需要到你原來的ETC辦理點或高速自營的任一ETC營業廳辦理啟用業務，到了後工作人員會用手持機對著你的車上安裝的裝置進行啟用，不啟用ETC是無法在高速公路ETC專用通道使用的。

ETC系統是透過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛透過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

目前ETC裝置的辦理主要是在各省市的高速公路管理中心的服務網點進行，或在授權合作銀行網點辦理。需要注意的是，目前ETC裝置的辦理主要是在各省市的高速公路管理中心的服務網點進行，或在授權合作銀行網點辦理。

ETC通行卡採用實名制方式，可進行掛失，通行卡持有人必須為車輛所有人。在使用過程中，必須保證通行卡、電子標籤與簽約車輛三者一一對應，才可以在聯網區域已開通電子收費系統的高速公路中正常使用。

由於通行卡的種類繁多，在選擇通行卡時，可以選擇適合自己消費習慣的種類進行辦理，不同種類的通行卡功能也會不一樣。

1、記賬卡：

使用者使用記賬卡透過高速公路收費站時，暫時不用交費，電腦會記錄通行情況，系統將自動、分次從使用者授權繫結的銀行賬戶中劃扣客戶名下記賬卡的相關費用。

2、儲值卡：

需要注意的是，儲值卡是不能透支消費的，必須提前預存費用。當用戶使用儲值卡透過高速公路時，若卡內餘額不夠支付通行費時，那麼現場收費員會提示您以現金繳納路費。

3、信用卡聯名通行卡：

信用卡聯名通行卡是與銀行等金融機構合作發行的，其集信用卡金融功能與通行卡CPU雙介面智慧晶片功能於一體。該卡在收費公路等同於通行卡使用，在金融消費領域則等同於信用卡使用。

擴充套件資料

當前和今後一個時期，是中國公路網進入“網路化執行”的關鍵階段。交通運輸部門將全面提升路網管理能力和服務水平，確保聯網系統安全穩定高效執行，採取有力措施擴充套件ETC使用者規模，同時做好ETC客戶辦理使用等相關服務。

截至目前，全國累計建成ETC專用車道1.2萬餘條、5萬餘條人工刷卡(MTC)車道，ETC使用者約2171.5萬，提前完成了“2015年底實現使用者數量2000萬”的目標；建成自營服務網點1100多個，合作代理網點約1.6萬個，各類服務終端約2.7萬個。

在今年全國“兩會”上，政府工作報告對全國ETC聯網提出了明確要求，“在全國基本實現高速公路電子不停車收費聯網，使交通真正成為發展的先行官”。

作為交通運輸部貼近民生的十件實事之一，全國ETC聯網工作於2014年3月正式啟動。隨著ETC實現全國聯網，縱貫南北、互通東西的聯網格局已然形成，有效貫通京津冀、長三角、珠三角等城市群，讓城際間交流貿易更密切，讓更多的經濟圈相連。

貫通全國的大經濟格局，有效助推區域經濟騰飛，為“一帶一路”戰略提供智慧化支撐、搭建創新性平臺，為促進國民經濟與社會發展做出重要貢獻。