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1 # 日本二三事
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2 # 使用者9081943351995
新能源汽車屬於新興產業,所需要的技術人員需要精,多去高校走動,有關活動積極參加,瞭解國家有關資訊,最好能聊到一起有共同的話題,善於發現勤與人交流,找一些道德可靠有自己原則的,釋出招聘資訊在一些學校,畢業季去人才市場招聘,先從自己身邊的人開始觀察,接受推薦進行考核,自己要有一定的知識水平,有領導風範,最好選擇多走走,親身經歷找到的人有團隊基礎,同時招收的人要以德才兼備為主,儘量避免不平衡,找一些小企業進行合作,總之,以實際招聘為主,網路招聘為輔,主動尋求志同道合的人為主,推薦為輔。在學習中最容易找到合適的人,學校,社團,社會交流會,都是找到合適人的好地方,瞭解國家有關資訊制定有誘惑力的條件,尋求本專業前輩的幫助,和教授處朋友。
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3 # 新能源資訊網
這個問題很有意思,作為一個從事汽車行業多年的非專業人士,談點自己的體會供參考!
首先,是戰略,作為創業者,要明確目標,你創立企業的目標是什麼?配合這個目標的戰略是如何展開的?簡而言之,需要一個明確的戰略綱要;
其次,是資金,配合戰略綱要,是否有對應各階段的資金準備,按照現在的行情至少是要有長期虧損的思想準備和資金儲備,不要把解決資金問題寄希望於市場銷售,實現盈虧平衡是一家創業公司的歷史轉折點;
再次,是人才,配合戰略綱要,要去尋找適合的人才,具體展開就很多了,個人的經驗是不要盲目迷信傳統車所謂的精英,很多精英是因為平臺造就的,而不是他們造就的平臺,但一定要找懂車的人來把控生產和產品,建議可以去民營企業挖人;
最後,是制度,能夠將戰略構想落到實處的除了人還有制度,不能考驗人尤其是職業經理人的人性,而應該建立一個相對扁平化、授權清晰的架構,有授權、有監督,責權利要明確,不要給職業經理人拉幫結派的機會。
有清晰的戰略目標、有強執行力的團隊保障、有充分的資金保障,這些可以保障一個公司的基本生命力,但要想和汽車老炮們競爭,最重要的是產品力、產品力、產品力!!!
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公司理念和目標
題主所講,初創新能源汽車公司,不知是否是筆者理解的新能源汽車廠?還是新能源汽車配件或者研發?重要的則是找準定位了,目前國內新能源汽車市場正是混戰時期,從大方面來看,世界上各個老牌汽車都想要分這一杯蛋糕。而且許多國內汽車也是十分活躍,比亞迪車廠靠著電池的先天優勢,目前國內外比例十分矚目,尤其是電動bus這一塊,不僅國內市場領先,也打入了歐洲,日本等汽車工業發達的國家。
所以,單純的從新能源汽車上,已經很難與他們實現差別化了。但是,反過來看,中國市場十分的巨大,而且各地都對新能源這一塊有補助,從這個來看,大陸公司要比國外公司有一些優勢。
筆者有些不明題主公司的具體情況 ,簡要的來說,貴司想要如何做,做什麼,目標是什麼,這些如果不明確的話,很難往下進行。
如果從這個方面招人的話,需要找到對行業規則以及能夠判斷後續發展之人,當然最好能夠找到一些老牌公司的高管,這就需要挖人了。
生產十分重要
舉個最簡單的例子,特斯拉。之前股價一度超過了各大老牌汽車廠,但是現在竟然陷入了十分被動的地位,屢次停線改造,高管離職,技術主管長期休假。為什麼?原因很簡單,造不出來。
初創公司往往最為致命的就是,理念十分先進,想法十分超前,PPT做的非常好,而且具有很大的市場前瞻性。可是,最先忽略的就是腳下的路,現在手中的東西!產品只有做出來,才能夠賣出去。如果只是停留在紙面上,難免有些紙上談兵。如果你是初創公司的創始人,我想你應該體會過這種感覺,市場有,顧客有,但是產品卻一拖再拖無法交付。這就需要一個強有力且執行力超強的團隊去攻克前期的難關,需要有一個懂生產技術的主心骨,這個人不能夠是你自己!
可以追求國外的一些大車廠退休或者在職的中層生產管理人員,主導整個技術或者生產相關,這個可以是一個團隊,可以是一兩個人,需要看公司規模來定。
市場人員必須懂市場懂技術
因為是初創公司,很多時候是銷售的天下,客戶需要什麼,最懂的也是銷售。但是汽車並不是大蘿蔔白菜,不是是個人就能去賣的,如果不懂行情之人去做銷售,可能會有些吃力。這個時候需要一個長期從事相關銷售之人來進行協調,因為銷售決定著公司的命運。
前瞻!很重要,這點市場調研一定需要做好。
其他方面
其實還有很多很多,比如品質相關、財務相關、後勤相關等等問題,都需要一一的去落實。簡而言之,一個人無法完成這些事情的,需要有一個團隊,最初的團隊也是最信任的團隊,作為一個老闆,應該先劃分好組織體系,然後針對組織體系招一些中層主管人員,由中層主管人員提出各個部門的解決方案,之後再結合高層參考,確定招人名額。穩定眼下,實為重要。
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