起亞KX3傲跑首先它的設計風格很前衛，看上去有著屬一定的力量感，前臉造型犀利，尾部設計也十分飽滿；除此之外，它還擁有八種不同的車身顏色可供選擇，其中星光棕、耀光橙和躍動紅再加上撞色的黑色車頂，為該車型的主打顏色，時尚又靈動，比較符合年輕人喜愛追求個性的需求，再加上雙拼車身顏色，更是能讓人眼前一亮。
另外，像是一些細節的設計更著重加強了起亞KX3傲跑堪稱時尚風向標的設計風格，比如虎嘯式前臉加上科技感十足的LED環繞燈組，在有著SUV車型該有的硬朗風格之下也體現出了一定的科技感；車尾中央的飛翼式鍍鉻飾條，貫穿了左右兩側尾燈，加強了尾部的整體性，也讓車尾更具有辨識度；車頂的行李架雖然主要為裝飾性目的，但也有是比較符合消費者需求的設計元素，畢竟在實際使用中它的佔比很低但有了它之後車輛會更協調、美觀。
總之，透過以上這些小亮點設計，令起亞KX3傲跑有著不少的加分，相比於傳統的SUV車型設計，它具有更為前衛時尚的外觀設計，帥氣、年輕，相信是大部分使用者給予它在外觀上的評價。
如果隨便問問身邊的朋友對於一臺10萬元級別的小型SUV的內飾會是什麼樣子？，我想他們答案的關鍵詞肯定是"廉價"、"塑膠感"、"低配"。在自主品牌的帶動下，雖然一些合資車企對車內做工用料有了一定的升級，但縱觀整個行業來看，還有大部分車企的升級不夠"誠意"。那麼起亞KX3傲跑的表現是怎樣呢？
起亞KX3傲跑在車內大量使用了軟質材料進行包裹，並以精緻縫線進行勾邊，盡顯媲美豪華車的柔軟觸感；坐入駕駛位，明顯能感受到傲跑高階皮質座椅帶來的極佳支撐性和包裹性，以及真皮材質的方向盤帶來的舒適握感；駕駛艙兩側還配備了支援8種色彩調節的氛圍燈模組，搭配分佈全車的6喇叭音響系統，再加上大尺寸全景天窗，給駕乘者帶來絕佳的視聽享受和良好的車內通透性。
在價格相當的條件下，傲跑給出了頂配的誠意，而對比我們剛剛提到的兩臺同級競品車型，只能拿下低配車型，還只配備了塑膠方向盤以及織物座椅，內飾較為簡陋，程度無法與傲跑之相比。另外，起亞KX3傲跑的外後視鏡電動摺疊和加熱功能、車載空氣清淨機、後排空調出風口、可選裝的手機無線充電等配置和功能，更是降維打擊了一眾同級競品，高配所帶來的便利性和實用性我相信用過的朋友都會知道它們的好處。
中控車機方面，起亞KX3傲跑同樣有著越級的表現，10.25英寸智慧顯示屏內搭載了百度智慧互聯絡統2.0，擁有資訊查詢、遠端控制車輛、百度導航當行、場景化語音互動等多項實用功能，徹底解放了雙手，車上的事兒，儘管吩咐。而本田雙車的車機系統，彷彿還停留在上個世紀。
車輛的安全性也是最近幾年消費者們特別注重的焦賣點，起亞KX3傲跑車身大面積採用超高張力鋼，車內配備了全方位的6安全氣囊，被動安全保障到位；在主動安全方面，不僅備齊了制動力分配、剎車輔助等基礎功能，還超越同級地搭載了DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，集自適應巡航、前方防撞輔助、車道保持、車道跟隨、駕駛員疲勞提醒、智慧遠近光切換等於一體，達到了L2級別的智慧駕駛輔助，是同級最高的配置。除此之外，像是360度全景影像、車側盲區影像等，對新手司機朋友非常實用的功能也全部擁有，可以說在同級別或是在同價位的合資品牌車型中，很難得有像是起亞KX3傲跑這樣豐富的配置的車型，這才可謂是真的誠意滿滿。
起亞KX3傲跑首先它的設計風格很前衛，看上去有著屬一定的力量感，前臉造型犀利，尾部設計也十分飽滿；除此之外，它還擁有八種不同的車身顏色可供選擇，其中星光棕、耀光橙和躍動紅再加上撞色的黑色車頂，為該車型的主打顏色，時尚又靈動，比較符合年輕人喜愛追求個性的需求，再加上雙拼車身顏色，更是能讓人眼前一亮。
另外，像是一些細節的設計更著重加強了起亞KX3傲跑堪稱時尚風向標的設計風格，比如虎嘯式前臉加上科技感十足的LED環繞燈組，在有著SUV車型該有的硬朗風格之下也體現出了一定的科技感；車尾中央的飛翼式鍍鉻飾條，貫穿了左右兩側尾燈，加強了尾部的整體性，也讓車尾更具有辨識度；車頂的行李架雖然主要為裝飾性目的，但也有是比較符合消費者需求的設計元素，畢竟在實際使用中它的佔比很低但有了它之後車輛會更協調、美觀。
總之，透過以上這些小亮點設計，令起亞KX3傲跑有著不少的加分，相比於傳統的SUV車型設計，它具有更為前衛時尚的外觀設計，帥氣、年輕，相信是大部分使用者給予它在外觀上的評價。
如果隨便問問身邊的朋友對於一臺10萬元級別的小型SUV的內飾會是什麼樣子？，我想他們答案的關鍵詞肯定是"廉價"、"塑膠感"、"低配"。在自主品牌的帶動下，雖然一些合資車企對車內做工用料有了一定的升級，但縱觀整個行業來看，還有大部分車企的升級不夠"誠意"。那麼起亞KX3傲跑的表現是怎樣呢？
起亞KX3傲跑在車內大量使用了軟質材料進行包裹，並以精緻縫線進行勾邊，盡顯媲美豪華車的柔軟觸感；坐入駕駛位，明顯能感受到傲跑高階皮質座椅帶來的極佳支撐性和包裹性，以及真皮材質的方向盤帶來的舒適握感；駕駛艙兩側還配備了支援8種色彩調節的氛圍燈模組，搭配分佈全車的6喇叭音響系統，再加上大尺寸全景天窗，給駕乘者帶來絕佳的視聽享受和良好的車內通透性。
在價格相當的條件下，傲跑給出了頂配的誠意，而對比我們剛剛提到的兩臺同級競品車型，只能拿下低配車型，還只配備了塑膠方向盤以及織物座椅，內飾較為簡陋，程度無法與傲跑之相比。另外，起亞KX3傲跑的外後視鏡電動摺疊和加熱功能、車載空氣清淨機、後排空調出風口、可選裝的手機無線充電等配置和功能，更是降維打擊了一眾同級競品，高配所帶來的便利性和實用性我相信用過的朋友都會知道它們的好處。
中控車機方面，起亞KX3傲跑同樣有著越級的表現，10.25英寸智慧顯示屏內搭載了百度智慧互聯絡統2.0，擁有資訊查詢、遠端控制車輛、百度導航當行、場景化語音互動等多項實用功能，徹底解放了雙手，車上的事兒，儘管吩咐。而本田雙車的車機系統，彷彿還停留在上個世紀。
車輛的安全性也是最近幾年消費者們特別注重的焦賣點，起亞KX3傲跑車身大面積採用超高張力鋼，車內配備了全方位的6安全氣囊，被動安全保障到位；在主動安全方面，不僅備齊了制動力分配、剎車輔助等基礎功能，還超越同級地搭載了DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，集自適應巡航、前方防撞輔助、車道保持、車道跟隨、駕駛員疲勞提醒、智慧遠近光切換等於一體，達到了L2級別的智慧駕駛輔助，是同級最高的配置。除此之外，像是360度全景影像、車側盲區影像等，對新手司機朋友非常實用的功能也全部擁有，可以說在同級別或是在同價位的合資品牌車型中，很難得有像是起亞KX3傲跑這樣豐富的配置的車型，這才可謂是真的誠意滿滿。