自動擋汽車在換擋時出現滋滋響，這是由於變速箱內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其是在閥體內部髒汙、雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成異響問題出現。

自動擋換擋時滋滋滋響

針對自動擋車換擋時出現的異響，需要清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質，有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。

變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意，是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。是否與某些擋位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某擋位發響，肯定與影響該擋傳動的部件有關。

若所有擋位均發響，則往往是齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加減擋、起步、急加速、急減速、轉彎等均是判斷異響的有效手段。

自動變速器在換擋時有“咔咔”響是正常的現象，在顛簸路段或過減速帶時發出的響聲是變速箱“空轉齒輪摩擦聲”，是一種正常的變速箱工作聲音。

自動變速器有自鎖裝置和鎖止機構，自鎖裝置是為了防止行車時產生震動而造成自行脫檔或改變所選擇的檔位。自鎖裝置主要有彈簧、鋼珠和凹槽組成，駕駛者選擇了某一個檔位時，自鎖裝置的彈簧壓緊鋼珠在凹槽內，鎖緊檔位，防止隨便脫離所選擇的檔位。

人工操縱變檔杆換擋時，鋼珠強制壓縮彈簧，脫離凹槽，當你換到所需要的檔位後，鋼珠在彈簧的作用下，重新被彈進凹槽，此時就會聽到“咔咔”的響聲。

自動變速器的鎖止機構必須經過人工壓下鎖止按鈕才能解鎖，這是為了保護變速箱而設定的。例如，P檔（駐車）掛如R（D）檔需要人工解鎖才能換擋。

擴充套件資料：

自動變速器油的檢查方法：

任何機械的使用都要有維護，而自動變速器的維護最重要的就是自動變速器油的檢查和更換。

自動變速器內注入一種叫做ATF的潤滑油，即自動變速器油，它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外，更主要的是透過油的流動傳遞扭矩，也就是傳遞發動機和變速箱之間的動力。因此對油的質量要求很高，還必須保持清潔。

您可以自己檢查自動變速器油液麵。檢查時汽車應停放在平坦的路面上，發動機怠速運轉，換擋桿位於P位。

第一步、將換擋桿移到1擋再從1擋移到P擋。透過每個擋位時稍有停留，確保每個擋位齧合和脫開。

第二步：打開發動機艙蓋。

第三步：拉起油尺端鎖杆，拔出油尺擦乾，然後將其推到油底。

第四步：拉出油尺讀取液麵高度，液麵須符合下列條件：冷態變速器：應從+20℃一側讀取，液麵應保持在MAX到MIN之間。熱態變速器：液麵應從標有+80℃一側讀取，液麵應保持在MAX到MIN之間。冷態表示發動機執行少於1min，最高室溫35℃。汽車至少行駛20Km為熱狀態。

第五步：如需新增變速器油可透過油尺管上端，過程如下：讀取+20℃一側加註0.25L，液麵可從MIN升到MAX。從+80℃的一側加註0.4L，液麵可從MIN上升到MAX。

第六步：在變速器油檢查過程中，一定要保證乾淨，避免塵土微粒進入變速器，導致變速器過早損壞。

第七步：如果發現變速器油麵出現不正常現象，首先進行簡單的目視檢查，看看是否存在明顯的洩漏或者其他故障，最好還是送到特約售後服務中心進行檢查和排除故障。