三元催化器堵了，會造成車輛出現發動機故障燈點亮、排氣不暢、動力下降、發動機抖動、經常熄火。而且還會伴隨著油耗增加和尾氣排放超標等現象。

三元催化器這個汽車重要部件。三元催化器安裝在發動機排氣歧管和排氣管消音器之間，可以將發動機燃燒產生的CO、HC和NOx等有害氣體透過三元催化器內網狀結構的陶瓷和貴重金屬的氧化和還原作用，轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

所以，當三元催化器發生了堵塞，這些有害氣體就無法得到置換轉化，可以透過車輛診斷儀，讀取三元催化器前後兩端的氧感測器數值，如果前後兩個氧感測器數值差別較大時，那麼說明三元催化器出現了故障。必要時，可拆下三元催化器，透過使用手電等光源，在連線排氣歧管的方向處，來檢視三元催化器的陶瓷體網狀結構是否發生了堵塞，如果發生了堵塞，就需要及時清洗或更換三元催化器了。

1、加速無力；

2、發動機轉速和車速提升困難；

3、車輛油耗增加，尾氣排放超標，排氣不暢和動力下降；

4、發動機抖動、熄火、故障燈亮甚至會出現自燃的情況。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

當高溫的汽車尾氣透過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。