我覺得當下可以出去，但要規劃一下，一是檢視目的地是否是中高風險管控區，二是要執行防疫政策，如有48小時核酸檢測報告，落地自願檢測，三是注意防護，戴口罩。

親身經歷——昨天（9月27日）從廣東惠州自駕回上海，按上海的防疫要求，報備並在26日去做了核酸；今天途徑江西，進服務區出示國家平臺的健康碼無效，必須出示贛康碼，重新註冊一次；今晚住武夷山，原本以為福建較太平，豈知高速下來，走了一整套程式，還有落地檢。明天到上海還有落地檢，三天做了三次核酸，前面的陰性報告對其他地方無效。建議太太平平在家待著，不要出行了。

自駕不知道，個人最近送兒子上大學經歷了一個長旅，得出一個出行結論，動車出行，首先出行必須三天兩檢測才能進站，從出發地到目的地最好選擇點到點的直達，如果被迫非要轉乘千萬不要出站再進站，在出發地本省轉乘還好你有本省的核酸檢測不超過二十四小時你可以出站再進站，如果在第三地轉乘，不論你轉乘等待時間多久，都不要出走轉乘通道到候車廳等待。比如我從福建出發到湖南，要經過江西如果你在江西轉乘如果你出站再進站必須出示江西出行四十八小時核酸檢測報告才能進站，否則你什麼解釋都沒用必須在江西做檢測到核酸報告出來了才可以進站

如果你時間充足，瑪尼也很多就隨意了。如果有一樣跟不上就呆家裡吧！很多地方看起來沒事，當地都是嚴防嚴控的，只要你經過一個高風險地區後面的路就很難走了，我們這邊報了兩個羊，現在整個城市都被關著，從這裡出去各種審批，去別的地方直接隔離七天，如果經過江西千萬不要停留哦不要下高速

最好別做這樣的決定。

1、疫情當下，長途旅行，有感染疾病的可能。走的地方多了，風險大。

2、有傳播病毒的可能性增加。如果染病，在沒有症狀的情況下，有可能起到傳播的作用。

3、由於疫情，可能影響了你的旅途路線和日程。增加了不可預測的延誤，增加了費用，增加了擔心和苦惱。

等疫情清零了，在做旅遊安排。旅遊是為了高興，如果有疫情添堵，高興不起來。

在疫情之下最好不要去旅遊，你在旅遊的過程中，不知道要遇到什麼樣的人，這樣的病毒你是看不見摸不著的，一旦傳染給你，就要受苦，改變了你的生活。

大陸游沒有問題的，國家進行了頂層設計，只要是綠碼並持有48小時核酸陰性證明一律是落地檢後放行的，落地檢也是本著自願原則，不過一本人都會做的。

想趁著疫情平穩一些去旅遊，這是三年以來時不時會冒出的念頭，也一次又一次地被新一輪疫情擋住了，所以呢？一直在疫情的暫時空白點蠢蠢欲動，被打擊了多次以後，對旅行一事基本沒有了奢望，只能抱著以前旅行時的照片回味美好瞬間了，唉，可惡的疫情快快結束吧！

不建議長途旅行。各種無法預料的事情會讓開心的旅行充滿了未知的困難。

就算健康碼正常，手持48小時核酸陰性證明，遇到突發情況，被困的可能性隨時會出現。

我是一個揹包旅行者，喜歡一個人到處走走。去年趁著疫情好轉，就去了一直想去的江西。

先是到了婺源，在煌嶺看了油菜花，又去了李坑、江嶺看了古村，在月亮灣拍了幾張照片。

轉頭又去了九江，轉了白鹿洞書院，鎖江樓和潯陽樓。

第二天去了香爐峰，日照香爐生紫煙的地方，瀑布挺好。

就在我站在山頂觀山景的時候，突然接到一個簡訊，同事告訴我附近城市有一個病例。

我的心懸了起來。開始擔心被封在這裡。如果真被封在這邊，就麻煩大了。衣食住行，對於一個外地遊客來說，都會有很多困難。

旅行只能中斷，我開始考慮要不要連夜返回家去。

瀑布掛前川，心情很低落。

我選擇中斷行程，連夜往家返回。

本來第二天定好了去西海，只能不去了。

我開始準備返程。

在手機上把明晚的火車票改簽成今天的。

回到賓館，收拾收拾行李，退房。我擔心火車站會限制出行，越早趕到火車站，進到站裡才安心。

匆匆忙忙趕到車站，進了站，一切順利，懸著的心才放了下來。

返程的火車，平安的駛出九江。夜色裡燈火闌珊，江心一條漁船，隨波起伏。

疫情下還是不要去長途旅行好。目前全國好多地方還有新冠肺炎散發病例。旅行人員交叉往來，本人未去。但人員流動象網似的。健康碼容易變黃碼，旅行中遇到這事，旅行就受阻不說。還要就地隔離，做核酸等，勞命傷財，過得不愉快旅行也失去了目的。

疫情期間真的最好就不要出遠門了。因為在這個大環境下，出遠門給帶來諸多的不便，會影響旅遊的心情，甚至弄不好回家後還要在家隔離，如果實在想玩的話，可以就近周邊遊，也是相當不錯的。

疫情這幾年，還是在自己周邊小範圍轉轉就好，不給別人添亂，不給自己添堵！畢竟你並不清楚你周圍所遇到的人都是什麼情況，我們也不可能24小時都佩戴口罩！