1、變速箱異響如果你在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，那就可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶、離合器之類部件過度磨損。因為變速箱是精密裝置，所以無論發生什麼情況的異響，都需要及時去維修店去修理，否則更換變速箱的費用，是非常非常昂貴的，甚至保險公司都不會理賠！並且還會存在嚴重的駕駛隱患。2、發動機異響其實大家對於發動機的異響，還是非常敏感的。比如，有些車主認為發動機噪音大，都算“發動機異響”，這種說法是並不準確。如果勻速動力輸出的話，發動機噪音忽大忽小，這才是出現了一些問題。一旦發動機發出了不正常的聲音，車輛就已經出現了很嚴重的問題，肯定會影響到正常駕駛。比如，出現“嗒嗒嗒”的拍金屬聲音，很可能是氣缸閥門出現了問題，或者是機油壓力不足。如果出現“突突突”的聲音，並且車身抖動非常嚴重，那麼有可能是發動機缺缸了……所以說，如果出現發動機異響，絕對不能強行繼續行駛。3、輪轂異響開車在路上時，要是你覺得自己的車出現了一些搖擺不停的狀況，或是還能行駛在平坦的道路上，但車總會有“唧唧唧”的響聲，此時你就要想到，也許是輪轂螺絲出現了問題，一定要停車檢查，否則接著開，就有翻車的危險。當車正行駛在一段長下坡路段滑行時，若有聽見車子發出“磕磕磕”響時，一定要及時尋一處安全位置，停下車做個檢查，這時要注意也許是輪轂鬆動了，不妨用扳手好好固定一下輪轂，檢修好後再繼續上路。4、方向盤異響方向盤異響的主要原因有：1、轉向橫拉桿球頭老化，需要更換；2、可能是方向機防塵套漏油，造成的摩擦聲；3、如果打方向時，聽到“咯噔咯噔”的異響，說明轉向機出問題了，需要及時更換；4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，也會傳來異響。如果打方向的時候出現“咯咯咯”，那就需要注意了，很有可能是轉向杆連線的萬向節出現了鬆動，需要及時去維修，否則駕駛有危險。

踩離合有異響，主要是分離或結合時發出異響，最常見的情況是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油。解決辦法：新增點潤滑油。由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。下面列舉幾個其他比較常見的故障：

1、分離軸承的內部異常磨損導致故障，異響聲是嘩嘩的聲音。造成這種現象主要是因為掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，時間久了就會出現這種故障。這種情況也是比較常見的。

2、分離槓桿銷以及銷孔因磨損而松曠。

3、傳動銷與銷孔因磨損而松曠。4、離合器踏板總成有問題。這種情況下只有更換離合器踏板總成。建議及時去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題到底出在哪了，再對症修復。需要注意的是，離合器不能當剎車，在下坡的時候如果踩下離合器，車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。

行駛中踩下離合器異響可能離合器分離軸承有磨損、缺少潤滑劑，或是離合器踏板的回位彈出發出等原因。

離合器分離軸承有磨損、缺少潤滑的診斷與排除：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響，如果加油後仍異響，說明軸承磨損過度，松曠損壞，應更換；踩下抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有竄動，應更換分離軸承回位彈簧；連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤

是因為離合器的分離軸承出現故障導致的，出現這種情況後，要更換離合器的分離軸承。離合器屬於汽車的傳動系統，離合器可以連線或斷開發動機與變速箱，離合器安裝在發動機與變速箱之間。

駕駛員踩下離合器踏板後，離合器可以分離，抬起離合器踏板後，離合器可以結合。

離合器的壓盤固定在發動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。

離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

離合器片是一個需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會不斷磨損。