這山望著那山高，要腳踏實地，360行行行出狀元。

有沒有前景要看從事的職位和公司從事的產品。工資的話不知道怎麼算高和低。

如果想搞機械結構就朝非標自動化和機器人領域發展，如果搞產品，最好需要了解下哪個行業的產品利潤比較高比如手機結構。

不過總體來說來搞機械要能耐的住寂寞，沒有兩三年的磨練你很難能開始獨擋一面。而且剛開始大部分人的待遇都很低。不過工作兩三年後跳槽下工資可以。

讓我想起了知乎的一個標題。這個標題靈感來自知乎一個準大學生的靈魂發問，原因是父親說德國、英國、日本等發達國家的藍領工人都具有不錯的收益，中國在時代發展的過程中，也會成為一個發達國家，機械工種也會趕超其他發達國家，最好提前佈局，趕上下一個風口。

這個問題在短短20天，就獲得了130W的瀏覽以及823個回答，其中絕大多數的答主予以“趕緊跑”的回覆。

有些答主針對父親的“藍領論”給出了自己的答覆。

一是發達國家的在經歷工業革命之後，技術一直處於領先狀態，掌握諸多核心技術，透過核心技術把控價格體系（那句話咋說來著，科技是第一生產力）。

二是發達國家的人口較少，決定每個崗位的分佈的人群未必飽和，再加上機械類真的是又苦又累導致國外的薪酬將會高於大陸同行業的標準。

而中國的國情同國外有著極大的差異，15億的人口基數使得各個崗位都逐漸趨於飽和，只有時代變化孕育的新崗位還處於大量缺口。譬如：互動、AR、演算法等等。

三是儘管國家提出中國製造2025的方針，為改變製造業大而不強的局面，仍然擺脫不了產業低效能、供應制造的身份以及核心研發能力的不足。

而且，不清楚報名的是什麼樣子的學校，是雙一流還是二三本，在學校能否沉下心學習。

也有答主舉例，大國工匠“閆彩霞”的例子。

作為全國二十四位大國工匠之一，國家級五一標兵崗，山西勞動模範，山西十大傑出工人，國家級高階工程師。

地位可以說是“洗煤”工藝的頂流，就相當於演藝圈的“一搏”“冰冰”，在中國工業界的地位不可撼動。

這也就是為什麼大家勸退機械的原因，究其根本唯有一字“錢”。

不僅僅是薪酬，還有工作環境以及工作地點，對比收分差不多的計算機，人家畢業薪酬等於你工作2年，2年頂5年；而且人家坐辦公室吹空調，機械在車間看銑床，聞機油。

當然，我的建議同樣是，如果學校不錯，能挑選其他專業，能選計算機就選計算機，不行的話金融、法律都是不錯的專業。（雖然同樣是勸退）

那如果換不了，那就還是機械專業，只是你在學習的過程中，要自己主動地偏向電控、計算機程式設計、自動化、智慧製造方向，現代主流搞錢路線還是走個物聯，什麼都講究個智慧、資料、演算法，越靠近軟體越值錢。

那如果你是個大專或者普通的二三本大學，並且自己對於學習、考研、專升本啥的沒有那麼熱衷，那將會及早地步入社會實習，這時候想再換行業可選擇的範圍就是不是那麼廣泛了。

我建議你學習CATIA、UG這樣可以橫向跳轉，去汽車設計的公司，雖然大機率是零部件做個汽車內外飾設計師、汽車車身設計師，不過隨著經驗的積累整個1-2W/每月，還是不成問題的。

而且隨著造車新勢力的下場，作為國家支柱產業的汽車行業，各大公司又重新補充相關人才了，甚至出現了薪酬倒掛的現象，這邊還是有些反彈的情況。

那如果你只想一心和機械好好過日子，熟練掌握solidworks、CAD，則一個不錯的敲門磚，先模仿製作，然後逐漸提升自己的設計思維，往產品設計、結構設計發展，只要自身實力過關，在市場總會有一席之地。

所以，選專業確實很重要，如果你選不了，那就只能承擔，並努力的充實自己，磨練自己的能力，做不到發光可以，但是不要放棄自己。