上門自提訂單

1、企業使用者

訂單金額小於49元，則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費，不收續重運費。

2、非企業使用者

1)訂單中的生鮮商品金額小於49元，則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費，不收續重運費。

2)訂單中的非生鮮商品金額小於49元，則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費，不收續重運費。

二、京東配送訂單

1、企業使用者

訂單金額小於99元，則需每單承擔6元基礎運費;滿99元則免基礎運費，不收續重運費。

2、非企業使用者

訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、重量、運費，互不參與運費湊單;訂單總計應收運費等於訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。

1)收貨地址位於北京市的訂單

非生鮮商品

訂單中非生鮮商品金額<99元：收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥99元：免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥199元：免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥299元：免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥399元：免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續重運費。

透過對上面內容的了，大家應該清楚京東快遞怎麼計算了，其實它都是有自己的計算標準的，一般多是按貨物的重量和體積一起來計算的

1、品牌定位差異

快遞行業過去多年的發展中，一線快遞逐漸走出來，並且每個品牌都已形成了各自的特色標籤。從時效與價格的維度，頭部的快遞企業被分為了「通達系」和順豐，而京東自建物流，一直以來給消費者留下的印象都是「高時效」。這些企業在時效上有著較為明顯的區分。

「通達系」快遞的時效基本是3天左右，順豐的約為1～2天；因此，消費者在計算收貨時間時，對於「通達系」快遞一般會以「天」為單位，對順豐快遞則是以「半天」為單位。而由於京東快遞多為B2C的訂單，配送時效約半天～1天，因此，消費者對其時效期待會用「小時」來計算。

到了如今同城配送甚至即時配送網路崛起的時代，消費者對鮮花、生鮮蔬菜、外賣等新零售場景下的配送時效期待，開始用「分鐘」來計算。

由此可以看出，時效上，每家企業都有較為明顯的標籤。

而隨著頭部快遞企業的訂單密度逐漸增加，快遞時效提升、服務質量提升也逐漸成為可能。從上半年頭部企業的業務資料來看，中通快遞日均業務量已超過3000萬票，韻達6月份快遞業務量達8.9億票，日均也已逼近3000萬票。這種票件量密度，直接有助於「通達系」將之前的「二派」逐漸提升到「三派」，進一步提升時效。

按照上述邏輯去推的話，「通達系」快遞早到半天，消費者會有早到一天的錯覺；順豐快遞早到幾個小時，消費者會有早到了半天的錯覺。這種錯覺，對消費者來說就是一種驚喜。而京東快遞提前1個小時，消費者並不會感到「驚喜」，但晚到1小時，則會有巨大的落差感。這直接影響了消費者已習以為常的京東快遞高服務質量、高時效的體驗。

文章開頭案例中的消費者，其購物過程中起伏的內心反應，就是最直接的體現。