因為快遞小哥也要下班了。

快遞晚上不派送 是因為晚上快遞員都下班了，所以不能派送。一般來講快遞派送都是中午12點或者是上午八九點，然後下午就會給你派送到，代收點由當地代收點來簽收，通知客戶來取件。一般來說沒有晚上來派送的，晚上快遞員都下班了，所以都是上午或者是中午來派件的。

隨著網購生活化，剁手黨們身邊都離不開的人，每天都會打電話給你的人——快遞小哥，已經成為重要的角色。一般來說，快遞員工作時間是怎樣的，快遞員幾點停止派件呢?

　　一般而言，快遞員早上八點開始派送，到下午六點結束派送，但會根據工作任務輕重延遲工作時間。

　　1. 快遞員一般是6點左右停止派件，而快遞店都是要處理完當天的快遞訂單，然後送貨上車後才會關門，一般都是八九點才會關門。

　　2. 但是如果貨量很少就會早點關門，而一些網點因為是中轉網點，就會工作的相當晚，到12點才下班也是有可能的。

　　3. 辦公大樓會到6點左右，因為正常的公司都會在這個時間下班，快遞公司避免送到後無人簽收，一般會放在第二天的一早送。

　　快遞員日常工作流程：

　　簡單地說，快遞員的工作可以概括為：分揀、攬收、轉運、資訊錄入、市場開發和疑難件處理等主要事項。但是從一天的工作流程上來講，快遞員的工作會是緊張的和艱苦的。

　　1. 分揀快遞

　　公司開完例會，員工開始著手分揀由上一級中轉站轉運過來的快遞，並作資訊錄入，此時客戶即可透過網路查詢到“快遞正在由XXX派送中”，方便客戶查詢。

　　2. 著手派件 收快遞

　　對於老手而言，在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發路線，在派發之前就規劃好行動路線，對於快遞員提高派發效率意義重大。派件過程中會遇到很多情況，包括打電話人不在，要人代收，無人接電話等，對於沒能派送成功的件，要送回公司待處理。

　　3. 午飯休息

　　一般到了中午時間，不管你有沒有派送完快遞，建議都要停下來讓自己吃頓午飯。如果因為客戶催的緊，就需要先抓緊時間解決著急的事情，然後再安心吃午飯。然後稍作休息，然後出發繼續派發快遞和收件。

　　4. 資訊錄入

　　快遞派發完後就趕緊到公司，使用掃描工具將前一時段派發出去的簽單掃描錄入資訊，這個時候客戶就可以透過網路查詢到“快遞已經簽收”的資訊。一般公司都會規定在下午分揀下一次快件前要完成資訊掃描，否則會罰款。另外還需要將上午收到的快遞打包並作資訊掃描，等待轉運車輛運走。

　　5. 分揀快遞

　　大約到了下午3、4點鐘，公司轉運車輛就會將下午需要派送的快遞運過來，和上午一樣做好快遞分揀後就開始著手拍發快遞。

　　6. 著手派件 收快遞

　　下午的任務會比較重，分揀好快遞後就要抓緊時間派件，因為人們習慣於下午發貨，所以，這個時間段發貨的客戶會集中出現，如果不能及時的將快遞派發出去，結果就會形成積壓，影響一天的收入和工作程序。

　　7. 回公司打卡下班

　　很多快遞員多會在晚上八九點鐘下班，原因是下午需要收許多快遞。

這是因為快遞很多晚上還在運輸，而且快遞是需要經過分揀之後才可以派送給收件人的。

所以快遞員通常上午會去收攬屬於自己派送範圍包裹，拉到自己驛站之後會進行分揀，然後下午進行派件，晚上之前通常都把一天的包裹派送出去了，收貨人也需要休息，不好敲門打擾送快遞。