一、塔吊拆卸流程拆卸順序
塔吊下降（降至屋面高度）→平衡塊（留下從平衡臂尾部往前數第三位置上1塊配重）→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→迴轉機構→套架及標準節
二、塔吊具體拆卸過程
因施工現場沒有充足的空間和場地，與廠家協商，拆卸的零部件要儘快退場，次序裝車，儘可能少佔用現場場地。具體吊裝程式如下：
1、塔吊降節前須檢查塔吊各限位裝置及安全裝置是否靈敏可靠；
2、塔吊降節前的準備工作；
1）降節前必須檢查液壓系統工作是否正常
①檢查油箱油量，油質；
②檢查各控制閥門及液壓管路系統是否正常；
③檢查油泵內空氣是否排空；
④檢查油缸密封系統是否受損或老化；
⑤檢查壓力是否達到頂升壓力要求；
2）存在不安全因素；
①油箱油量不足或油質不好會導致油缸不能正常工作；
②閥門及液壓管路系統受損會導致液壓油滲漏；
③油泵記憶體有空氣會導致液壓不穩，容易造成頂升過程中突然下降；
④油缸密封系統受損或老化會導致洩漏油，容易造成頂升過程中突然下滑；
⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進行降節作業；
3）降節前必須檢查附牆件的安全質量
①檢查套架聯接螺絲是否緊固；
②檢查聯接銷軸的開口銷是否脫出；
③檢查各部位焊縫是否有裂縫
④檢查與拉桿連線的牆面是否有裂紋；
3、降節過程中的注意事項
1）自準備降節，在拆除標準節與迴轉下支座連線件後，到降節完畢前，在這過程中嚴禁起重臂迴轉或作業；
2）在進行降節作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關和其它電氣裝置；
3）降節作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須有充足的照明；
4）只許在頂部風速低於13米/秒時進行降節作業，若在降節過程中突然遇到風力加大，必須停止降節作業，銷好迴轉與套架的銷子，使內外塔身聯接成一體；
5）在降節過程中，應把迴轉機構緊緊剎住，嚴禁迴轉及其它作業。若發現故障，必須立即停車檢查未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業；
6）塔身降節時，未降到規定高度，不得先拆附牆裝置；
7）降節過程中，對拆下的螺栓須塗抹潤滑脂；
8）降節完成後，須將標準節與迴轉下支座的螺栓擰緊。
4、塔吊的塔身下降作業
①.調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3～5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然後卸下支座與塔身連線的八顆高強度螺栓，並檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。
②.開動液壓系統，活塞桿全部伸出後，將頂升橫樑掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連線螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫樑頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞桿，重新使頂升橫樑掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連線，並插上高強度螺栓。
③. 以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重複以上過程。
5、拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按拆卸順序進行拆除。 拆卸步驟；
1）按照塔吊操作程式進行降塔至初裝高度，拆變幅和起升機構的鋼絲繩。
2）利用汽車吊對塔吊進行解體，先拆除配重，只保留從臂尾指向塔身一塊位置上的配重。
3)大臂的拆除：汽車吊稍微吊起起重臂，有起升機構的鋼絲繩繞過塔頂和吊臂拉桿上的滑輪組，進行對起重臂拉桿的拆除，再拆卸大臂根部的銷軸，然後汽車吊起重臂吊至地面上。
4)拆除留下的配重後，汽車吊稍微吊起平衡臂進行拆除拉桿，然至平衡臂水平位置時進行根部的銷軸拆除，將平衡臂吊至地面。
5）塔帽拆除。
6）拆除駕駛室和迴轉機構總成。在拆除迴轉臺與套架銷軸和螺栓前，先進行對套架的固定。
7）拆除套架和標準節。
注意：拆卸過程中，必須設專人現場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。同時設立警戒線和明顯標誌牌。
一、塔吊拆卸流程拆卸順序
塔吊下降（降至屋面高度）→平衡塊（留下從平衡臂尾部往前數第三位置上1塊配重）→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→迴轉機構→套架及標準節
二、塔吊具體拆卸過程
因施工現場沒有充足的空間和場地，與廠家協商，拆卸的零部件要儘快退場，次序裝車，儘可能少佔用現場場地。具體吊裝程式如下：
1、塔吊降節前須檢查塔吊各限位裝置及安全裝置是否靈敏可靠；
2、塔吊降節前的準備工作；
1）降節前必須檢查液壓系統工作是否正常
①檢查油箱油量，油質；
②檢查各控制閥門及液壓管路系統是否正常；
③檢查油泵內空氣是否排空；
④檢查油缸密封系統是否受損或老化；
⑤檢查壓力是否達到頂升壓力要求；
2）存在不安全因素；
①油箱油量不足或油質不好會導致油缸不能正常工作；
②閥門及液壓管路系統受損會導致液壓油滲漏；
③油泵記憶體有空氣會導致液壓不穩，容易造成頂升過程中突然下降；
④油缸密封系統受損或老化會導致洩漏油，容易造成頂升過程中突然下滑；
⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進行降節作業；
3）降節前必須檢查附牆件的安全質量
①檢查套架聯接螺絲是否緊固；
②檢查聯接銷軸的開口銷是否脫出；
③檢查各部位焊縫是否有裂縫
④檢查與拉桿連線的牆面是否有裂紋；
3、降節過程中的注意事項
1）自準備降節，在拆除標準節與迴轉下支座連線件後，到降節完畢前，在這過程中嚴禁起重臂迴轉或作業；
2）在進行降節作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關和其它電氣裝置；
3）降節作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須有充足的照明；
4）只許在頂部風速低於13米/秒時進行降節作業，若在降節過程中突然遇到風力加大，必須停止降節作業，銷好迴轉與套架的銷子，使內外塔身聯接成一體；
5）在降節過程中，應把迴轉機構緊緊剎住，嚴禁迴轉及其它作業。若發現故障，必須立即停車檢查未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業；
6）塔身降節時，未降到規定高度，不得先拆附牆裝置；
7）降節過程中，對拆下的螺栓須塗抹潤滑脂；
8）降節完成後，須將標準節與迴轉下支座的螺栓擰緊。
4、塔吊的塔身下降作業
①.調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3～5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然後卸下支座與塔身連線的八顆高強度螺栓，並檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。
②.開動液壓系統，活塞桿全部伸出後，將頂升橫樑掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連線螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫樑頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞桿，重新使頂升橫樑掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連線，並插上高強度螺栓。
③. 以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重複以上過程。
5、拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按拆卸順序進行拆除。 拆卸步驟；
1）按照塔吊操作程式進行降塔至初裝高度，拆變幅和起升機構的鋼絲繩。
2）利用汽車吊對塔吊進行解體，先拆除配重，只保留從臂尾指向塔身一塊位置上的配重。
3)大臂的拆除：汽車吊稍微吊起起重臂，有起升機構的鋼絲繩繞過塔頂和吊臂拉桿上的滑輪組，進行對起重臂拉桿的拆除，再拆卸大臂根部的銷軸，然後汽車吊起重臂吊至地面上。
4)拆除留下的配重後，汽車吊稍微吊起平衡臂進行拆除拉桿，然至平衡臂水平位置時進行根部的銷軸拆除，將平衡臂吊至地面。
5）塔帽拆除。
6）拆除駕駛室和迴轉機構總成。在拆除迴轉臺與套架銷軸和螺栓前，先進行對套架的固定。
7）拆除套架和標準節。
注意：拆卸過程中，必須設專人現場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。同時設立警戒線和明顯標誌牌。