可以繼續考完,考試中,只要沒有聽到電腦音:“考試不合格,請把車開到起點”,就一個個專案把考試當作是訓練完成。參考資料:考試評分規則: 1、車輛停止後,汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格; 2、車輛停止後,汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣20; 3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣20分。 4、車輛啟動後,車身後溜30釐米且不超過50釐米,扣20分; 5、車輛啟動後,車身後溜50釐米,考試不合格; 6、坡道熄火,扣20分; 7、車輛停止後,30秒內未啟動車輛,超時不合格。 3.首先保持車與路邊緣線30釐米的距離 (用車頭的1/3切著路邊緣線走) 一直順著邊緣線往前走,當反光鏡擋住前方第一條線時立即停車(一定要把剎車踩到底),這時車保險槓剛好定於樁杆線上,坡道定點停車完成。 打左轉向燈,慢慢松離合器直到車身抖動,慢慢鬆開剎車,車開始向前行走,該專案完成。 坡道定點停車與起步是科目二第一關,心理素質不好的學員會在這裡吃很大的虧。 該專案扣分明細: 未關好車門,扣100分 未系安全帶,扣100分 未打轉向燈或打轉向燈時間少於3秒,扣10分 右前輪離邊緣黃線小於750px,扣10分 車輪壓到邊緣黃線,扣100分 停車時引擎蓋在上圖所示②範圍內,扣10分(在①範圍內,不扣分) 停車後再起步時未打轉向燈或打轉向燈時間少於3秒,扣10分 停車後再起步時溜車,扣100分 停車後再起步時熄火,扣100分 停車後再起步時間超過30秒,扣100分 打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車一樣的,向右緩緩推輪,車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處),關於這個位置的判斷,也可以看右側反光鏡裡地面白線的位置,車右側壓著/過白線就可以了,然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給,控制好車速,便於自己找點定位就行了。保持著這個路邊距向上爬坡,下面該定點停了。定點的時候,利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示杆快水平一線的時候(大概差1拳吧),就踩死剎車停住(這個定點的位置,也可以通過杆兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車後馬上拉手剎摘空檔。該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發動機轉速到1500~2000轉(轉速在2k以下都不算轟車,稍微過點兒也沒事兒),然後右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置,車頭微揚,此時左腳保持不動(2停);然後再鬆手剎(1動),加油行車。車尾一過坡就加上2檔。 首先,坡道定點停車是經一段平地後才開始的,這時有足夠的時間讓我們把車身調正。聽到“上坡定點停車”指令後,立刻打右轉向燈,方向向場地右側靠,按喇叭注意車後面道路情況,使車右側與道路右邊一條實線平行,車身側面與該實線距離不得超過30釐米,且不能壓到實線。 其次,車子要慢,踩離合,半聯動,稍帶油門,當右後視鏡快到停車牌時踩離合器,踩腳剎,停車、拉手剎、關轉向燈;(大腳踩剎車,剎死,車子千萬不能後溜,拉手剎到最大,確保車子不後溜)。 再次,定點起步前,掛1擋、打左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步,慢抬離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶,證明離合器處於半聯動狀態。放手剎,車即向前行進(採用慢抬離合配合踩油門起步的技術,)如:慢抬離合,當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶,左腳停住不動,右腳輕踩油門,轉速接近2000轉/分時,右腳不動,微抬離合器,使轉速降至1500轉/分時,慢放手剎,車即向前行進。由於上坡後馬上要過單邊橋了,故速度不宜過快。
可以繼續考完,考試中,只要沒有聽到電腦音:“考試不合格,請把車開到起點”,就一個個專案把考試當作是訓練完成。參考資料:考試評分規則: 1、車輛停止後,汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格; 2、車輛停止後,汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣20; 3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣20分。 4、車輛啟動後,車身後溜30釐米且不超過50釐米,扣20分; 5、車輛啟動後,車身後溜50釐米,考試不合格; 6、坡道熄火,扣20分; 7、車輛停止後,30秒內未啟動車輛,超時不合格。 3.首先保持車與路邊緣線30釐米的距離 (用車頭的1/3切著路邊緣線走) 一直順著邊緣線往前走,當反光鏡擋住前方第一條線時立即停車(一定要把剎車踩到底),這時車保險槓剛好定於樁杆線上,坡道定點停車完成。 打左轉向燈,慢慢松離合器直到車身抖動,慢慢鬆開剎車,車開始向前行走,該專案完成。 坡道定點停車與起步是科目二第一關,心理素質不好的學員會在這裡吃很大的虧。 該專案扣分明細: 未關好車門,扣100分 未系安全帶,扣100分 未打轉向燈或打轉向燈時間少於3秒,扣10分 右前輪離邊緣黃線小於750px,扣10分 車輪壓到邊緣黃線,扣100分 停車時引擎蓋在上圖所示②範圍內,扣10分(在①範圍內,不扣分) 停車後再起步時未打轉向燈或打轉向燈時間少於3秒,扣10分 停車後再起步時溜車,扣100分 停車後再起步時熄火,扣100分 停車後再起步時間超過30秒,扣100分 打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車一樣的,向右緩緩推輪,車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處),關於這個位置的判斷,也可以看右側反光鏡裡地面白線的位置,車右側壓著/過白線就可以了,然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給,控制好車速,便於自己找點定位就行了。保持著這個路邊距向上爬坡,下面該定點停了。定點的時候,利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示杆快水平一線的時候(大概差1拳吧),就踩死剎車停住(這個定點的位置,也可以通過杆兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車後馬上拉手剎摘空檔。該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發動機轉速到1500~2000轉(轉速在2k以下都不算轟車,稍微過點兒也沒事兒),然後右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置,車頭微揚,此時左腳保持不動(2停);然後再鬆手剎(1動),加油行車。車尾一過坡就加上2檔。 首先,坡道定點停車是經一段平地後才開始的,這時有足夠的時間讓我們把車身調正。聽到“上坡定點停車”指令後,立刻打右轉向燈,方向向場地右側靠,按喇叭注意車後面道路情況,使車右側與道路右邊一條實線平行,車身側面與該實線距離不得超過30釐米,且不能壓到實線。 其次,車子要慢,踩離合,半聯動,稍帶油門,當右後視鏡快到停車牌時踩離合器,踩腳剎,停車、拉手剎、關轉向燈;(大腳踩剎車,剎死,車子千萬不能後溜,拉手剎到最大,確保車子不後溜)。 再次,定點起步前,掛1擋、打左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步,慢抬離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶,證明離合器處於半聯動狀態。放手剎,車即向前行進(採用慢抬離合配合踩油門起步的技術,)如:慢抬離合,當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶,左腳停住不動,右腳輕踩油門,轉速接近2000轉/分時,右腳不動,微抬離合器,使轉速降至1500轉/分時,慢放手剎,車即向前行進。由於上坡後馬上要過單邊橋了,故速度不宜過快。