1、長安奔奔EV360

長安奔奔EV360是基於長安奔奔打造的一款純電動車，這款車的上一代車型EV180在多家共享汽車平臺都有投放，筆者本人就是一名資深使用者，上一代車型雖然續航里程不算長，但是提供的動力體驗和駕駛感受都算是優秀的一類。新款EV360將NEDC續航提升到301km，補貼之後的價格區間為5.98-7.18萬，是一款低成本解決城市通勤的好車型。

2、江淮iEV6E 運動版

江淮iEV6E是基於江淮瑞風S2 mini打造的一款純電動車，這款車在設計方面顯然有些用力過度了，實話說，不算好看。但是其更類SUV的車型造型給車內提供了更為寬敞的空間，屬於實用派。江淮iEV6E分為升級版和運動版，二者最主要的區別就是NEDC續航里程分別為255km和310km，考慮到二者差距並不大的售價，更為推薦續航里程更高的運動版。其補貼後的價格區間為6.55-6.95萬。

3、合眾新能源-哪吒N01

合眾新能源是一家新興車企，也是少數拿到了造車雙資質的新興車企。作為新興車企中的務實派，合眾新能源沒有像蔚來那麼大的聲勢，但是其產品卻定位精準。哪吒N01是其完全重新開發的一款純電動車產品，定位於小型SUV，NEDC續航里程為301km。補貼之後5.98-6.98萬的售價也是競爭力超強。雖然是新的車企，但是合眾新能源的產品思路卻很老派，換句話說，很懂消費者。

4、比亞迪元EV360

在新能源方面，比亞迪絕對算是自主品牌中的先驅。其相比其他品牌的優勢在於其掌握了電池生產，在產品的研發方面，實力更為雄厚。元EV360基於比亞迪元打造而來，在獲得全新的設計Buff之後，比亞迪在設計方面有了質的飛躍，元EV360相比還沒改款的燃油版元顏值高出了不止一個檔次。其NEDC續航里程為305km，補貼後7.99-9.99萬。其中頂配車型的電機功率更大，達到160kW，能夠提供一些速度與激情。

1、 尤拉黑貓

官方指導價 ： 6.98-13.78萬

級別 ： 微型轎車

尤拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起以前圓滾滾的小型代步車，而搭載的專屬ME純電動平臺與優質三電成就尤拉黑貓較高的銷量，超過400公里的長續航，讓你可以帶上小姐妹一起去嗨翻天，尤拉黑貓很好解釋了現在90後青春活力。當今想要得到年輕人的認可是一件很難的事，尤拉就很好的做到了。



2、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-4.86萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3推出市場，銷量高居不下已經見怪不怪，然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV幹掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。說實話，5萬都不到、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，儘管存在只能慢充等缺陷，只是整體優勢來看，五菱宏光MINI EV毫無疑問是最有價效比的代步車。



3、 寶駿E100

官方指導價 ： 4.98-5.98萬

級別 ： 微型轎車

寶駿E100的一款主打市區代步的電動車，雖然這款車體積非常小，常規車型可以帶來的舒適性和實用性在這款車身上通通沒有，但它卻能夠帶著你輕鬆穿梭城市擁擠道路，也能夠輕而易舉地應對城內停車位緊張的問題，隨便找個縫就能把這個小玩意給停進去。並且250KM的綜合續航能力足夠滿足大部分使用者的代步需求。



4、 國機智駿GC1

官方指導價 ： 6.88-8.38萬

級別 ： 微型轎車

國機智駿GC1的定位是一款既兼顧顏值，又有出色的車內空間，加上經濟實用、買車用車門檻低、續航動力表現好的家用車，也曾憑藉過硬實力成就年輕家庭首臺電動汽車的人氣之選；其中智樂410P和智享410P兩款車型搭載的永磁同步電機最大功率為55kW，峰值扭矩170Nm，NEDC續航里程為338km，為新款國機智駿GC1最高續航版本。



5、 零跑T03

官方指導價 ： 5.98-9.98萬

級別 ： 微型轎車

零跑T03造型敦實又不失圓潤，設計風格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏“玄機”，內嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成於儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近，日常兩人代步完全沒問題。