肯定沒道理呀。

其實你可以這麼想。比如說，一輛無牌無證、發動機編號什麼的都被銼了的汽車，發生了事故，撞死了人，駕駛員跑了。目前找不到駕駛人，並且由於車輛無牌無證什麼都沒有，無法查出具體責任人，這種情況，你去告汽車的生產廠商？

那你是沒捱過汽車生產廠商的打呀。

做人要講道理呀。你不能說你摔一跟頭，就連地球吸引力都有罪。

目前，中國還沒有針對無人機的比較完善的法案。《無人機臨時管理規定》 並不全面，黑無人機，甚至說一些名牌無人機，那些消費級無人機有多少？不可能各個都備案。如果真出了事故，這樣的無人機肇事了，那受害的一方只能自認倒黴，等相關部門立案調查，什麼時候查出來什麼時候算，查不出來就只能變成懸案。

這種事情，賴人家無人機公司，那是沒道理的，而且公司太容易脫責。

為什麼？因為嚴格來說，事故在人不在機。

中國雖然沒有完善的無人機法律，但起碼有《無人機臨時管理規定》、《輕小型無人航空器執行暫行規定》，只可惜，一則是無人機操手極少主動去登記備案，二則現在也難以全面監控和管理黑飛。

說到底，這還是操手的問題，操手不走正規流程，是操手逃責，與無人機公司何干？就算你去告無人機公司，公司也可以很輕鬆就脫責，告了都沒意義。

如果出現題目所說的情況，只要找不到操手，那就算有證據證明無人機肇事的原因是廠家設計或製造的問題，告無人機公司也沒用。

所以說，自己小心點吧。如果運氣實在不好那也沒辦法，反正從無人機公司這邊，是很難榨出油來的。

理論上是可以的，因為正規無人機是有明確規定的，消費者必須實名註冊後才可以使用，但如果是拼裝機就比較麻煩了。自己作為無人機愛好者也很討厭不遵守規則亂飛的。

人生路漫漫其修遠兮，這不是民事糾紛，這不是偶然巧合，這是謀殺，這是刑事案件，人命關天，一定要抓住兇手，嚴懲不貸，這不是賠錢能解決的事情

你可以委託律師起訴公安部門！！辦案不力，對偵辦案件中的業務偵查結果提出異議，提交上級主管部門委託第三方軟體開發單位協同配合一起偵辦此案，直至破案！！

反正我買大疆時銷售登記了我詳細的聯絡地址和住址，就算我轉賣，找回來也是有線索的。其他廠商怎麼做我就不知道了

一般情況下和無人機公司沒有毛關係，但是你能夠證明是因為機器設計或者生產等無人機生產公司本身原因而導致飛機失控。那告無人機公司也不是不可能的。好的例子就是有些航空失事是飛機設計的原因而告飛機生產商的例子很多。一般情況下去告無人機公司是沒有道理的。

我覺得不可以，根本行不通。如果可以的話，會亂套的。被菜刀殺了，兇手找不到，就去告菜刀廠？被汽車撞了，告汽車廠？真都是行不通的。再進一步想，如果找到機主了，無人機也是有責任？

我覺得可以，無人機不同於駕駛人駕駛汽車，是否炸機墜落和無人機公司的技術有關，機主一般無法控制。如果後邊無人駕駛汽車在無人駕駛模式下撞人也是要找無人駕駛汽車公司負責的。

正規大牌的無人機跟手機一樣，在售賣後都會記錄編碼的，機器的身份證號。可以拿著無人機找廠家要運動軌跡在查當地監控攝像頭那段時間活動人員。那些玩具無人機殺傷力小，飛不高的。就沒辦法了

去年12月25日，我們這辦了個小節日，在進行龍舟賽時，有臺無人機撞到竹子後跌落，礦巾中一個隊員的手，傷的較重，無法繼續比賽。最後那個隊只能八人出戰(每隊十人)，不過他們實力了得，最終奪得第三名。事故發生後，警察的無人機升空，警告並驅離拍攝照片的個人無人機。