還不知道多久能考過。

我是今年市政增項。前年過的二級市政，算是有基礎，去年增項二級機電，接著低空飛過了一級機電。今年上半年弄了土建監理。今年下半年計劃衝擊一下造價和市政增項。說實話，目前並沒有多大信心，市政是一建的天花板，造價是屌絲四證的天花板，難度都在那裡擺起的。

現在都還沒有開始報名，拿到教材和網課一週，9月10前只複習市政，目前已經聽完了道路和橋樑，我的目標是在9月10號前聽完70多節課，並整理好自己的筆記，然後開始學習造價。

對於造價，基本上是小白，所以預留60天學習，每天預留的學習時間是6小時，保守估計300小時，因為有3門選擇題，所以目標自然定了保三衝四，至於案例，那就當去見識一下考題，說實話，這種考試，見識一下對後面的學習是非常有幫助的。

有人也許會說，那就看往年真題不也是見識了麼。這種想法不太對，

首先一個致命的問題就是，這種考試的真題都沒有標準答案，都只是機構給出的參考答案，細心的朋友會發現，不同的機構給的答案也會五花八門。

另外一個就是對於考生最重要的體驗了，在考場上做題和在家裡做題，完全兩個概念，很多人都會有考前倒背如流，考試下筆如便秘這種感覺。在考場上，感受了氛圍和壓力，是在家裡感受不到的。也會對出題的一些思路會行成自己的一些看法（這對於裸考的人不會有，學習的人會有，對來年是有幫助的）。

所以就算是根本沒有信心，如果你還打算來年繼續考，那就應該去考場上完成考試，可以說，你去了考場，就已經讓你考過的基礎更堅實了。

過與不過不在於時間的長短，在於你付出的精力，趁著年輕的時候，認真學了，還是很容易過的。我聽過有人從年初就開始備考的，說實話，從備考時效上來看，就是效果太差。戰線拉太長，早期的戰損太大，就是說早期的學習成果到真正臨考前可能只有一成。

末了，還有兩個多月的時間，希望看到的朋友們考的都背了，蒙的都對，一舉過關。

兩三年吧……

第一年，二級市政。

第二年，一級市政，專業沒過。

第三年，專業……

一級市政比土建難很多，我2015年先考的土建專業建造師，第一年通過了三門科目，其中包括建築實務，工程經濟那年有點難，沒考過。2016年才取得土建一級建造師。

2017年增項市政沒成功，考了70多分，考前我就感覺不能透過，因為心有點浮躁。

休息一年後，2019年重新增項市政專業，這次特別用功，每天看書做題，持續了四個月，結果考了119分，查成績那天高興了很久。

建造師考試是一個持久學習的過程，不要相信短短几個月就能全部透過，大部分人都是在工作中備考，只有利用晚上的時間看書，摒棄一切愛好，把心沉下去才有收穫。

量變才能達到質變。迴圈漸進，這個時候一建備考應該是衝刺階段了。

2021年工作不忙，我花了四個月的時間一次性考過了一級造價師。證書多了確實用處不大，但是取得成績的那種喜悅，會讓我持續很多年。

我就是一級市政，把書看透，自己總結段子，然後試著用書本上講的套路處理現場實際問題，說白了就是從質量、安全、進度、協調、資料、回款這幾方面結合人、料、機、環、法、角度去解析問題，去處理問題，做到有禮有節而又公平公正，按實際的答，必過。