閃點測定的原理就是透過對感應物感應量的一個判斷感應。它的意義就是能有效的對一個量的速度進行控制。

大部分油品的規格標準中，都有“閃點”這個質量要求。

　　“閃點”是指在規定條件下，將油品等可燃液體以恆速加溫，當被加溫的液體表面出現的蒸氣與周圍空氣形成的混合氣與火焰接觸．能發生瞬間藍色火焙(閃光)時的最低溫度(以℃表示)．即為該油品的“閃點”，這種閃火現象是最微小的爆炸現象，因此可以理解為：閃點是油品混合氣最微小爆炸的最低溫度。

　　閃點的測定是在規定的條件下進行的，條件變了，測出的閃點溫度值就會發生變化，按目前世界上通行的、認可的試驗條件進行的閃點測試，可分為“開口杯法 (中國的測定方法標準為GB／T267-88，GB／T3536-83)和。閉口杯法”(中國的測試方法標準為GB／T261-83)。這些測試方法，均在各自標準的儀器中按不同的操作標準進行試驗測定。

　　在一般情況下，蒸發性較大的輕質油品多用閉口杯法進行閃點測定(閃點在150℃以下，含150℃)．電器用油、溶劑稀釋型防鏽油、部分金加工切削油、軋製油、儀表油等也用閉口杯法進行測定閃點；多數潤滑油及重質油，一般都採用“開口杯法”進行測試(閃點在150℃ 以上)。

　　在某些潤滑油的規格標準中．同時規定有“開口閃點”和“閉口閃點”兩種質量指標，其目的是以開、閉口閒點溫度值之差來檢查潤滑油餾分的寬窄程度或有無摻進輕質油品成分。開閉口閃點之差一般在20～3０℃之間，新油或使用中的油品超過這一閃點差範圍，就要及時尋找原因。如軸承油就要求開口閃點和閉口閃點這兩個指標，淬火油則要求“開口閃點”和“燃點這兩個指標，這完全都是根據油品實際使用條件而確定的。

　　在用 開口杯法測定閃點時，將可燃液體加熱到閃點溫度後，繼續提高油品溫度．當升至某一溫度時．引火後所生成的火焰燃燒不少於五秒鐘，發生這種現象的最低溫度，稱之為油品的燃點(也稱為著火點，以℃表示)。燃點比閃點的溫度值略高些。可燃性液體的閃點和燃點在著火本性上是一致的，所以說，影響燃點的因素是與閃點一致的。

　　可燃性液體的閃點和燃點，表明其發生爆炸或火災的可能性的大小。閃點愈低，其發生災害的可能性愈大；反之則小。測定油品閃點在生產、儲運和使用 上有著廣泛的重要意義。

　　1、在煉廠油品組分的生產過程中．可按線上抽樣測定閃點，判斷其餾分組成的輕重。一般情況下，油品蒸氣愈高，餾分組成愈輕，油品的閃點愈低，反之，油品如有較高的閃點，說明餾分組成較重在常減壓蒸餾裝置上，如發現某一側線流出物的閃點低於規定指標，說明該側線餾分中有輕質成分，必須及時查詢原因採取措旅，以保證組分(中間體)的質量。

　　2、閃點是劃分油品火災危險性的根據。中國規定閃點在45℃以上的液體叫做可燃液體．閃點在45℃以下的叫做易燃液體。按閃點的高低可確定其運輸、貯存器具的防火安全措施，如運輸散裝汽油、煤油．必須使用甲級船駁，柴油、燃料油、潤滑油則可以使用乙級船駁。

　　3、在儲存中，低閃點的汽油、溶劑油必須安排浮頂、內浮頂金屬罐貯存，較高閃點的輕柴油，燃料油則安排拱頂罐貯存，而重質高閃點的潤滑油．只要安排普通金屬油罐貯存即可。對油品入庫進行檢驗，如發現其閃點過低，則要查清原因；整裝油品的罐裝容器是否曾裝過輕質油類？散裝油品是否被輕油管線、切換閥門所滲透汙染或混油．庫存油品超期貯存品質會下降，閃點也會趨於降低，低閃點油品的蒸發傾向特別要引起重視．蒸發的易燃氣體是火災危險源，數量損失較快，特別是夏令季節尤為明顯，要及時進行淋水降溫，減少蒸發損失，降低倉儲成本．油蒸氣是大氣汙染源之一．儘管是少量的，但在環保上同樣有著重要意義。

4、在使用中檢驗油品閃點下降情況，是瞭解油品變質程度的有效手段之一 如機械裝置運轉摩擦部件是否溫度過高造成潤滑油品裂解，呈現閃點降低；內燃機潤滑油閃點降低時，要考慮到是否因活塞環密封性降低、燃料油滲入潤楫油內造成稀釋 汽輪機油和變壓器油使用中閃點下降，則說明油品已變質，須及時更換新油。

閃點就是可燃液體或固體能放出足量的蒸氣並在所用容器內的液體或固體表面處與空氣組成可燃混合物的醉低溫度。可燃液體的閃點隨其濃度的變化而變化。

隨著溫度的升高，燃油表面上蒸發的油氣增多，當油氣與空氣的混合物達到一定濃度，以明火與之接觸時，會發生短暫的閃光（一閃即滅），這時的油溫稱為閃點。油品越輕，閃點越低。閃點越高越安全。

測定閃點的方法有開口杯法和閉口杯法兩種，用開口杯所測得的結果叫做開口閃點，以℃表示。（A1020全自動開口閃點測定儀）；用閉口杯法所測得的結果叫做閉口閃點，以℃表示。（A1190全自動閉口閃點測定儀）。開口閃點總比閉口閃點高，因為開口閃點測定器所產生的油蒸汽能自由地擴散到空氣中，相對不易達到可閃火的溫度。開口杯法測定的閃點要比閉口杯法高15—25℃。