根據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十七條　機動車超車時，應當提前開啟

左轉向燈

、變換使用

遠、近光燈

或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟

右轉向燈

，駛回原車道。

第四十八條　在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：

　　（一）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

　　（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

　　（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

　　（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

　　（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用

近光燈

，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用

近光燈

。

第五十一條　機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

　　（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

　　（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

　　（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟

轉向燈

，夜間行駛開啟

近光燈

；

　　（四）遇放行訊號時，依次透過；

　　（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

　　（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；

　　（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十七條　機動車應當按照下列規定使用轉向燈：

　　（一）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟

左轉向燈

；

　　（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟

右轉向燈。

第五十八條　機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟

前照燈、示廓燈和後位燈

，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用

遠光燈

。機動車霧天行駛應當開啟

霧燈和危險報警閃光燈

。

第五十九條　機動車在夜間透過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用

遠近光燈

示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。

第六十條　機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟

危險報警閃光燈

並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟

示廓燈和後位燈

。

第六十一條　牽引故障機動車應當遵守下列規定：

　　（一）被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；

　　（二）被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；

　　（三）使用軟連線牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；

　　（四）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連線牽引裝置牽引；

　　（五）牽引車和被牽引車均應當開啟

危險報警閃光燈

。

第七十九條　機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟

左轉向燈

，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟

右轉向燈

，駛入減速車道，降低車速後駛離。

第八十一條　機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

　　（一）能見度小於200米時，開啟

霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈

，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

　　（二）能見度小於100米時，開啟

霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈

，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

　　（三）能見度小於50米時，開啟

霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈

，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。

　　遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當透過顯示屏等方式釋出速度限制、保持車距等提示資訊。