捷豹

捷豹（Jaguar）：是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。

捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛跨鬥機車之時。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar的面世，而首次出現。

自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為使用者提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也湧現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想象的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以來第一款SUV概念車C-X17於2013 年法蘭克福車展首次亮相， [13] 無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標誌，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。

有豹子標誌的是捷豹汽車，捷豹的車標設計來源於一隻縱身跳躍的“美洲豹”雕塑，具有時代感與視覺衝擊力，既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量和速度，象徵捷豹汽車如美洲豹一樣馳騁世界各地；此外捷豹啟動其全新的品牌理念"ALIVE"（敏捷）。

捷豹汽車發展史

1922年捷豹公司創始人威廉·里昂斯建立了燕子機車公司（捷豹公司前身）；

1935年捷豹第一輛跑車SS100誕生；

1960年捷豹收購汽車行業的先驅-戴姆勒公司；

1989年捷豹被美國福特汽車公司併購，在此之前福特已收購路虎公司；

2004年捷豹正式進入中國市場；

2008年因經濟危機，福特將捷豹連同路虎出售印度塔塔汽車公司；

2012年奇瑞公司和捷豹路虎汽車公司成立奇瑞捷豹路虎有限公司。

捷豹是英國皇室御用的頂級豪華車品牌，但是作為二線豪華品牌最尷尬的就是以豪華車的身份卻賣著白菜價的錢，上有BBA的壓制，下有品牌自身身份的地位，所以為了不自降身份就只能走上“以價換量”的道路，因此汽車市場上那句“七折虎、八折豹”也就應運而生；而最近捷豹官方宣佈7月31日前上海地區銷售的捷豹I-PACE全系車型五一折銷售的訊息再一次坐實了“骨折豹”的名聲。

捷豹I-PACE是捷豹轉戰新能源汽車市場的首款量產車型，新車官方指導價63.08-71.68萬元，捷豹I-PACE雖定義為SUV車型，但實際上更像是一款跨界車型，採用扁平式流線車身設計，2990mm的軸距已然超過同門F-PACE，內部空間媲美中型SUV，捷豹I-PACE搭載總容量為81kWh的電池組，電動機最大功率293kW，峰值扭矩696N/m，0-100km/h加速時間也近需4.8秒，引數上效能指標較為強悍。

不過捷豹I-PACE全系車型的優惠並不包括EV400首發限量版車型，而是按照全系其它三款車型5.1折促銷，售價區間為32.17-35.69萬元，相當於當初能買一輛車的預算，現在是可以買一送一了。

捷豹F-TYPE是捷豹超過75年運動血統的延續，其設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上，使得捷豹F-TYPE能夠完美的平衡了重量分配，將後輪驅動力發揮到極致；同時新款捷豹F-TYPE也在今年年初正式銷售，新車共有4款配置車型，售價區間58.20-74.78萬元，新車在外觀、動力方面與現款車型沒有差別，只是精簡了多款配置車型，以及新增一款賽期版車型。