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1 # 是巴別塔
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2 # 壞掉的燈泡
京東剛剛宣佈“全球首家全程無人分揀中心”在崑山啟用,菜鳥就宣佈宣佈智慧倉已經在廣東惠陽投入使用。而作為智慧倉儲“領頭羊”的亞馬遜,最近引進 45,000 個機器人,它們內建了機器學習功能,亞馬遜正在推動一場智慧倉儲的革命。
從京東阿里乃至亞馬遜“頻頻出手”,可以看出最近智慧物流領域熱度持續升溫。不可否認的是,智慧物流是未來物流的發展方向。
劉強東曾說,基於傳統的技術和方法,運營的成本和效率幾乎都達到了極致,或者說,已經遇到了天花板。所以未來的發展,要用人工智慧和機器對零售行業做一次再造。對於智慧物流投入,京東顯然更有“遠見卓識”,早在去年成立了“X事業部”,大力研發智慧物流體系,其中最為關鍵的便是京東X事業部的三大無人技術產品:“無人倉、無人機以及無人車”。
目京東已經建成了全球首個無人機排程中心,劉強東還打算在四川建立185個無人機機場,陝西建設100個無人機機場……
在炙手可熱的智慧物流領域,發展勢頭如此迅猛,股價也必然是節節升高。
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3 # 藝術家的脾氣
京東全球首次實現的這個“全程無人分揀”,在整個快遞行業有著里程碑式的意義。因為即使是一直以智慧物流見長的亞馬遜,也尚且不能做到,京東此次的突破,意義有多重大就可想而知。
京東無人分揀中心,在全球首次實現了分揀環節大流程無人作業;實現了全國首例分揀前後端無人AGV自動裝車、卸車作業的操作;全國也是首次自動供包,利用自動化供包裝置取代行業普遍使用的人工進行供包。
此外,包裹六面精確掃描技術也大大提升了分揀效率機器人可以自主識別發貨訂單,分配車輛,總之,實現了從供包到裝車,全流程無人操作。以京東“亞洲一號”、“無人分揀中心”讓京東的智慧物流走在了世界前列。
亞馬遜、阿里等公司,也不斷加大在智慧物流方面的投入,更多的人意識到智慧物流是未來物流發展的方向。智慧物流領域持續升溫,引起資本市場的注意,這應該也是最近京東股價持續走高,甚至達到歷史新高的48美元的原因。
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4 # 路過樵夫
電商巨頭股價走高無無人分揀並無直接關係。
電商的發展已經進入高速成長期,符合社會的需要,給消費者更多便利和實惠,因此電商的市場份額越來越大,因此股價也隨之走高。
隨著電商的市場規模越來越大,傳統的供應鏈物流模式已經無法滿足現在或者將來的作業量,且人力成本的持續上漲,促使了無人分揀、智慧物流的快速發展。
因此可以這樣說,電商的蓬勃發展,刺激了股價走高,也刺激了無人分揀等智慧物流技術的發展應用。
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5 # 財經琦觀
很多網友都有疑問:為什麼京東一直虧損,卻沒有倒閉?京東不是在虧損,而是投資了京東物流,京東物流也是京東盈利的重要部分,包括近期京東全球首個全流程無人倉正式投入使用,使京東的股價持續漲停。
10月16日上午,美國財經媒體《巴倫週刊》上週日撰文稱,對投資者來說,京東比阿里巴巴更適合投資,該股有可能在未來一年上漲30%。
京東股價今年以來上漲52%,是什麼推動京東股價持續增長?
在10月9日,京東已建成全球首個全流程無人倉,從入庫、儲存,到包裝、分揀,真真正正實現了整個流程、全系統的智慧化和無人化!該無人倉還是全球第一個大型綠色無人倉庫——房頂全部是太陽能電池板,白天充電,晚上供庫房工作。劉強東京東表示,根據規劃,這個無人倉的一天處理訂單能力將超過20萬單。就是說,工作效率相較傳統的倉庫一天的訂單處理量只有3-4萬提高了5-6倍。在“最後一公里”方面,京東自提櫃大大方便了消費者不在家時取快遞的尷尬,也大大便利了快遞小哥,提高他們的工作效率。由此可見,京東在物流上面取得的成就已無人能超越。
僅僅只是京東的無人倉就讓世界看到了京東未來的投資,更使京東的股票持續增長。但除了京東的無人倉還有京東的時尚圈。
在日前結束的紐約時裝週上,章澤天就曾代表京東親自出席了著名華裔設計師林能平 (Phillip Lim)主持的秀場,在她的助力下,3.1 Philip Lim與京東也達成了更深度的合作。不僅如此,在不久前的倫敦時裝週上,京東還從前端佈局,與BFC(英國時裝協會)達成戰略合作,共同推進2018年BFC/Vogue設計師時尚基金專案,助力全球原創設計力量產業的發展。在剛剛舉行的2017ELLE風尚大典上,京東時尚正式以首席合作伙伴的身份亮相其中,美美的章澤天化身京東時尚品牌拓展顧問,還親自為新銳設計師金翀宇頒發了“ELLE年度中國獨立設計師”大獎。京東妝裝節還簽下劉雯做代言人,同時釋出了全新奢侈品服務平臺TOPLIFE。
如今,京東股票上漲的確和京東的無人倉有關,京東物流也是京東的重要房展方向,畢竟京東在京東物流這塊已經做出了高成就。
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無人分揀中心的正式運營,不僅是效率提高了,而且人工成本也在降低。據京東公佈的資料,目前崑山全程無人分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時,同等場地規模和分揀貨量的前提下,據測算,每個場地可以節省180人力。同時,一線裝置的操作效率和運營質量也得到顯著提升,對比傳統供包能力,自動供包臺的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
此前劉強東曾透露,從今年7月開始,京東已經在北京建立了無人倉庫,在明年雙11前,京東有望實現第一個真正的“無人倉庫”,全部管理採用人工智慧+機器人技術來完成,實現整個庫房無人操作。
今年京東618期間,京東已經正式啟用無人車進行送貨,年內就準備投入200臺的步伐可見,無人裝置應用已經邁入小步快跑階段。不得不說,在智慧物流領域,京東的成績斐然。
在目前炙手可熱的智慧物流領域,京東走在了世界前列,導致股價上漲也是意料之中。