齒輪減速機是按國家專業標準ZBJ19004生產的外齧合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是中國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的迴轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。

　　齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項：

　　一、 減速機採用460#中負荷工業齒輪油，工作環境溫度為0~40℃。

　　二、 首次使用100小時後，應洗乾淨內腔換上新的齒輪油，以後每2000小時換油一次。

　　三、 拆裝減速機時，應儘量避免錘擊，以免損壞正常機件。

　　四、 使用時若發現軸伸或連線處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

齒面發生點蝕的主要原因有：

(1)材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理後的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。

(2)齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如齧合精度、運動精度

較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

(3)潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性

能較差。

(4)油位過高。油位過高，油溫升較高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性

能，減少了油膜的工作厚度。

德託傳動提醒您，減速機的選型及找一個專業的廠家是非常重要的，並且在使用過程中需要我們的定期維護。

1.

減速機發熱和漏油為了提高效率，蝸輪減速機一般均採用有色金屬做蝸輪，蝸桿則採用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動，執行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由於溫度的升高變稀，易造成洩漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理;二是齧合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油新增量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。

2.蝸輪磨損蝸輪一般採用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常執行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷執行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

3.傳動小斜齒輪磨損

一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的新增量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞

發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機在執行一段時間後，齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。