行駛時發現車身抖動如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當汽車發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。汽車輪胎方向跑偏的解決方法: 1、測輪胎胎壓 從實際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單,到維修保養機構測測胎壓,保證各個輪胎胎壓一致,就能解決。當然,除了胎壓之外,胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏,這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎; 2、四輪定位 這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,車主可先透過平衡胎壓後看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的; 3、檢查懸掛 如果四輪定位不奏效,此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說,汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏; 4、檢查轉向 轉向系統可能因為長時間磨損,使各連線件的間隙過大,或者軸承等部件出現鬆動,從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏; 5、提醒 彈簧兩邊一起更換 在這裡特別需要提醒的是,如果是因為懸掛的原因造成的跑偏,車主在更換彈簧時,務必要左右兩邊一起換,而不是隻更換單邊出現問題的彈簧,這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
行駛時發現車身抖動如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。
首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。行駛時發現車身抖動如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當汽車發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。汽車輪胎方向跑偏的解決方法: 1、測輪胎胎壓 從實際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單,到維修保養機構測測胎壓,保證各個輪胎胎壓一致,就能解決。當然,除了胎壓之外,胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏,這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎; 2、四輪定位 這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,車主可先透過平衡胎壓後看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的; 3、檢查懸掛 如果四輪定位不奏效,此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說,汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏; 4、檢查轉向 轉向系統可能因為長時間磨損,使各連線件的間隙過大,或者軸承等部件出現鬆動,從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏; 5、提醒 彈簧兩邊一起更換 在這裡特別需要提醒的是,如果是因為懸掛的原因造成的跑偏,車主在更換彈簧時,務必要左右兩邊一起換,而不是隻更換單邊出現問題的彈簧,這樣才能保證不出現新的跑偏現象。