1.李書福：吉利集團董事長。

2.李書福先生，男，1963年出生於浙江省台州市路橋區。哈工大畢業，經濟師職稱，台州市人大代表，浙江省政協委員。個人愛好廣泛，對文藝、體育、音樂情有所鍾，繁忙的工作，輕鬆的娛樂，鑄就了李書福先生豐富多彩的人生。

3.吉利集團創業於1986年，從生產冰箱部件開始，經過16年的艱辛努力，現已發展成涉足汽車、高等教育、機車、裝飾材料、旅遊等領域的國家級大型股份制企業集團。集團員工從創業時的十幾人，增加到目前的8000多人。

2021年11月，武漢比亞迪汽車有限公司發生工商變更，王傳福退出法定代表人及董事長，由何龍接任。

比亞迪三大創始人是王傳福、呂向陽、夏佐全。

比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念

比亞迪的老闆是王傳福，在1995年就創辦了比亞迪公司，而在短短几年時間，就發展成為中國第一、全球第二的充電電池製造商，2003年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司董事局主席兼Quattroporte、比亞迪電子（國際）有限公司主席。

近年來，比亞迪的業務做得越來越大，口碑也越來越好，當然這也就意味著該企業的業績不會太差。根據比亞迪釋出最新的2019年財報顯示，該企業營收1277.39億元，其中淨利潤為16.14億元。而比亞迪發展得好，那麼王傳福的收入也不會低。據悉，當前王傳福的身價為340億元。

王傳福，男，漢族，1966年2月生，安徽無為人，中共黨員，1987年畢業於中南工業大學（現中南大學）冶金物理化學專業，同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業後留院工作。

1995年辭職，創辦比亞迪公司，短短几年時間，發展成為中國第一、全球第二的充電電池製造商，2003年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼Quattroporte、比亞迪電子（國際）有限公司主席。廣東省第十二屆工商聯副主席。

擴充套件資料：

自2014年進入西班牙以來，比亞迪在當地開展電動巴士試運營並獲得成功。2017年5月，比亞迪成功在西班牙第三大城市瓦倫西亞贏得了首個電動公交巴士訂單，標誌著中國企業在西班牙電動巴士領域實現“零”的突破。目前，比亞迪電動巴士的身影已經出現在西班牙聖庫加特、巴達洛納、巴達霍斯等多所城市。

在整個歐盟，比亞迪目前共運營約400輛電動公交巴士，預計2019年將增加至到800輛，並在2020年再增加一倍。

“由於歐盟國家面臨減排壓力，需要越來越多的環境友好型公共交通系統，中國同西班牙以及整個歐盟在低碳交通領域的合作具有巨大的潛力。”王傳福表示。

而除了為當地綠色交通發展助力外，比亞迪也為當地企業帶去了新的發展機遇。以西班牙海斯坦普公司為例，比亞迪每年僅從此公司就購買價值數百萬元的汽車零配件，實現了中西企業的互惠合作。

王傳福表示，比亞迪未來將在“中西企委會”平臺成立的基礎上，繼續加強與各方的合作，擴大從西班牙的進口，購買更多的服務和產品。同事，用創新科技尋求在西班牙和其他歐洲城市共同打造綠色交通解決方案，實現互利共贏。

比亞迪三大創始人是王傳福，呂向陽，夏佐全。

比亞迪三大創始人是王傳福，呂向陽，夏佐全，公司是在1995年正式創立，是一家多元化的民營企業，其公司的營業範圍包括it行業，汽車行業，新能源行業，在全國有著多個生產基地，車型在全世界範圍內都有銷售。

李傳福。

比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，憑藉研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力，憑藉20多年的不斷創新，產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域，並形成了完整的電池產業鏈。

比亞迪創始人叫王傳福，他出生於一個貧窮的農民家庭，父母接連去世，留給他的只有幾間破舊的茅草屋，他的哥哥扛起了家庭的重擔，靠著打工供他讀書，他也很爭氣考上了中南大學冶金物理化學系，正式開始他的電池之路。

大學畢業後進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，更加專注於對電池的研究，因表現優異畢業後直接留在了研究院301室工作。

比亞迪的老闆叫王傳福。

　　比亞迪股份有限公司董事長兼Quattroporte王傳福，被列入《財富》(中文版)“2020年中國最具影響力的50位商界領袖”。阿里巴巴集團的創始人兼董事馬雲，和華為，的創始人任正非，名列前三。《財富》 王傳福此次上榜的原因是，比亞迪在2019年售出了超過23萬輛新能源汽車，幾乎是大眾的三倍。新能源汽車王傳福一直在以電池為基礎的廣闊領域努力工作，這已成為中國在新能源時代參與全球競爭的重要砝碼。2020年1月，他宣佈新開發的“葉片電池”與傳統的鐵相比，單位體積的能量密度可提高50%，並將首次應用於新型韓。刀片電池將是比亞迪和特斯拉在中國市場競爭的重要武器。

　　王傳福目前是比亞迪，的法定代表人，但他不是最大股東。比亞迪最大的股東是融捷投資控股集團有限公司，持股比例為14526%，而王傳福股份僅佔11.26%。目前，王傳福價值約43億美元，但在全國富豪榜上排名很高。

　　老闆是人，出生於1966年2月15日。他於1987年畢業於中南大學，主修冶金物理化學。同年，他進入北京有色金屬研究所攻讀碩士學位。1990年畢業後，他留在了醫院。然而，他在1995年選擇辭職，然後成立了比亞迪公司。僅僅幾年時間，他就發展成為中國第一家充電電池製造商，世界第二家。2003年進入汽車行業，現任比亞迪股份有限公司董事長兼Quattroporte，比亞迪電子(國際)有限公司董事長