家用車來說還是cvt更好，如果追求操控雙離合更好。cvt的特點因為是由鋼帶或者鏈條連線傳遞動力，因此動力會非常平順，而且省油，但是不能承受大扭矩，並不適合激烈駕駛，而溼式雙離合相反，特點是換擋迅速，富有駕駛樂趣，但是平順度一般，因此家庭代步選cvt，注重操控選雙離合

cvt無級變速箱對比溼式雙離合的話，各有各的好處，沒有哪個好，只有哪個更適合你。溼式雙離合變速器運動性更好，更富有駕駛樂趣，在效能方面更為突出；而CVT變速器，則注重駕駛平順性，燃油經濟性，家用買菜更為適合。如果你對車輛的駕駛樂趣、駕駛感要求更多，肯定是雙離合變速器更靠譜一些，反之，對於一款舒適、穩定的家用買菜車，CVT變速器則是更佳的選擇。

CVT無級變速箱的優缺點

優點

●由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

●CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。



缺點

●相比傳統自動擋變速箱而言， CVT應用於汽車時間不長，國內市場上裝備CVT汽車還不多，這意味著CVT維護保養的成本比較高，而且操作不當的話，出問題的機率更高。

●CVT變速箱承受的扭矩有限，除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱不能承受較大的載荷，只能用於在排量在1升～1.5升左右的小型車。



雙離合變速箱的優缺點

優點

●雙離合的換擋速度相對較快，甚至要比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到，從而可以更好的實現動力輸出不間斷的特點。

●由於雙離合變速箱的換擋速度快，因此消除了扭矩的中斷，動力損失更小，說白了就是動力輸出一直沒有停，相比傳統自動變速箱節油效果更佳，油耗大約能節省10%。



缺點

●我們以大眾的DSG 為例，首先就是由於沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。

●其次，由於DSG變速器採用了電腦控制，屬於一款智慧型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子訊號，經發動機回覆後，與發動機配合才能完成升/降擋。大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。



總結

如果單單就耐用性來說，毫無疑問CVT要比雙離合要可靠，畢竟技術上也更加成熟。而雙離合雖說用改善了舊時的老毛病，但急需要解決的問題還有很多，不過相對的發展的潛力也很大。業界對於雙離合、無級變速孰優孰劣的爭論從未停止過，但其實這樣的爭論根本毫無意義，因為“根據不同地區的路況和行駛條件，總有更合適的變速箱”。