這個是靠銷售汽車起來的—恆信德隆，老闆有一定實力，幾個專案加起來達到1000億投資規模以上，雖說分期建設，但這麼大的投資自己能拿出十分之一就很不錯了，絕大多數可能地方政府擔保從銀行貸款！貌似現在玩這個新能源新材料沒個上百億投資都不好意思說一樣，跟當年有得一拼！

前途不好說！不要搞的跟三峽全通一樣就可以了！

現在才開始搞電池的廠，應該很難起來了，算算全國各地在建的電池廠產能已經非常恐怖了，大家都在瘋狂的圈地擴張。

據網上搜索，楚能新能源（宜昌）鋰電池產業園專案是楚能新能源在全省佈局的三個基地之一。該專案主要生產動力電池、儲能電池、消費電子類電池、PACK模組等系列產品，總投資約600億元，全部建成投產後預計年產值1000億元以上，提供就業崗位20000個左右。就在5月8日，楚能新能源150GWh鋰電池產業園專案開工儀式在湖北孝感舉行，該專案總投資675億元，規劃佔地面積3500畝。楚能新能源是恆信汽車集團全資子公司，主營業務為電化學儲能、新能源汽車電池及系統的研發、製造和銷售。公司定位於新能源高階智慧製造，致力成為全球領先的鋰離子電池研發製造公司，專注於新能源汽車動力電池、電化學儲能電池的研發、生產和銷售，核心技術包括從材料、電芯、系統等全產業鏈研發、製造、銷售及售後服務。如果專案運作正常，符合能源市場發展預期，可有效利用新能源電力替代化石能源，前程似錦。

公司老闆就是賣汽車起家的，恆信4S店有很多門店哦。號稱600億，實際上大部分都是銀行貸款，老闆自己能掏0億就不錯了。

目前新能源是火熱賽道，有沒有前途得看怎麼做，怎麼運營了。還是可以期待一把的，畢竟你幹其他行業都是競爭激烈，利潤微薄的行業了。

新能源電池競爭已熾熱化！

1.研發投入決定電池使用續航。

2.上游原材料鋰礦決定電池生產成本。

3.產能決定供應鏈保障。

“寧德時代”，“比亞迪”，已經成為霸主！寧德時代在四川佈局，宜賓寧德時代，綿陽寧德時代，新津寧德時代！

當今的鋰電從長遠看中國是不看好鋰電的因缺鋰資源，納中國具備可觀的貯量，目前的幾個關鍵技術就只有個企業掌握，像這類企業是沒有自己的核心技術屬於加工型或材料加工型企業，生存問題不大做大有點難！但是全國範圍內都在上這類企業競爭壓力應該是不小的。生產成本決定了生命力！以我的瞭解中國的企業對生產成本是有點不稍一顧，注重前期如何減少投入，浪費較大也就帶來效益達不到最大化！競爭力相對就差一點！剩下就取決管理水平了。願這個企業做大做強！傲雄世界！

背靠湖北民企第三名的恆信，有汽車產業鏈上下游的資源優勢，現在轉型去做新能源電池，說明這家企業還是很有眼光的，畢竟新能源電池行業是目前的風口行業，任何時候去做都不會晚，肯定是有前途的。

據瞭解，目前楚能已經在武漢江夏、宜昌和孝感三地建設了工廠，陣勢確實不小，希望他們能夠儘快做出產品，接受市場考驗吧。

先回來結論：有前途

行業前景。鋰電池的行業前景毋庸置疑吧，未來20年新能源汽車市場走勢絕對是上漲的，動力電池的需求翻倍增長；工信部預測2035年動力、儲能電池的市場規模1.5W GWh；國家的各項政策傾斜也非常明顯，2030年，海南將全面禁售燃油車現在是藍海市場只是一個縮影。所以楚能新能源看好的這個賽道是非常正確的。楚能新能源公司。投資600億除了公司有一定的資金，肯定還少不了政府的政策支援，而且他們老闆很低調，低調的有錢人，光恆信一年的營收就800個億，還佈局了地產酒店，這個我們普通老百姓就不操心了；他們老闆也是個狠人，都這麼有錢有成就了，還親力親為去搞楚能的事業，常年泡在公司，還經常到一線指導工作，這個公司的董事長Quattroporte經常可以再公司看到，所以公司肯定是想好好做，再就是看團隊能不能把這事兒做成了。那些說騙補的，這個不存在，因為完全沒有必要，已經功成名就並且到了要退休年紀的人還需要再背水一戰最後落個罵名嗎？別人雲亦云了，最後能做成什麼樣子就交給時間來驗證了。

你記住，所有的大的商業成功案例都是把握住了時代發展脈搏的結果！瞭解一下“碳達峰”和“碳中和”你就會明白，全世界對清潔能源的渴望到了什麼程度！清潔能源無非就是指風能、水能、核能等非傳統能源，但關鍵是將其儲存起來，用作無數的用電裝置的供電之用，這就是電池！而電池最大的用途可能就是汽車了，全世界的汽車保有量起碼幾十億輛，需求巨大！2035年全世界將停售傳統燃油車，可想而知各大車企對汽車電池的需求有多大！

恆信集團是大陸領先的汽車經銷商集團，在全國各地有無數的汽車4s店，2021年整車銷量超過40萬輛，實力不俗！這麼大體量的汽車經銷商集團，自然很清楚汽車行業未來的發展趨勢！因此分期投入千億研發製造新能源電池是適得其所、正當時！

個人看好楚能新能源！很有前途！

這個問題的突出點就是600億要做一個科技領先質量有保障，價格優越，用途廣泛值得大家信賴，只要自己有實力有人才放心大膽得出嘗試，王健林曾說過，什麼北大，南大大，不如自己膽子大，不去嘗試永遠不會成功，在失敗中找問題，在問題中探索成功得奧秘。

沒有不勞而獲的成功，沒有失敗哪來的成功，世間萬物相生相剋，只有始終把握不忘初心努力真抓實幹不斷終結經驗方能成就大業

現在很多企業存在一個通病就是剛成立的公司給人的影響特別的好產品質量暫且不說，就從員工剋扣工資，給一些底層員工挖坑，從而口碑不好，一個良好的公司首先要從他的口碑質量衡量。同樣關乎著企業的資金和前途。

很多人都在盲目的追求自己公司業績，卻忽略了管理層的重要，現在是科技時代很有可能因為底層的一句話而導致公司業務下降。

首先，投資額超大，錢從何而來？二是，電池的更新疊代塊，被替代的風險高，是否具有技術創新實力？三是，電池的終極目標是否清晰，投資研發的電池屬性是啥？是否屬該領域的終極目標？四是，這個股份公司高層團隊是否具備引領者能力？具備領導者的素質嗎？五是，該股份公司領導者有多少追隨者？如果連他（她）自己的親人都不認可的話，基本都是忽悠投資人的。六是，他（她）的過往是否有誠信？有擔當？有責任？有毅力？否則，除了騙投資人的錢，基本都是窮途末路吧！這些笑話在中國不少，在湖北也不少！切不可看表面喲！

個人感覺還蠻有前途，新能源行業屬於朝陽行業，鋰電池需求量逐年上升。楚能看樣子規模還比較大，背後還有恆信汽車支撐，有一定實力！