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1 # 花朝十四
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2 # 御風行泠然善也
不說其他。
作為女孩子，我很理解那種害怕，就算一個人晚上在市區打車，都會一直盯著導航。晚上一個人搭電梯或者一個人在家有點風吹草動都會害怕。深夜女孩一個人當然會害怕司機是不是壞人，所以發現偏航一直讓司機返回原來的路線，但是司機反而加速，還罵她有病。她可能更害怕了。在我們理性分析看來女孩跳車行為可能過激了，她可能有更多更好的選擇，報警求救親友等等，但是人害怕的時候大腦一片空白，可能已經喪失理智了呀。
司機也許並沒有加害的想法，但是就是偏航這一行為成為了導火索。
如果基於這種前提，悲劇的發生在於女孩和司機都不會好好溝通，不能控制自己的情緒。如果他們溝通的方式友好一點，出現誤會及時說，比如偏航時解釋說這個路快一點，我後面還有訂單等著要遲到了，你可以用導航驗證一下。矛盾可能就不會激化了。
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3 # 無人永生5
中國汽車保有量在4億以上，考慮到很多車使用並不頻繁，假設一輛車一週開一次，估計一年車輛使用次數約208億次。
一年內，乘客跳車的事件發生了幾次？就算誇大到幾百次，機率都在億分之一。
司機真的太倒黴了。
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4 # 大聲妄語
貨車司機有什麼犯罪行為？口角即便有，也是雙方互懟，而且司機並沒有任何恐嚇的言語！
女子墜車是自主行為，更可以理解為是企圖威脅司機！
法律哪個條款規定司機必須按導航路線行走？
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5 # fanmirac1e
摘取一段二審裁定書“即使在車某某因內心恐慌加劇離開座位，探身出車窗並喊出停車要求的情況下，周陽春仍然還有采取緊急停車等有效措施的空間和時間。”
在“探身出車窗”的情況下，司機還有“採取緊急停車”的有效措施。稍有常識的人都知道，在身子探出車窗時緊急停車，因為慣性人被甩飛出去的機率極高，就在還能作為司機存在過錯的理由，冤不冤見仁見智了。
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6 # 雙批網
發生口角鬧不愉快，這是很常見的事情，但是因為這個坐在副駕駛的人要跳車，作為開車的人會覺得這個事情的一生能遇到或者聽說過幾次？有多少人能把她跳車當做必然發生的事情去處理？就跟電梯會有很小機率會掉下來，所以電梯不坐了，不管多高的樓只爬樓梯？都是機率的問題，非得把普通人要求成神人去解決問題，一旦成真就指責司機故意殺人，沒發生就覺得司機是個傻子，玩笑話還當真
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7 # 聽說104157612
看了一些回答，女性回答者都認為是司機有問題，偏離事實。
男性回答者基於當前事實證據都認為是司機倒黴。
所以你懂的，電視劇不就是女性偏向性麼，畢竟現在女性看電視的居多
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8 # 幸運水滴au
矛盾點有三:1、許多人認為偏航很正常，但是參考貨拉拉事件前不久發生的“空姐”事件，還是希望大家不要有事後諸葛亮的心理；2、偏航行駛的路線燈光昏暗、人流稀少，司機多解釋一下也就沒事了，司機沉默不解釋，正常人都會恐慌；3、司機有情緒是因為沒賺到錢，司機和僱主都是透過平臺交易，司機如果覺得平臺規定不合理，請向平臺反應，僱主是按照規則行事，別把氣撒在僱主身上。
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9 # 沒事逗個嗶嗶嗶
貨拉拉案受害人的行為我一直都想不通。
第一，你一個女的搬家不安排在白天為啥非得晚上，是不是在躲避某些人？沒有人幫忙，是不是平時人品就不好，根本沒朋友？正常人搬家都會選在白天，通常也都會有朋友來幫忙吧，就算平時上班沒時間，週末也沒時間嗎？總之，連夜搬家給人的感覺就像實在逃難，所以不敢告訴任何人！
第二，正常人都會給司機說說好話，有些男的還會給司機發根菸，畢竟自己好需要對方的服務。這個女的到好，從頭到死都不說一句好話，一邊用言語不停刺激司機，一邊又怕人家傷害自己，偏偏寧願跳車也不打電話報警，如此矛盾的行為，實在是很難不讓人覺得她有精神病。
常言道，事出反常必有妖，所以，有理由相信貨車司機是無辜的！
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10 # S晨月
果然，成功了。真有人會信電視劇，所以他們的目標已經達到了，汙名化司機，把他們的違規操作變成偉光。
裡面有貨拉拉案的改編:
把林蔭大道改成沒有路燈的小路，強行加證據，說司機百度搜索如何讓人去死。正常駕駛改成酒駕，司機妻子正常請律師改成賄賂法官，剎車減速開啟雙閃燈改成沒有做出任何措施，沒有委託律師強制法律援助，電視劇裡改成有委託律師。
是不是編劇自己都覺得現實案件太不合理，於是給司機強加了許多合理的犯罪動機。拒絕探視不提，不準私請律師也不提。 反而添加了“酒駕、賄賂、搜尋殺人”的劇情出來，這樣就可以把這個可憐人踩在腳下了，以此告訴關心此事的老百姓，司機被判有期徒刑一年緩刑一年沒有錯嗎？
是的，就連冤枉你的人都知道，不給你加那些情節是說不通的。
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11 # 半生流離為誰安
貨拉拉跳車事件就是司機的錯。
第一、司機有權告知路線，既然乘客跟車了價格肯定也不一樣，而消費者是有權知道路線的，這是消費者的知情權。
第二、女孩四次詢問司機為何改變路線，司機拒不告知，這已經違反了消費者知情權。
第三、這事不久前是鄭州空姐滴滴遇害案，司機不告知路線是因為女孩搬運時間過長兩人引起了糾紛，司機存在故意行為。
第四、這是黑夜，司機因為個人糾紛故意不告知四次改變路線的原因，這是刻意製造乘客內心恐懼。
試想一下你一個女孩因為搬運時間過長和司機有了爭執，在跟車的過程司機四次改變路線，女孩經過多次詢問，司機拒不告知，這不是製造乘客內心恐懼是什麼？
別忘了這件事情之前是鄭州空姐遇害案，那個案件也是在深夜，而司機不告知路線的心理不就是報復女孩耽誤自己的時間嗎？
最後他被判一年有期徒刑是活該，而且是緩刑這是輕的了。
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12 # 硪還能孩孒誃玖
電視劇有左右輿論導向的嫌疑！這底線到底演的誰的底線，都脫離社會現實了，看看就行了，千萬別當真，要不你去法院做個諮詢試試！
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13 # 三茶神經豬
劇中的貨拉拉司機我認為並不冤枉。網路魚龍混雜會有人相信有些細節是真實的。哪怕很多細節只是為了劇情考慮。
這樣搬到影視劇裡會讓人分不清哪些是真實哪些是改編的。
今天單說《底線》中的貨拉拉司機。
在這個電視劇中我認為他自卑，自尊心超強，甚至性格是矛盾的。如此孝順的一個人就因為自己被耽誤了40分鐘然後氣性特別大，不搭把手搬東西，張嘴就是加錢。他寧願等著晚時間，也要較真“為什麼人家不給20元”。他心裡的貧富差距是相當不平衡的。
不冤枉是因為女性自我保護意識強，尤其是夜晚。司機選擇的這條路沒有路燈，沒有監控，並且偏僻沒有路人。在偏離導航的情況下要求必須按照導航走，司機不聽不管，甚至在用生命做威脅的時候依然不管不顧不解釋。女乘客態度上雖有問題，但是這不是他沒有責任的理由。門壞了沒修，也是有責任的。
加了一個情節司機搜尋過“如何讓人不知不覺死去”，貨拉拉司機家屬給法官行賄。這些引起了現實爭議。
別的不說，為什麼我會認為電視劇中這個法官有問題呢？好奇怪！！！
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法律不是做有罪推定的，沒有證據就是按無罪推定，如果沒有確鑿的證據卻因為輿論就可以隨便定一個人的罪，等到真的冤枉了好人的時候怎麼辦？被冤枉的人生誰來負責？