這個問題要看防凍液的消耗量有多大，需要分情況討論：

1、防凍液正常一年揮發個幾百毫升是正常的，根據國家能源局釋出的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發。不更換的情況下，1年損耗10%—36%之間。

2、如果每個月都要加一升，那有可能是漏水或者是衝缸墊燒水了。這種情況需要回去店裡面檢查一下。

防凍液燒乾的原因是，

1、冷卻系統漏液；

2、也可能膨脹水壺蓋沒有蓋緊；

3、膨脹水壺蓋洩壓壓力過低，或者已經損壞。

4、加的防凍液劣質。防凍防鏽液是混合物，但是主要成分還是水，水溫高了，還是會慢慢蒸發損失掉的。
但是一般設計的膨脹水壺的壺蓋是密封的，只有壺內壓力超過一定值才會開啟洩壓。

防凍液燒乾的原因有：

一是因為缺水，導致的冷卻效率低造成的。

二是因為冷卻風扇或散熱器散熱不良或都塞造成

三是因為發動機躥氣造成的，要逐一檢查。

以下為幾個方法：

1.定時檢查水箱。水箱裡的水位高度是每日檢查汽車的常規專案，不要忽視了這一點。水箱壁要定時的擦拭擦拭，以免被灰塵遮擋，看不清水位到了哪裡。

2.加水時注意發動機溫度。如果覺得水箱缺水了，想加水時要特別注意，謹防被滾燙的水燙傷，因為汽車運轉較長時間後，水箱的水溫相當高了，特別是散熱風扇上面的注水口不要在車輛過熱時開啟。

3.加水看好標尺。加水時，一般要在水箱裡加，不要加的過滿，要看清楚水位，在最高和最低刻度之間即可。如果水箱位置加水不方便，可以藉助漏斗加水。

4.夏天儘量加註軟水。軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水。軟水不易與肥皂產生浮渣，而硬水相反。天然軟水一般指低硬度的天然礦泉水、山泉水、冰川雪水。夏天加軟水不會產生沉澱物，而自來水相反。

5.冬天及時換.上防凍液。如果到了秋末冬初，要及時的換上防凍液，以免水箱上凍。換防凍液要徹底的放乾淨水箱裡的水，還是同樣道理散熱風扇上的注水口在車熱時不能開啟。一般來說，新車的水箱都是防凍液，只是年數長的車、公家車才用水代替防凍液。

1.

冷卻系統滲漏：冷卻系統有很多部位可能發生滲漏，比如水管、水堵等。一般情況下，滲漏都比較容易發現。可是有些部位的滲漏，由於特別輕微，非常難於發現。需要認真觀察，一定能夠找到滲漏的部位，然後對症下藥，把相應的部位緊固或者重新安裝。

2.

水箱蓋損壞：冷卻系統上的水箱蓋並不是普通的蓋子，而是在其內部帶有空氣閥和蒸汽閥的特製蓋子。如果這個蓋子出現了故障，特別是蒸汽閥開啟壓力過低或者處於常開位置，就會導致大量的水蒸氣從這兒漏出，時間長防凍液就會缺失。這是很多車防凍液缺失的主要原因。

3.

防凍液不符合使用標準：現在汽車發動機工作溫度都在90~105°C之間，為了避免防凍液沸騰，防凍液的沸點一般都在108°C以上，同時它的蒸發量也會受到嚴格的限制。如果防凍液不符合使用標準，會導致領取系統內部壓力過大，將蒸汽閥頂開，水蒸氣洩漏，久而久之就會造成防凍液缺失。