營運車輛國家規定為8年強制報廢，私家車沒有規定具體使用年限，購車後頭6年為2年審驗一次，以後每年一次，到第15年改為每半年審驗一次，只要能透過審驗，就可以繼續使用，否則，即使不到年限，但通不過審驗的，經過維修後仍不能符合要求，就要報廢了。

一輛車能開15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，車主每半年就需要去車管所年審一次，同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢。

如果只是家用車，上下班代步，假設平均每天40公里，一年就是365*40公里=14600公里。60萬公里除以1.46萬公里=41年。當然這是一個理論資料，但是

按照相關規定第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，並且新規對車輛的檢測都有嚴格的把控，如果車輛檢測不過關的話，那後果可想而知，想上路是不可能了。

1、正常情況下，一般汽車都能開二十多年。

2、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限；皮卡強制15年必須報廢，在國內皮卡是列為貨車型錄的；計程車是8年；營運類車型是10年。

3、汽車日常使用中保養可以參考以下方法。

4、汽車要經常使用，如果車輛長期不開，那麼很多零件其實非常容易老化，受到大氣腐蝕的機率也是會非常大，發動機到時候也就不好使用，所以循序漸進的讓車輛適應一個磨合的過程，每天都動一動車輛，保證零件不老化。

5、不要讓車輛加太多的機油，機油太多，燒油就會增多，這樣很多零件的阻力相反還會增大，所以只要在合理的刻度尺上增加機油。

6、保證胎壓正常，不要抬高或降低胎壓，胎壓太高和太低都會影響到行車的安全，最正確的還是根據廠家說明，參照標準的一個胎壓值來保證輪胎的安全。

7、不要過度頻繁的打蠟，打蠟是可以讓車輛煥然一新，實際上和拋光是一樣的，不過車輛打蠟太多也就會讓車輛有發黑的感覺，如果車輛真是有很多髒東西，大家不妨用一些去汙的產品，清洗一下車輛，這樣對油漆的損害也會相對較少。

十年左右，車能開多少年？以前的話就能開十五年，但國家新規定，汽車報廢年限由之前的15年改成了汽車行駛旅程到60萬公里。這個政策調整其實更加科學了。60萬公里的行程，可以結合每天的行程折算成年，車輛使用年限很多車主都沒有特別在意過，沒到車限，大部分車主都去二手車市場賣掉。

關於一輛車能開多少年，取決於門面的實用功力能跑到多少車輛是行駛公里越多，車輛年限才越少如果不夠保養好，維護好就能使用的年限更長一些具體的多少年也說不上來根據國家報廢車輛規定，應該是在25年才能達到報廢期限

從理論上來講，如果一輛車子不強制報廢，它的使用時間要綜合很多因素來考慮，比如車輛的材料，車子的質量，開車、停車的習慣等等，確實不是那麼容易判斷的，現在專業角度用來衡量車輛壽命的，一般有合理使用極限壽命、經濟使用極限壽命、技術使用極限壽命三個引數，當然，一般人追求的可能都是一個經濟的使用壽命，如果真的將車用到極限的話，從安全形度考慮也不現實，有專家表示，一般的私家車最多使用15年

分什麼車。就小客車而言分家庭用車跟出租車。家庭用車按六十萬公里，計程車按年頭八年貨運車輛十五年吧。