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1 # 使用者56211571597
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2 # 河東產哥
第一,需要透過嚴苛的招飛體檢。如果是軍飛,體檢難度再升一級。民航招飛以初、複檢最為嚴格,養成生在進入高校時,仍需再體檢一次。17年後,民航眼科專案標準降低很多,透過率提高了很多。
第二,必要的知識文化水平。民航養成生需要達到各院校在各省的招飛分數線,大畢改則需要二本及以上的學歷水平(且年齡和專業符合要求)。
在符合這些要求後,就可以成為一名飛行學員了。
隨後需要學習各種航空相關理論知識,滿足培訓課時等條件後,需要面試國外航校或下分院學習真機。
面試航校,受限於航校能夠提供的名額,所以每次都會有一定淘汰人數。
隨後就進入到了航校,得以正式接觸小飛機。
一段時間後,要面臨放單問題(國內還需要13小時篩查,判斷是否適合飛行)。
如果通過了這些,就繼續學習,逐步透過私照、商照、儀表、高效能考試(順序因國家不同可能略有差異)。過程中可能還有其他的大大小小考試,每一關都是考驗。如果順利透過這些,就可以算是飛行培訓結束了,國外的回國後,只需要透過換照考試,就可以報道航司,開始改裝大飛機課程培訓了。結束後,就可以算是“新手飛行員”了。
近視、疤痕、成績不拔尖…都能做飛行員,報考飛行員到底難不難?
成為民航飛行員有多難?
近日,2022年度招飛工作陸續展開,空軍、海軍、民航招飛相繼開始報名初選。有志報考的應屆高中生,可以行動起來了。
2022年,空軍、海軍招飛的遴選條件一如既往的嚴格,體檢要求、政審要求都堪稱高考最嚴,學習成績也要求達到本科一批錄取分數線。身體條件優秀、學習成績過硬、有志於投身軍旅報效祖國的應屆高中生可以到中國空軍招飛網、海軍招飛網報名,也可在各學校的宣講現場報名。
軍航招飛報考要求嚴格,一所高中每年體檢達標的學生通常只有幾個。而且即便體檢合格,部分人又會被政審、文化課成績卡住。所以,一般高中幾年才能出一個軍航飛行員。
相對於軍航招飛,民航招飛的條件相對寬鬆很多,今天“有據升學”著重帶您瞭解一下。
01相關專業
飛行技術專業。據Sunny高考網資料顯示,目前國內有20所高校開設該專業,其中既有北京航空航天大學、中國民航大學等公辦院校,也有北京理工大學珠海學院、南京航空航天大學金城學院等民辦院校。(具體院校資訊可登入“有據升學”APP查詢)
02成績要求
因學校不同有所差異,部分院校要求高考成績達到本科投檔線即可,部分則要求達到本科一批投檔線。
就是說,只要能考上本科,就有機會成為飛行員。
03視力要求
近視不高於450度,遠視不高於300度;散光兩軸相差不應大於 2.00D;屈光參差不應大於 2.50D(具體要求詳見:《民用航空招收飛行學生體檢鑑定規範MH/T 7013—2017》)。相對軍航招飛,這個要求可以說非常寬鬆。
04身體疤痕
軍航招飛對身體疤痕的檢查非常嚴格,基本上不能有明顯疤痕,傷到面板深層的“死疤”,尺寸超過1釐米就有可能被淘汰。
民航招飛體檢對疤痕是非常包容的,絕大多數疤痕是完全可以合格的。
下面具體介紹幾個疤痕的鑑定原則:
1、暴露部位巨大疤痕嚴重影響美觀的通常招飛不合格;
2、任何部位的疤痕影響關節正常功能的通常招飛不合格;
3、手術疤痕主要針對原發病進行判斷,絕大多數手術均可接受;
4、頭顱疤痕主要針對外傷史、治療史進行判斷;
5、顯著疤痕體質通常招飛不合格,胸背殘留的青春痘小疤痕可合格;
6、自殘疤痕主要由內科進行判斷。
(其他體檢要求詳見:《民用航空招收飛行學生體檢鑑定規範MH/T 7013—2017》)
05背景審查
即政審,有人總結了軍航招飛政審的要求,“軍飛政審查三代,一代瑕疵害三代”,不少考生都是通過了體檢,卻倒在了政審一關,經常有因為姑父、舅舅等非直系親屬違法犯罪而無法透過政審的案例。
民航招飛的政審相對寬鬆,只要求考生提供本人和父母(或撫養人)的無犯罪記錄證明。
綜上,民航招飛的單一條件要求並非特別嚴格,但綜合起來,同時滿足所有條件,對一般考生而言還是有一定難度的。
所以,有志於翱翔藍天的孩子,從小就要學會保護好自己的身體,這樣才有機會在經過專業訓練後一飛沖天。