1、 繽越ePro
官方指導價 ： 12.58-16.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
從定義上來說，繽越新能源是一臺很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。單雙色車身、運動大尾翼、碳釺維裝飾後視鏡這些設計就足以令消費者們不敢相信這是12萬起步的車。
2、 TiguanL新能源
官方指導價 ： 25.78-32.58萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
對於TiguanL新能源的車主來說，打動他們選擇TiguanL的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電混合系統後，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升，單是駕駛層面的改觀換做是我，也足以勸動我再多掏兩萬來選擇TiguanL，更何況還能帶來6.0L/100km的油耗。
3、 星越新能源
官方指導價 ： 17.58-21.68萬(獲取底價)
星越新能源可以說是非常適合日常駕駛的，80km續航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的範圍內，所以它的便利性和經濟性依舊是最好的；操控與駕駛質感沒有受到太多的影響，即便是體重增加了180kg，相比之下它在告訴的穩定性上更勝一籌。
4、 名爵HS新能源
官方指導價 ： 18.98-21.98萬(獲取底價)
名爵eHS的外觀顏值非常高，整體造型不輸同級別大部分車型，並且該車還擁有漂亮動感的“哥本哈根藍”配色，使得整車看起來更加年輕。當然名爵eHS可不止是一個花瓶，它的內飾、空間、動力、配置等方面均有著不錯的表現。作為混動車型，尤其是在動力方面這款車有著更大的優勢，給人帶來更加舒適的駕駛感受。
5、 寶馬X1新能源
官方指導價 ： 39.38-39.98萬(獲取底價)
寶馬X1新能源的外觀造型和X1燃油版車型基本一致，不看車牌顏色以及車身尾部的“e”字母標識的話基本上很難區分出這兩輛車。該車的內飾依舊延續了燃油版車型的設計，給人一種古典的氣質。動力方面這款車搭載了寧德時代高鎳811電池組，綜合工況續航里程長達110KM，在這個價位下價效比還是比較高的。
6、 標緻4008新能源
官方指導價 ： 24.97-25.97萬(獲取底價)
標緻4008新能源名稱為標緻4008PHEV，是繼E-2008後的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的使用者。
7、 榮威RX5新能源
官方指導價 ： 15.28-29.68萬(獲取底價)
榮威RX5新能源是一款產品力不錯的混合動力緊湊型SUV，這款車搭載了1.5T發動機+電機的動力組合，整體動力表現遠強於燃油版車型，不僅起步動力強勁，而且車輛行駛時的平順性表現也可圈可點。此外這款車還有著時尚的外觀設計，車內搭載的10.4英寸中控大屏極具科技感，寬敞的空間表現有著不錯的實用性，整車綜合表現能力屬於同級別車型中的主流水準，如果售價能夠擁有更大的優惠，那麼這款車將具有更高的價效比。
8、 TAYRONGTE
官方指導價 ： 24.29-25.98萬(獲取底價)
TAYRONGTE外觀整體都延續了汽油版車型的設計，而既然都帶上“GTE”，動力可得好好看一看了，TAYRONGTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s。此外，TAYRONGTE有了混動系統的加持後，更兼顧動力效能、操控效能的需求，綜合實力倒也有明顯的提升。
9、 WEY VV7 GT PHEV
官方指導價 ： 25.68萬(獲取底價)
在20萬元的價位中可以彈射起步的SUV，或許只有WEY VV7 GT新能源這麼一款車能夠做到了，只需要切換到運動模式，再關閉ESC功能，掛入D擋後深踩油門即可啟用彈射起步模式，百公里加速僅需5.9秒，是一款動力非常暴躁的純電動車。此外高達70公里的純電續航足夠滿足日常代步需求，漂亮激進的外觀造型也有著不錯的回頭率。
10、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬(獲取底價)
30萬內0-100km/h最快、國貨之光這型別的稱號對於新款比亞迪唐新能源來說毫不誇張，對於新款唐新能源來說，舒適性、操控效能都是次要的，只需調到運動模式，充好電，比亞迪唐新能源就是一輛公路加速機器儘管地板油。
1、 繽越ePro
官方指導價 ： 12.58-16.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
從定義上來說，繽越新能源是一臺很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。單雙色車身、運動大尾翼、碳釺維裝飾後視鏡這些設計就足以令消費者們不敢相信這是12萬起步的車。
2、 TiguanL新能源
官方指導價 ： 25.78-32.58萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
對於TiguanL新能源的車主來說，打動他們選擇TiguanL的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電混合系統後，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升，單是駕駛層面的改觀換做是我，也足以勸動我再多掏兩萬來選擇TiguanL，更何況還能帶來6.0L/100km的油耗。
3、 星越新能源
官方指導價 ： 17.58-21.68萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
星越新能源可以說是非常適合日常駕駛的，80km續航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的範圍內，所以它的便利性和經濟性依舊是最好的；操控與駕駛質感沒有受到太多的影響，即便是體重增加了180kg，相比之下它在告訴的穩定性上更勝一籌。
4、 名爵HS新能源
官方指導價 ： 18.98-21.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
名爵eHS的外觀顏值非常高，整體造型不輸同級別大部分車型，並且該車還擁有漂亮動感的“哥本哈根藍”配色，使得整車看起來更加年輕。當然名爵eHS可不止是一個花瓶，它的內飾、空間、動力、配置等方面均有著不錯的表現。作為混動車型，尤其是在動力方面這款車有著更大的優勢，給人帶來更加舒適的駕駛感受。
5、 寶馬X1新能源
官方指導價 ： 39.38-39.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
寶馬X1新能源的外觀造型和X1燃油版車型基本一致，不看車牌顏色以及車身尾部的“e”字母標識的話基本上很難區分出這兩輛車。該車的內飾依舊延續了燃油版車型的設計，給人一種古典的氣質。動力方面這款車搭載了寧德時代高鎳811電池組，綜合工況續航里程長達110KM，在這個價位下價效比還是比較高的。
6、 標緻4008新能源
官方指導價 ： 24.97-25.97萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
標緻4008新能源名稱為標緻4008PHEV，是繼E-2008後的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的使用者。
7、 榮威RX5新能源
官方指導價 ： 15.28-29.68萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
榮威RX5新能源是一款產品力不錯的混合動力緊湊型SUV，這款車搭載了1.5T發動機+電機的動力組合，整體動力表現遠強於燃油版車型，不僅起步動力強勁，而且車輛行駛時的平順性表現也可圈可點。此外這款車還有著時尚的外觀設計，車內搭載的10.4英寸中控大屏極具科技感，寬敞的空間表現有著不錯的實用性，整車綜合表現能力屬於同級別車型中的主流水準，如果售價能夠擁有更大的優惠，那麼這款車將具有更高的價效比。
8、 TAYRONGTE
官方指導價 ： 24.29-25.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
TAYRONGTE外觀整體都延續了汽油版車型的設計，而既然都帶上“GTE”，動力可得好好看一看了，TAYRONGTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s。此外，TAYRONGTE有了混動系統的加持後，更兼顧動力效能、操控效能的需求，綜合實力倒也有明顯的提升。
9、 WEY VV7 GT PHEV
官方指導價 ： 25.68萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
在20萬元的價位中可以彈射起步的SUV，或許只有WEY VV7 GT新能源這麼一款車能夠做到了，只需要切換到運動模式，再關閉ESC功能，掛入D擋後深踩油門即可啟用彈射起步模式，百公里加速僅需5.9秒，是一款動力非常暴躁的純電動車。此外高達70公里的純電續航足夠滿足日常代步需求，漂亮激進的外觀造型也有著不錯的回頭率。
10、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
30萬內0-100km/h最快、國貨之光這型別的稱號對於新款比亞迪唐新能源來說毫不誇張，對於新款唐新能源來說，舒適性、操控效能都是次要的，只需調到運動模式，充好電，比亞迪唐新能源就是一輛公路加速機器儘管地板油。