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1 # 海哥在廣東
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2 # 小小玻璃蓋
顧客分流是最主要的原因，打車平臺比前些年多的太多了，T3出行，高德打車都是滴滴強有力的競爭對手，這個是一個原因
還有一個原因就是滴滴是真坑啊，同樣的距離，高德打車12塊，滴滴基本都是15元，不是單純的坑乘客，坑起司機來也是心黑手狠。
最後一點，滴滴今年被罰80億，原因是洩露客戶資訊，非法收集乘客資訊，可怕不
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3 # 網約車司機說網約車
這麼多網約車平臺實際來說滴滴還算比它們都要好點的，為什麼又都不喜歡它呢？這就需要問滴滴的管理層了。時間長了發現你不能用正常的思維去看滴滴，它的每一次調整都可以用奇葩來形容滴不過分。你要說它損人又不利己也對。你就說司機端的播報吧，你做給領導看播一下就得了，你一遍又一遍的變著花樣的播，有什麼用嗎？去了讓司機煩的要爆炸還能說明什麼？高德啥也不播不是也一樣賺錢嗎？再就是為了快速回攏資金不擇手段的薅司機羊毛，你把司機都薅禿嚕皮了誰還給你跑？沒有司機給你跑了你的乘客自然就少了。
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4 # 煙吹燼
滴滴在大陸網約車市場佔比70%左右，大魚吃小魚小平臺單子減少了，滴滴網約證30000元一本，幾千萬司機需要多少錢做網約證。
滴滴單子是在不斷變多，是小平臺被滴滴吃掉了。小平臺司機少，客戶也在減少。滴滴是家美國企業，在大陸不斷鯨吞蠶食大陸網約車公司，不受制裁反而說滴滴不好做，真的很佩服華人不支援大陸的反而吹噓國外企業
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5 # 單純的楊先森
我跑過幾年滴滴網約車，平臺坑司機那叫一個黑呀！。有次我停在路邊，有個人叫車，半個小時了還不給這個人派單，最後這個人很無奈的點了拼單，馬上把我派去，其實這個人離我幾百米的距離。
我家住西郊，每天晚上十點準時給我派到東郊和北郊。等我把人送到後，我只能點回家順路單，平臺又能多扣一點錢。
滴滴各種坑人手段真是能說一天！罰它80億，我最高興！
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6 # 魔法喜鵲n
滴滴訂單下滑的原因有多個，一是淡季到來，二是因為八部委調查原因，新的乘客無法註冊新使用者，三最主要的是來自聚合平臺的衝擊，乘客打聚合平臺的車方便快速
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7 # 還賴在江湖
利益最大化，風險最小化！滴滴的單子永遠都是最多的，然而為了規避風險，就把一些單賣給一些聚合平臺，而這些聚合平臺再次壓價交給司機，滴滴如此，高德更是如此
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8 # 瀟瀟愛分享
那現在有人問了滴滴為什麼訂單越來越少了？其實滴滴開始推出來之後，其費用還是比我們市場上的計程車費用要低好多的，所以很多人為了方便快捷，也就紛紛轉向了滴滴車。
此時會有很多出租車司機就開始不開心了，說我明明生意不錯的，現在被他們搶得都不好了。
但是隨著慢慢的發展，現在滴滴車的費用已經跟出租車的費用差不多了，人家說打滴滴車已經是一種習慣，而不是因為他價格優惠
有好友抱怨說，我就遇到過一種 我打車、結果車沒看到 訂單直接顯示到達目的地 訂單結束！還要我支付幾百塊 、當我傻呢 、老實說是你的話，你會做這樣的車嗎？
還有一個好友說，起步時間和到達時間一樣就不會扣錢，超過起步時間和到達時間不一致的話，推遲了！這樣到地點！超出他那個時間預定會扣錢！都有司機說了算的！乘車友們，都要注意啦！做還是不坐？
而我因為沒有習慣，價格也不優惠，所以更加不會去使用滴滴車了。
個人觀點
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9 # 盛夏原野
1、我覺得最主要的原因是滴滴賣國！大家的愛國情懷不接受這樣的沒良心的東西。2、柳氏滿門忠烈，侵吞國有資產，出賣乘客資訊，企圖控制醫藥細分領域，控制華人生命安全。這些是大家都不能容忍的。3、滴滴各種套路乘客，嚴重剝削壓榨司機，嚴重違背社會主義核心價值觀！4、滴滴是日美漢奸！滴滴大股東為軟銀和優步，分別為日美，如果深挖，這完全是柳氏家族的陰謀，日美起碼不能做到控制國內交通，滴滴分分鐘做到，比如一個西單活動，導致北京部分割槽域幾近交通癱瘓！
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10 # 劉祖宏宏宏
因為滴滴美國上市的原因！華人都是愛國的，滴滴洩露了我們太多的資訊給美國，我已經將近2年沒有用滴滴了，說實話叫車時，的確是滴滴要快的多！但是個人利益與國家利益相比，我寧願在太陽底下，再曬上半小時，也不坐滴滴！
回覆列表
說實話，不管是滴滴也好，不管是什麼網約車也好，我從推出到現在還從來沒用過，這倒不是我有多高尚，不用網約車，而是我覺得不方便。手機點半天，然後他再打電話給你之類的，總感覺有點煩，當然可能跟我的出行方式有關，我平時也很少打車。一般而言，我打車的首要考慮還是計程車，當然，不管是首要還是最後決定，反正我到至今所有的打車都是計程車。
那現在有人問了網約車為什麼訂單越來越少了？其實網約車開始推出來之後，其費用還是比我們市場上的計程車費用要低好多的，所以很多人為了方便快捷，也就紛紛轉向了網約車。此時會有很多出租車司機就開始不開心了，說我明明生意不錯的，現在被他們搶得都不好了。但是隨著慢慢的發展，現在網約車的費用已經跟出租車的費用差不多了，人家說打網約車已經是一種習慣，而不是因為他價格優惠，而我因為沒有習慣，價格也不優惠，所以更加不會去使用網約車了。
其實有一點還是要感謝網約車的，說本來我打出租車的時候是比較難打的啊。我記得5、6年前吧，打個計程車我等了好久，每一輛都是滿的，有客的。弄不好，他還問你去哪？然後拒載的，他說我要換班。所以那個時候打出租車是非常辛苦的，但是自從有了網約車，有了競爭之後，現在打出租車變得輕鬆了，隨便在路邊一攔就有計程車了，我攔計程車的時候現在也沒有人問我你去哪裡，現在他們也不換班了。所以有些東西競爭還是有點好處的，我個人覺得這是網約車最大的貢獻了。