本田全新CIVIC
新車亮點：熱血小夥變成居家暖男
自從十代CIVIC上市以來，一直都是年輕人的首選，不僅是因為它戰鬥的外觀，強勁的發動機，而是內飾空間也做的很好，自然就沒有讓人拒絕的理由了。不過全新CIVIC在外觀設計上直接來了個180度大變樣，越來越像Accord了。
內飾更是典型的居家風格，這樣的轉變來真是讓人抓不住頭腦，畢竟即便是如今CIVIC銷量依然不錯，而且已經與年輕運動的賣點契合了，如今直接轉變風格相信很多人都接受不了。但即便如此這也僅是每個人審美的不同，對於一臺家用車來說這很本田。
日產全新X-Trail
新車亮點：分體大燈內飾好評
X-Trail的所有對手都完成更新換代了，但是X-Trail之所以還能夠在合資SUV中站穩腳跟那就是因為它的價格足夠低，價效比足夠高，所以即便是到了產品的末期依舊還能夠有著不錯的銷量。
全新X-Trail也是有了翻天覆地的變化，不僅顏值更高了，而且也更加硬朗。最重要的就是內飾相比老款土掉渣的設計簡直要好太多了。而且在動力上不僅有2.5L發動機很可能還會引入1.5T的動力版本。
三菱全新歐藍德
新車亮點：尺寸加碼像個硬漢
歐藍德作為目前價效比最高的合資7座SUV，雖然沒有太多的亮點，但還是非常實用的。作為換代車型，全新歐藍德在外觀上跟最新款的Pajero有著異曲同工之妙，非常硬派。分體式的大燈非常有特點，車身很飽滿。
並且車身尺寸也相比老款車型有所增加，內部空間也會更加寬敞，顏值真的很線上。動力方面，除了2.5L自吸發動機外，還可能會提供插電混動版。
特斯拉MODEL Y
新車亮點：長高了的MODEL 3
特斯拉可能是全世界新能源電動車領域最大的贏家了，MODEL 3不僅成為了旗下最暢銷的車型，而且有的地區甚至供不應求。而MODEL Y的到來可能還會迎來一波購車小高潮，畢竟華人對空間有著無窮無盡的需求。
在外觀內飾上基本就是將MODEL 3給拔高了，所以如果你對MODEL 3所有了解，那我覺得你就可以直接下單了。對於一款走量的車型來說，它的價格也勢必不會太高，但肯定會比MODEL 3要高一點，國內的廠商估計已經在瑟瑟發抖了。
豐田全新塞納
新車亮點：幹翻別克GL8、本田ODYSSEY
塞納作為一款十分典型的奶爸車，非常的實用。但是這款車一直都沒有中國產依賴進口，所以它的價格一直都是居高不下的，這也讓別克的GL8在國內MPV市場稱王稱霸。但是隨著豐田要將塞納引進中國產，相信價格一定會很香，這也會吸引到一大票奶爸。
雖然是一臺以實用為主的車型，但是不得不說它的外觀真的是非常激進，線條很舒展流暢，也很穩重即便是接待客戶也能夠勝任。內飾也是典型的MPV風格，沒有花哨的設計，各項功能都一目瞭然。在動力上也會使用2.5L混動的技術。
豐田凌尚/傲瀾
新車亮點：加大碼的COROLLA和LEVIN
凌尚/傲瀾的區別就像LEVIN和COROLLA的區別，在骨子裡它倆就是一奶同胞的兄弟，如今依託豐田TNGA架構打造，軸距達到了2750mm，所以車內空間也會進一步加大，如果你說是拉皮車也不為過。
它倆要比COROLLA大一點，比CAMRY小一點，來進行錯位競爭，所以這個尺寸應該是剛剛好的，依然是一臺很實用的車型。至於購車的話沒必要在這兩款車之間糾結，看哪臺配置更符合你的需求，設計更順眼就行了。
賓士全新C級
新車亮點：越過雙聯屏向科技靠攏
在外觀方面其實我們都可以預見，無非是向家族式扁平大燈靠攏，整體沒有太多的變化。最大的變化是新款C級和全新S級一樣，採用了兩塊獨立液晶螢幕，中央觸控大屏，直接C級跳過了賓士的雙連屏設計。
豪華感方面可能大家一時無法接受，但是它就像S級剛剛上市的時候一樣，也改變不了什麼了。在動力上新款C級將搭載1.5T發動機、1.5T+48V輕混系統，2.0T發動機的三種版本，傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。
上汽奧迪A7L
新車亮點：長長尾巴不倫不類
奧迪一直都是暴力紳士且優雅，而A7更是最美的奧迪轎車，不過上汽與奧迪將要把它中國產是肯定的了，但是在顏值上我認為它是將和諧給打破了。加長的確是奧迪的首創，雖然這是順應國內消費者的購車喜好，但作為一款轎跑車型拖著長長的尾巴，難免會顯得車身不協調，相信買這種車型的人應該不會太在意空間的吧
本田全新CIVIC
新車亮點：熱血小夥變成居家暖男
自從十代CIVIC上市以來，一直都是年輕人的首選，不僅是因為它戰鬥的外觀，強勁的發動機，而是內飾空間也做的很好，自然就沒有讓人拒絕的理由了。不過全新CIVIC在外觀設計上直接來了個180度大變樣，越來越像Accord了。
內飾更是典型的居家風格，這樣的轉變來真是讓人抓不住頭腦，畢竟即便是如今CIVIC銷量依然不錯，而且已經與年輕運動的賣點契合了，如今直接轉變風格相信很多人都接受不了。但即便如此這也僅是每個人審美的不同，對於一臺家用車來說這很本田。
日產全新X-Trail
新車亮點：分體大燈內飾好評
X-Trail的所有對手都完成更新換代了，但是X-Trail之所以還能夠在合資SUV中站穩腳跟那就是因為它的價格足夠低，價效比足夠高，所以即便是到了產品的末期依舊還能夠有著不錯的銷量。
全新X-Trail也是有了翻天覆地的變化，不僅顏值更高了，而且也更加硬朗。最重要的就是內飾相比老款土掉渣的設計簡直要好太多了。而且在動力上不僅有2.5L發動機很可能還會引入1.5T的動力版本。
三菱全新歐藍德
新車亮點：尺寸加碼像個硬漢
歐藍德作為目前價效比最高的合資7座SUV，雖然沒有太多的亮點，但還是非常實用的。作為換代車型，全新歐藍德在外觀上跟最新款的Pajero有著異曲同工之妙，非常硬派。分體式的大燈非常有特點，車身很飽滿。
並且車身尺寸也相比老款車型有所增加，內部空間也會更加寬敞，顏值真的很線上。動力方面，除了2.5L自吸發動機外，還可能會提供插電混動版。
特斯拉MODEL Y
新車亮點：長高了的MODEL 3
特斯拉可能是全世界新能源電動車領域最大的贏家了，MODEL 3不僅成為了旗下最暢銷的車型，而且有的地區甚至供不應求。而MODEL Y的到來可能還會迎來一波購車小高潮，畢竟華人對空間有著無窮無盡的需求。
在外觀內飾上基本就是將MODEL 3給拔高了，所以如果你對MODEL 3所有了解，那我覺得你就可以直接下單了。對於一款走量的車型來說，它的價格也勢必不會太高，但肯定會比MODEL 3要高一點，國內的廠商估計已經在瑟瑟發抖了。
豐田全新塞納
新車亮點：幹翻別克GL8、本田ODYSSEY
塞納作為一款十分典型的奶爸車，非常的實用。但是這款車一直都沒有中國產依賴進口，所以它的價格一直都是居高不下的，這也讓別克的GL8在國內MPV市場稱王稱霸。但是隨著豐田要將塞納引進中國產，相信價格一定會很香，這也會吸引到一大票奶爸。
雖然是一臺以實用為主的車型，但是不得不說它的外觀真的是非常激進，線條很舒展流暢，也很穩重即便是接待客戶也能夠勝任。內飾也是典型的MPV風格，沒有花哨的設計，各項功能都一目瞭然。在動力上也會使用2.5L混動的技術。
豐田凌尚/傲瀾
新車亮點：加大碼的COROLLA和LEVIN
凌尚/傲瀾的區別就像LEVIN和COROLLA的區別，在骨子裡它倆就是一奶同胞的兄弟，如今依託豐田TNGA架構打造，軸距達到了2750mm，所以車內空間也會進一步加大，如果你說是拉皮車也不為過。
它倆要比COROLLA大一點，比CAMRY小一點，來進行錯位競爭，所以這個尺寸應該是剛剛好的，依然是一臺很實用的車型。至於購車的話沒必要在這兩款車之間糾結，看哪臺配置更符合你的需求，設計更順眼就行了。
賓士全新C級
新車亮點：越過雙聯屏向科技靠攏
在外觀方面其實我們都可以預見，無非是向家族式扁平大燈靠攏，整體沒有太多的變化。最大的變化是新款C級和全新S級一樣，採用了兩塊獨立液晶螢幕，中央觸控大屏，直接C級跳過了賓士的雙連屏設計。
豪華感方面可能大家一時無法接受，但是它就像S級剛剛上市的時候一樣，也改變不了什麼了。在動力上新款C級將搭載1.5T發動機、1.5T+48V輕混系統，2.0T發動機的三種版本，傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。
上汽奧迪A7L
新車亮點：長長尾巴不倫不類
奧迪一直都是暴力紳士且優雅，而A7更是最美的奧迪轎車，不過上汽與奧迪將要把它中國產是肯定的了，但是在顏值上我認為它是將和諧給打破了。加長的確是奧迪的首創，雖然這是順應國內消費者的購車喜好，但作為一款轎跑車型拖著長長的尾巴，難免會顯得車身不協調，相信買這種車型的人應該不會太在意空間的吧