並不危險,這是充電器頭的電路特有的設計,畢竟電能把化學能充分轉化為電能時的功耗代謝產物就是熱量,每一個充電器頭都會在運作時發熱,這就好比你的汽車在奔跑時會產生廢氣,這是必然的事情

鋰電池充電時變熱是正常現家，但是如果超出60度就有危險，因為常規的鋰電池工作溫度:-20℃~60℃,而鋰電池效能完全的工作溫度,常見是0~40℃。

充電器充電是要變壓的，所以要一直高入低出，充好電後就會恢復正常了，放心使用

電動車鋰電池發熱有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。 電動車電池在充電和使用過程中都會產生大量的熱，如果不及時疏散，就會出現溫度過高甚至自燃的情況。

電動車鋰電池最常見的爆炸原因，是充電過程中的失誤。在使用鋰電池的電子裝置中，往往有相關的軟體設定了鋰電池應該充的電量，以及充電速度。

如果相關的設定發生錯誤，則將會讓鋰電池中的化合物出現不穩定，出現一種研究人員稱之為“熱失控”的問題，這將會引發燃燒或爆炸。

在鋰電池中長期形成結晶會導致短路，這時電芯急劇放電，會產生大量的熱，燒壞隔膜。高溫會使電解液分解成氣體，當壓力過大時，電芯就會爆炸。

如果是極端情況，如：擠壓、刺穿、投火、高溫等。則無論是正規電池還是非正規電池，都有可能發生爆炸。在使用過程中，一般溫度不能超過60攝氏度。另外在低溫環境下，電池內部化學反應會減慢、影響電池效能。但不會發生爆炸。

危險。

一般情況下，電動車鋰電池充電器充電熱度都是差不多的，不會很高，但是也並不是低溫，在正常範圍之內，不會傷害到電池，但是如果遇到電池過度發熱及充電器不轉燈的現象，就需要謹慎對待。

專業人士指出，電動車鋰電池充電器在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況，主要有以下四點的原因：

1.鋰電池和充電器不匹配

這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，鋰電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

2.充電器問題引起的發熱

一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成鋰電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬於充電器原因。

3.其中一塊電池有短路了

可以拿萬用表測每一塊鋰電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。其實，電池的報廢以前是有徵兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右(有的甚至更短的時間)充電時發現電池在發熱了，(用手摸電池的外殼就能感覺到)然而大多的使用者雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺並沒有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。

鋰電池充電發燙沒有危險。

鋰電池發熱現象是生活中常見的一種現象，經常出現在使用鋰電池作為電源的手機、筆電等無線家用電器中，由於鋰電池在充，放電時，電池內部會發生化學反應，產生大量的熱能，導致電池溫度升高，使我們用手觸控時會感覺到溫度，這在大多數鋰電池中屬普遍現象。