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  • 1 # 河北奔跑的五花肉

    本人專業是計算機程式設計工作兩年後離職,期間整理自己職業規劃認真思考自己的人生方向俗話說做一件事情要有始有終 可是我對於工作不這麼認為 如果連工作都理解成有始有終那我直接面臨失業就好了,職業規劃 職業方向 就要勇往向前 一步一腳印 做完一件又一件讓自己的職業規劃既充實又不斷的體現自己的價值。

    在面對兩家公司的選擇時要更理智大腦更清醒,無論到哪一家公司你要都要清楚這份工作你能走多久,如果說一眼望頭,對個人我來說 ,我是不會選擇了,反而我會選一眼望不到頭,更有挑戰更有動力,也許所做的正是所有人都還沒有做的,領先於別人。

    個人覺得選公司不要單看公司福利有多好,看你自己職業規劃是否符合這家公司,這家公司是否符合你。徐工集團相對來說比較穩定的個人能力不錯的話前景也是非常不錯的,移動公司恕在下不清楚……個人認為不要盲目選擇,無論哪一職業努力做到精通 相信都會有所成就

    祝你早日找到適合自己的職業生涯

  • 2 # 邊緣記錄一研究者

    在移動上班,有五險一金,算正式工嗎?福利待遇呢?

    我家人要給我掏錢進移動,說是正式工,有五險一金。可是據我所知,移動的正式工都要本科以上的,我是一大專,可能是正式的嗎?不知道有沒有譜。而且給辦事的那個人也沒有說去了是什麼崗位什麼的。也沒有說福利待遇和休假什麼的。我不知道到底算不算正式的,正式的就是編制的對嗎?展開

    我來答

    匿名使用者

    2017-11-24

    我是移動某省公司總部正式工,樓上應該不是移動的員工。我可以負責地說你應聘的這個不可能是移動的正式員工。第一據我所知,移動的正式招聘在這個時間各個省的都結束了,估計也就是總部或者是設計、管理、研究院可能會有一些補招,但是也基本進入最後階段。第二移動的正式工理論上是本科,但是基本都是研究生,本科生很少而且發展空間很小,然後設計院,研究院和管理院都只召研究生和博士生,要求上都寫明瞭的。所以本科生本身就很少有進移動的,第一移動本來就很少要本科生,第二即使本科生進入了移動,很多人都不願意去,因為本科生在移動發展不好,待遇也比較一般,不如去華為,騰訊這些比較好的公司。所以總的來說,現在新晉人員裡本科本來就很少了,大專的話是不可能進的,最低要求都是本科,而且現在招聘基本都是說明了要求985和211的學生,只有少數省級公司下面的1,2級公司要求稍微低點,但至少也是本科吧。

    所以你的不是正式工,另外現在的ABC類是這樣分的,以前A類是老員工帶編的,B類是正式合同,AB類收入待遇差不多,C類是勞務派遣。現在不分AB類了,統一叫正式工,但是內部有個說法,就是終身員工是A類,其他正式員工是B類,而B類轉A類只是時間問題。至於C類,還是指的勞務派遣。

    另外我說下,勞務派遣非常好進,去考考試什麼的,不太差很容易就收了,常年招聘,沒必要去花錢或使大力,而且移動勞務派遣不算是個好工作,甚至算當地很次的工作。反正勞動力和收入不太成正比的。但是怎麼說呢,畢竟LZ只有大專學歷,恐怕找其他工作也不見得好多少。所以你可以考慮一下,雖然我不推薦。但是如果確實找不到更好的,也沒有辦法了。反正我的觀點是隨便盤個鋪面做點小買賣都比去派遣好得多。最後我再強調一下,你的工作肯定不是正式的,正式的招聘非常的麻煩,資格稽核很嚴格,不是找關係就可以去的。我當年本科全國前5的IT專業畢業,面試也很出色,但是進省級公司要研究生我就死活進不去,找了當地移動級別最高的人(不是地市級公司是省級公司總經理)都沒辦法,只能去省級公司下面的子公司,最後就沒去繼續讀研了,研究生畢業了才憑自己努力進到省級公司,找人都說不動,必須靠自己。當然可能是地方的問題,可能我所在的省級分公司比較嚴格按規定辦事。但是說實話真的是很嚴格,不是誰說幾句話就能進的。

    所以你的那個肯定是勞務派遣,即使你關係再硬,你硬體條件不夠,也不可能成為正式的員工。比如我有個同學父親是一所985高校的校長,該同學畢業想留校,第一次是本科,死活進不去,因為留校正式帶編的即使做行政的都要研究生。沒辦法那個同學只好去讀研究生,讀完之後,該學校要求應與6級,該同學沒過,還是死活進不去,後來只有找關係去了另外一所985不要求6級的高校。我舉例的意思是說這種正式工都是白紙黑字寫明瞭要求的,硬體不夠,基本沒有辦法解決,像我同學父親就是那個學校的校長,這樣硬的關係,又是直屬,怎麼都給解決吧?但是就因為一條要求沒有達到,所以死活不行,只有想其他辦法。雖然最後還是解決了,但是隻是相當於換了一種解決方法,還是沒有把硬體問題解決。所以LZ硬體條件不夠,再硬的關係也不可能解決的。別以為很多這樣2代那樣2代關係很多,再多的關係也是要求硬體條件本身的,比如說了985就必須985,說了研究生就必須研究生,不是有關係就可以的。

  • 3 # ppj2017

    這又是一個關於做決策的問題……

    做決策確實是人生最重要的技能……

    首先,對於個體的決策類問題,外人一般是沒辦法給具體建議的。

    因為決策是一件十分複雜的事情,其中有情感的喜惡、利益的權衡、規劃的佈局 需要全面的考量,同時也會被當下的境況所牽制,外人很難有全面的資訊,更難 掌握各資訊間的權重。

    那麼,對於決策這件事,外人能提供哪些幫助呢?

    思路、認知、視野、格局無疑是我們最需要,而外界最豐富的決策資源,這些是大家成長的基石,也是影響決策質量最根本的因素。

    下面是我最常用的一些決策思路,希望對大家有幫助:

    1、“寫下來”可以幫你思考

    “寫”本身就是一個梳理的過程,能讓事物變得清晰、具象。不僅如此,“寫” 還是諸多高階分析方法的基礎,如“窮舉法”、“因果分析”、“資料分析”、 “邏輯推理”、“對比選擇”等,都需要我們把腦海中資訊先記錄下來,以此作為思考和分析的基礎。

    2、“大格局”幫你決策

    看長遠、看大局、看基本規律,這些都是人生的大格局,無比正確但和我們的生活似乎交集不大,是不是?

    這裡我有一些通俗的總結大家可以感受一下。

    從未來定位當下,強力對抗迷失方向。“做了這個選擇,5-10年後會是什麼樣子?”

    當我們在生活迷霧中看不清方向時,當我們面對當前得失左右為難時,我們似乎誰也不比誰更有決斷力,唯有想想未來的樣子才能給你方向,未來是人生最重要的指南針。

    跳出區域性看整體,未來與現在是時間的維度,而整體與區域性則是空間的維度,它們都是人生重要的定位器。

    整體是趨勢、是潮流、是大環境,是一種宏觀的視野,它能告訴我們哪裡繁花似錦,哪裡寒風凜冽,它能告訴我們是該嚴陣以待還是可以輕舞飛揚。

    從第一性原理做分析,避免掉入決策陷阱。

    從眾心理、刻板印象、倖存者偏差、糾纏沉沒成本,這些都是嚴重影響決策質量的陷阱,而且這些陷阱深深植根在我們的人性中,極其隱蔽。

    重要的決定,我們很有必要從它的根源、從它的基本規律去重新思考,避免被某些固有的思維框架所迷惑。

    “第一性原理”是特斯拉老闆馬斯克提出的一個理論,這個理論的核心就是 從事務的基本性質和規律出發,重新審視和思考問題,基於這個理論,馬斯克創 造了多個科技商業的神話,大家感興趣的話可以自己在網上找找,很多的。

    3、有“規劃”的路更堅定

    規劃是行動的綱領,是我們做決策時的重要參考依據,規劃還是對抗焦慮、堅定 目標的有效工具。

    在當下的社會生活中,由於貧富分化凸顯、職場壓力、生活壓力越來越大,焦慮這個詞被大家所提及的次數是越來越多,很多人被此打亂了原有的步伐與節奏, 踉蹌而行,繼而身陷囹圄。

    “欲速則不達”這是亙古不變的古訓,邁著堅定、從容的步伐穩步前行,更能成就事業與人生。

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