成功出於一種興趣，興趣濃厚則成愛好！同濟大學軌道交通專業固然好，而清華、北大又令多少學子垂涎？既學之，則精之！選擇自己愛好的專業，潛心致力去深造，大器必成也！

同濟，默默屹立，風起雲湧，不離不棄。同濟大學好的專業就汽車，土木，城規。不過還是要學自己感興趣的專業，畢竟這關係著以後就業的事，如果是你有興趣的專業，意味著以後學習或者工作都不會那麼枯燥乏味。

同濟大學軌道交通類專業主要包括三大類，第一大類是交通運輸工程學院的城市軌道交通與鐵道工程系（所屬專業為交通工程（軌道工程方向）），還有土木工程學院的土木工程專業（鐵道工程方向），涉及軌道交通基礎設施建設（交通土建），線路規劃，鐵路運輸等領域（本科生一共60-70人的規模）；第二大類是鐵道與城市軌道交通研究院，主要涉及車輛工程專業（軌道交通車輛方向），還有就是國家磁浮研究中心（主要招收研究生），從本科平均錄取成績來看，土木最高，其次是交通和軌交院。在軌道交通領域，同濟和西南交大及北交大等行業知名高校的最大不同是，同濟非單一鐵道行業高校（雖然2000年合併上海鐵道大學（鐵道部屬，70年代由同濟等高校分出）），受眾面及影響範圍要大，但帶來的問題就是軌道交通學科規模有限（和傳統的鐵道高校相比，這方面學科評估一定會吃虧，因為真的調動不了半個學校的資源支援），特點是更偏重於城市軌道交通（一般國鐵建設環境艱苦，同濟畢業生就業選擇此類的很少，同時城市交通一級學科已開始試點，這是同濟交通的強項），出國深造和名校升學的機會和比例及畢業生平均待遇水平及行政或技術領導比例（注意是比率，不是規模，同濟軌道交通相關專業本科生規模真不大但真的是高考成績非常好（不高過一本線至少100分以上是進不來的，尤其江浙一帶學生，思路非常活躍）等在此行業內相關高校是最高的。同濟交通發展的是綜合交通的概念，可能學生獲得的視野更為開闊，學科交叉性更強。從學科建設角度來說是國家一級重點學科（985高校（據說即將公佈的雙一流高校，其它行業高校都不是，以8月教育部公佈為準）加一級國重學科（上海市高峰學科，國家雙一流學科正在報批過程中，以最終正式公佈為準），已經是國內的頂尖學科（軟科中排名為世界19）），軟硬體條件還是很好的。以上只供參考，如有不足歡迎大家討論和補充（有建設性的），考不上這個專業的噴子就全當沒看到，因為好與不好現在和將來都和你不會有任何關係的。謝謝。

同濟大學的軌道交通專業應該不錯，同濟大學是教育部直屬大學，全國重點大學，“211”工程大學，高水平大學，辦學歷史悠久，師資力量雄厚，又位於全國最發達的直轄市一上海，軌道交通專業是很不錯的。

謝邀。我並不是很瞭解同濟大學，只知道這是一所不錯的大學，是“2011計劃”、“珠峰計劃”、“卓越工程師計劃”、卓越法律人才教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、“111計劃”、中美“10+10”計劃入選高校，比較好的專業就是城市規劃、土木和車輛工程專業。

至於軌道交通專業，應該算是城市規劃類和車輛工程類，如果考慮到這兩個專業在同濟大學都口碑不錯，那麼軌道交通專業應該也挺好的，就業方面來說應該不錯。