大眾Lavida和大眾Bora是緊湊型轎車中最火熱的兩款車型之一，除了日產Sylphy以外，緊湊型轎車裡就看這兩兄弟了，它們分屬南北大眾。同時，作為兄弟車型，它們在整體設計風格、動力配置及底盤調教等方面有極其多相似之處，這也讓不少潛在車主在選購這兩款車型時會有部分疑惑，不知道是該買Lavida還是該買Bora。
外觀造型：絕對是親兄弟無疑
Lavida
外觀上，大眾Lavida採用家族式設計，延續了大眾一貫的“套娃”設計風格，如果將幾臺不同的大眾車型正對著你排列好，一般人可能當場會有點懵，完全分不清楚誰是誰。除了臉盲以外，Lavida的外形也沒有太多特點可以值得說道，但是，就是這種中庸的設計反倒是符合華人的傳統審美，這也讓大眾Lavida在國內持續暢銷了多年
Bora
外觀上，Bora與Lavida有較多的相像的地方，一眼看過去，可能看著不像是雙胞胎兄弟，但是看上去能夠很明顯的分別出來，這至少是一對親兄弟級別的車型。相比起Lavida，Bora最大的不同應該是前臉中網的設計，總體來說，對
上面兩張圖片，一張是Lavida的中控臺照片，一張是Bora的中控臺照片，大家仔細看看，能夠很明確的分辨出哪一張是Lavida，哪一張是Bora嗎？
Bora的中控臺稍微偏向駕駛員這一側，而Bora則是直來直往，還有一個明顯差別就是空調控制部分不一樣，除了這些以外，兩款車型在中控臺佈局，甚至是很多零部件外形方面都極其相似。
空間尺寸：肉眼感覺不到的差距
2021款新Lavida的整車尺寸為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，屬於標準的緊湊型轎車尺寸水準，另外三廂版本車型的後備箱容積為510L，這個空間對於正常家庭用車而言，已經完全足夠滿足需求了。
2021款新Bora的整車尺寸為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm，與新Lavida的尺寸資料包括後尾箱容積等引數幾乎都是相同的，差距微乎其微，這樣的一個尺寸差距，我們透過肉眼難以察覺到大小區別，身材大小相同也是為什麼稱呼它們為親兄弟車型的原因之一。
Lavida共有三款發動機，分別是1.2T、1.5L和1.4T發動機，其中，1.2T渦輪增壓發動機最大功率116馬力，最大扭矩200牛米，傳動系統搭配祖傳7DCT，應用在兩廂Lavida上；1.5L自吸發動機的最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，傳動系統搭配5MT手動變速器或者6AT自動變速器；高配車型採用的是1.4T發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配7DCT，這一套黃金動力組合可以給Lavida帶來百公里加速8.3秒的好成績。
作為親兄弟車型，Bora同樣也是採用這三款發動機，並且在發動機引數和變速器匹配上都是驚人的一致。另外，除了動力組合一致以外，在駕控體驗上，兩款車型都是採用大眾經驗調教，操控體驗也相差不大。
Lavida和Bora是一對親兄弟車型，除了上述這些方面相同以外，在保值率、油耗、故障率、售後維護保養甚至是價格區間也幾乎差不多，因此，對於2021年買哪款，實際上不用這麼糾結，一個是考慮哪一款更符合自己的需求，同時最好是親身體驗後瞭解哪一款的感受更好，大家可以透過這樣一些主觀的判斷來選擇車型。就好像作者菌，如果一定要在兩款車型中挑選的話，可能更加偏向Bora。
大眾Lavida和大眾Bora是緊湊型轎車中最火熱的兩款車型之一，除了日產Sylphy以外，緊湊型轎車裡就看這兩兄弟了，它們分屬南北大眾。同時，作為兄弟車型，它們在整體設計風格、動力配置及底盤調教等方面有極其多相似之處，這也讓不少潛在車主在選購這兩款車型時會有部分疑惑，不知道是該買Lavida還是該買Bora。
外觀造型：絕對是親兄弟無疑
Lavida
外觀上，大眾Lavida採用家族式設計，延續了大眾一貫的“套娃”設計風格，如果將幾臺不同的大眾車型正對著你排列好，一般人可能當場會有點懵，完全分不清楚誰是誰。除了臉盲以外，Lavida的外形也沒有太多特點可以值得說道，但是，就是這種中庸的設計反倒是符合華人的傳統審美，這也讓大眾Lavida在國內持續暢銷了多年
Bora
外觀上，Bora與Lavida有較多的相像的地方，一眼看過去，可能看著不像是雙胞胎兄弟，但是看上去能夠很明顯的分別出來，這至少是一對親兄弟級別的車型。相比起Lavida，Bora最大的不同應該是前臉中網的設計，總體來說，對
上面兩張圖片，一張是Lavida的中控臺照片，一張是Bora的中控臺照片，大家仔細看看，能夠很明確的分辨出哪一張是Lavida，哪一張是Bora嗎？
Bora的中控臺稍微偏向駕駛員這一側，而Bora則是直來直往，還有一個明顯差別就是空調控制部分不一樣，除了這些以外，兩款車型在中控臺佈局，甚至是很多零部件外形方面都極其相似。
空間尺寸：肉眼感覺不到的差距
Lavida
2021款新Lavida的整車尺寸為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，屬於標準的緊湊型轎車尺寸水準，另外三廂版本車型的後備箱容積為510L，這個空間對於正常家庭用車而言，已經完全足夠滿足需求了。
2021款新Bora的整車尺寸為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm，與新Lavida的尺寸資料包括後尾箱容積等引數幾乎都是相同的，差距微乎其微，這樣的一個尺寸差距，我們透過肉眼難以察覺到大小區別，身材大小相同也是為什麼稱呼它們為親兄弟車型的原因之一。
Lavida共有三款發動機，分別是1.2T、1.5L和1.4T發動機，其中，1.2T渦輪增壓發動機最大功率116馬力，最大扭矩200牛米，傳動系統搭配祖傳7DCT，應用在兩廂Lavida上；1.5L自吸發動機的最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，傳動系統搭配5MT手動變速器或者6AT自動變速器；高配車型採用的是1.4T發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配7DCT，這一套黃金動力組合可以給Lavida帶來百公里加速8.3秒的好成績。
作為親兄弟車型，Bora同樣也是採用這三款發動機，並且在發動機引數和變速器匹配上都是驚人的一致。另外，除了動力組合一致以外，在駕控體驗上，兩款車型都是採用大眾經驗調教，操控體驗也相差不大。
Lavida和Bora是一對親兄弟車型，除了上述這些方面相同以外，在保值率、油耗、故障率、售後維護保養甚至是價格區間也幾乎差不多，因此，對於2021年買哪款，實際上不用這麼糾結，一個是考慮哪一款更符合自己的需求，同時最好是親身體驗後瞭解哪一款的感受更好，大家可以透過這樣一些主觀的判斷來選擇車型。就好像作者菌，如果一定要在兩款車型中挑選的話，可能更加偏向Bora。