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  • 1 # 使用者698932142283960

    發動機的聲音與轉速有直接的關係,轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

    1、啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

    2、輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。

    3、快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。

    4、找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。

    5、打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

  • 2 # 使用者30429040618947

    發動機的聲音與轉速有直接的關係,轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

    1、啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

    2、輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。

    3、快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。

    4、找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。

    5、打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

  • 3 # 使用者1965542005282284

    發動機的聲音與轉速有直接的關係,轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

    1、啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850 rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

    2、輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。

    3、快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。

    4、找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。

    5、打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

  • 4 # 使用者311905089488375

    發動機的聲音與轉速有直接的關係,轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

    1、啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

    2、輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。

    3、快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。

    4、找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。

    5、打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

  • 5 # 使用者1279476002208967

    發動機的聲音與轉速有直接的關係,轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。

    1、啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

    2、輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。

    3、快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。

    4、找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。

    5、打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

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