我們這裡黑車出了問題，上電視曝光了，然後交通交警，公安打擊黑車，給了，滴滴打車，註冊的機會，他沒有上當地交管部門註冊，所以說，不管是計程車還是滴滴，私家車用滴滴都是違法的，現在，檢查呢？大街上原來堵車的，現在一點也不堵

說句公道話 再好的東西發展到氾濫的程度都是災難。作為政府 應該管好傳統計程車違規行為 適當地增加傳統計程車的數量 ；適度地發展網約出租車 管控好數量 管控好從業者的素質 管控好價格。應該遵循“網約出租車是傳統計程車的補充 傳統計程車是其他公共交通的補充”的原則 有序有質量地發展出租車行業。計程車算得上“半公益性質”的交通工具 服務的物件是廣大人民群眾 駕駛員素質的好壞決定著提供的服務的優劣和生命安全的保障， 所以說 計程車駕駛員真不像“賣茶葉蛋”“烤羊肉串” 是誰都能做的職業。提高出租車司機的從業門檻不是簡單地增加准入條件 而是應該對每個司機面對面細緻地考察 包括年齡 性格 心理 駕駛技術 有無犯罪記錄等等。 心理不健康的駕駛員出事是早晚的事， 人海茫茫 不一定會落在哪個無辜的人身上。 計程車管理工作雖然繁瑣麻煩 但不能因為難而不做， 行業管理部門應該本著對行業負責， 對人民群眾負責的態度， 從一點一滴做起 管好這個爭議不斷的行業……

城市的擁堵滴滴罪不可赦，計程車的投放量政府是根據市場的需求來決定的，而滴滴是由資本來運營的而資本是追求利益最大化的它才不管你公共資源的承受能力的，政府對網約車一定要嚴加管控堅決不讓那些無資質的網約車上路，對那此租賃公司超範圍經營網約車要給予清理給城市道路交通創造良好的環境。

早就應該取消所有滴滴車這個害人的平臺了，這個平臺嚴重擾亂了社會穩定，造成嚴重交通堵塞，多次發生駕駛員搶劫乘客的行為，還有更嚴重的，駕駛員把乘客殺害等等不良後果，所有滴滴網約車這個平臺不死，天理難容

我個人不認為滴滴車造成交通擁堵，反而是計程車有公司及政府撐腰，行駛左竄右插加塞搶客搶時間，跟本沒顧及其他車正常行駛，想哪停就哪停。我是新手開車上路好幾次眼看就追尾。要說文明駕駛應該對計程車及公交車，大貨車，大客車。進行文明行駛扣分制處罰及教育。大家新老司機相也不少遇到這情況。特別是計程車安全距離不夠照樣別車，橫插停車搶客。

擁堵是城市基礎建設不行，交通系統不科學，日本那小卻有著全球最先進的交通系統，咱們的規劃局只考慮五年之內，別人的設計者考慮的是子孫後代百年大計

滴滴平臺不斷地招聘司機，網約車又沒限制數量能不賭嗎！就算方便了打車人，但擁堵讓開車比走路都慢，其實並不方便！

現在看見城市中滿大街滴滴就煩，扎堆違停，見了綠燈不走，滿大街晃悠，橫衝直撞。都是與以前開黑車的那些司機沒什麼兩樣，

以前沒滴滴的時候堵車，你們怪這怪那，現在堵車又怪滴滴，什麼時候都是理由屁話，無非就是分了你們的蛋糕，自己的腿瘸還怪人家的路不平。

都腦子有病！沒開發完大腦，

心態也不正常，滴滴和你們有仇啊！？

沒有滴滴的時候堵的不是也是一塌糊塗嗎？

你們知道滴滴給多少人帶來方便嗎？你們又知道有多少人沒有滴滴的時候打不到車而著急嗎？你們還知道有多少人恨那些不打表，不停車的計程車嗎？！

好好想想大腦，別光長個腦袋瓜子！張口就來，什麼行業也是有利有弊。

搞笑，看到的都是黑滴滴的，我就想知道跑滴滴的駕駛員為什麼會停車而造成交通堵塞，計程車就不會嗎，高峰期乘客叫車為什麼要讓駕駛員等那麼長時間，滴滴方便了乘客的出行，我想乘客也應該要有點自覺性吧，這樣單方面的吐槽滴滴覺得合適嗎？