低軌道衛星系統一般是指多個衛星構成的可以進行實時資訊處理的大型衛星系統，其中衛星的分佈稱為衛星星座。低軌道衛星主要用於軍事目標探測，利用低軌道衛星容易獲得目標物的高解析度影象。低軌道衛星也用於行動通訊，多個衛星組成的通訊系統可以實現真正的全球覆蓋。
低軌道衛星星座由多條軌道上多個衛星組成。由於低軌衛星和地球不同步，所以星座在不斷地變化，各衛星的相對位置也在不斷地變化之中。為了便於管理和實現多星系統的實時通訊，衛星不但要與地面終端和關口站相連，而且各衛星之間也要相連，當然，這種相連可以透過地面鏈路相連，也可以透過星間鏈路相連。一般的星座有多個衛星軌道，各個衛星之間為了協調工作和實時通訊，不同軌道的衛星之間還存在軌道間鏈路。
星際鏈路避免了資訊傳回地面進行處理和路由選擇，減小了二次業務分配，較之採用地面鏈路也降低了通訊延時。星際鏈路屬於無線鏈路，可以採用微波、毫米波或鐳射鏈路。採用微波鏈路時，由於載波本身的頻率比較低，所以要求的天線尺寸較大，發射功率也偏大，而且整個星際鏈路的頻寬窄，只能適應資料傳輸量不大的情況。採用毫米波或鐳射鏈路，可以使用小天線、低輸出功率和小型發射機，這一方面減小衛星的體積和質量，降低功率消耗，同時也由於工作頻率高，提高了通訊頻帶的頻寬，並且採用了和其他天線不同的工作頻段，極大地減小了對其他天線的干擾。但是採用毫米波或鐳射鏈路對衛星的姿態控制要求較高，通訊時衛星的姿態稍有不穩定就有可能造成通訊的暫時中斷。由於工藝和穩定性方面的問題，一般採用微波作為星際鏈路。低軌道衛星通訊系統的軌道比較低，採用星際鏈路時要考慮地球對部分星際鏈路的遮擋作用。
低軌道衛星通訊系統由衛星星座、關口地球站、系統控制中心、網路控制中心和使用者單元等組成。在若干個軌道平面上佈置多顆衛星，由通訊鏈路將多個軌道平面上的衛星聯結起來。整個星座如同結構上連成一體的大型平臺，在地球表面形成蜂窩狀服務小區，這種小區使用者至少被一顆衛星覆蓋，使用者可以隨時接入系統。
低軌衛星通訊優點多多。與高軌衛星相比，低軌道衛星體積小、成本低；且衛星的軌道高度低，使得傳輸時延短、路徑損耗小；與5G等地面移動通訊系統相比，其可以在空中、海洋、森林、沙漠地區及其他地廣人稀區域普遍服務，也能用於地震、海嘯等應急通訊；與地面基站鐵塔的建設及維護成本相比，衛星發射及其維護、測控等成本幾乎可以忽略不計。因此，低軌道系統被認為是最新最有前途的衛星移動通訊系統。但也有缺點，低軌衛星系統結構複雜，操作、控制、管理等較為困難。
世界範圍內提出低軌道衛星通訊方案的大公司有8家。其中最有代表性的有銥系統、全球星系統、白羊系統、低軌衛星系統、柯斯卡系統、衛星通訊網路系統等。銥系統是最早提出的由美國Motoro1a公司研發並被人們所瞭解的低軌道衛星系統。其在資金籌集和技術開發等方面進展順利。可惜由於種種原因，最後功虧一簣，宣告破產。
如今，中國的5G通訊技術日益成熟，在此背景下，低軌衛星技術飛速發展。中國的5G技術主要服務於城市普通消費者，低軌衛星通訊在服務偏遠地區具有優勢。低軌衛星通訊與5G實現差異化互補，在中國市場及產業發展空間潛力巨大。6G時代，陸地行動通訊和低軌衛星通訊將在包括架構融合、空口融合等層面有機融合，實現全球互聯。
低軌道衛星系統一般是指多個衛星構成的可以進行實時資訊處理的大型衛星系統，其中衛星的分佈稱為衛星星座。低軌道衛星主要用於軍事目標探測，利用低軌道衛星容易獲得目標物的高解析度影象。低軌道衛星也用於行動通訊，多個衛星組成的通訊系統可以實現真正的全球覆蓋。
低軌道衛星星座由多條軌道上多個衛星組成。由於低軌衛星和地球不同步，所以星座在不斷地變化，各衛星的相對位置也在不斷地變化之中。為了便於管理和實現多星系統的實時通訊，衛星不但要與地面終端和關口站相連，而且各衛星之間也要相連，當然，這種相連可以透過地面鏈路相連，也可以透過星間鏈路相連。一般的星座有多個衛星軌道，各個衛星之間為了協調工作和實時通訊，不同軌道的衛星之間還存在軌道間鏈路。
星際鏈路避免了資訊傳回地面進行處理和路由選擇，減小了二次業務分配，較之採用地面鏈路也降低了通訊延時。星際鏈路屬於無線鏈路，可以採用微波、毫米波或鐳射鏈路。採用微波鏈路時，由於載波本身的頻率比較低，所以要求的天線尺寸較大，發射功率也偏大，而且整個星際鏈路的頻寬窄，只能適應資料傳輸量不大的情況。採用毫米波或鐳射鏈路，可以使用小天線、低輸出功率和小型發射機，這一方面減小衛星的體積和質量，降低功率消耗，同時也由於工作頻率高，提高了通訊頻帶的頻寬，並且採用了和其他天線不同的工作頻段，極大地減小了對其他天線的干擾。但是採用毫米波或鐳射鏈路對衛星的姿態控制要求較高，通訊時衛星的姿態稍有不穩定就有可能造成通訊的暫時中斷。由於工藝和穩定性方面的問題，一般採用微波作為星際鏈路。低軌道衛星通訊系統的軌道比較低，採用星際鏈路時要考慮地球對部分星際鏈路的遮擋作用。
低軌道衛星通訊系統由衛星星座、關口地球站、系統控制中心、網路控制中心和使用者單元等組成。在若干個軌道平面上佈置多顆衛星，由通訊鏈路將多個軌道平面上的衛星聯結起來。整個星座如同結構上連成一體的大型平臺，在地球表面形成蜂窩狀服務小區，這種小區使用者至少被一顆衛星覆蓋，使用者可以隨時接入系統。
低軌衛星通訊優點多多。與高軌衛星相比，低軌道衛星體積小、成本低；且衛星的軌道高度低，使得傳輸時延短、路徑損耗小；與5G等地面移動通訊系統相比，其可以在空中、海洋、森林、沙漠地區及其他地廣人稀區域普遍服務，也能用於地震、海嘯等應急通訊；與地面基站鐵塔的建設及維護成本相比，衛星發射及其維護、測控等成本幾乎可以忽略不計。因此，低軌道系統被認為是最新最有前途的衛星移動通訊系統。但也有缺點，低軌衛星系統結構複雜，操作、控制、管理等較為困難。
世界範圍內提出低軌道衛星通訊方案的大公司有8家。其中最有代表性的有銥系統、全球星系統、白羊系統、低軌衛星系統、柯斯卡系統、衛星通訊網路系統等。銥系統是最早提出的由美國Motoro1a公司研發並被人們所瞭解的低軌道衛星系統。其在資金籌集和技術開發等方面進展順利。可惜由於種種原因，最後功虧一簣，宣告破產。
如今，中國的5G通訊技術日益成熟，在此背景下，低軌衛星技術飛速發展。中國的5G技術主要服務於城市普通消費者，低軌衛星通訊在服務偏遠地區具有優勢。低軌衛星通訊與5G實現差異化互補，在中國市場及產業發展空間潛力巨大。6G時代，陸地行動通訊和低軌衛星通訊將在包括架構融合、空口融合等層面有機融合，實現全球互聯。