不覺得他有存在的意義，一邊剝削勞動者，一邊剝削商家，幾百萬外賣員都不買社保，最後養老問題都丟給國家或者家庭，同時還造成很多交通事故，還造成工廠招不到工人，僅僅是王興和他的投資者賺了錢，賺的錢那裡來的？要不是帳有問題，要不就是收割了股民。

美團怎麼可能鉅虧，美團根本都不可能虧損，這種平臺性的企業，虧損都是故意做出來的。

你想一下美團的主要業務是什麼？就是介紹生意然後從中抽傭。除了APP維護，其他還有什麼成本嗎？找的外賣小哥也是客人付錢，甚至活動的優惠券都是商家付款的。平臺性的企業本質上就是一堆人在維護一個伺服器。

為什麼美團會虧錢呢？因為它在不斷的擴張。擴張是需要錢來支撐的。比如原來你看它原來沒有打車，沒有優選，沒有賣菜，沒有電商，慢慢地都有了。虧損是它戰略的一部分。不斷地試錯。最終的目的就是滲透到你衣食住行的每個角落。

所以不要被它表面的虧損所迷惑。

美團的業務在一定程度上確實方便了民眾的日常生活，但美團的業務絕大多數都是可有可無的，比如外賣，是個人都可以照著菜譜做出適合自己口味的飯菜。所以說美團的虧損就是沒有掌握民眾的必須的剛需。還有就是美團爆出了很多不好的事，比如對外賣人員待遇的問題，包括五險一金，超時罰款等，還有就是美團走向了壟斷之路。讓民眾的選擇性降低。

軟體維護要得了幾個錢？

商家廣告，騎手罰款，商家罰款……這些都是純利潤啊！使用者打賞騎手根本看不到

國家查一下！美團要是虧就沒天理了！剝削騎手、商家和顧客，吸血三方！拿錢去金融市場和銀行無限融資！我一個不懂財務和金融的，不看財報也知道美團拿錢去幹別的了

資本是嗜血的，它滲透的每一個行業都是在與實體經濟強利益，本身承擔的社會責任沒有，虧也是因為投資的行業比較多，暫時的虧損。

美團，滴滴，貨拉拉充分演繹了什麼叫資本是血腥的。一開始為了佔領市場，用雄厚資本拼命的砸錢，等市場佔有率達到壟斷地位了就開啟吸血模式。把根本不在乎它所利用的加盟方能不能活下來。為了儘快盈利，拼命的壓榨加盟者和服務人員的死活。企業所存在的意義本身是服務社會，然後讓自己和參與服務的個人和團體都能得到合理的報酬和利益以達到都贏的目的，現在的這幾個資本根本不顧及加盟者的死活，一方面為了吸引更多的使用者，使勁的壓價格，然後使勁盤剝服務人員。不斷的打價格戰擾亂了市場，形成嚴重的內卷，當然招人恨了。

現在打工者的收入增長遠遠跟不上平臺的收入增長，說美團這種企業虧損，而且是鉅虧，顯然站不住腳。如果是它剛剛成立那幾年虧損還有可能，畢竟前期投入比較大，尤其是補貼給商家和消費者的錢，都是真金白銀。但美團不是慈善家，一旦給消費者養成了習慣，也就會像其他平臺一樣，開始收割了。基本上就相當於有個人，前期花錢買了一塊地，然後簡單收拾一下，就租給別人開始收租了。這是長期且穩定的收入，雖然這期間還有花費一些錢用來維護，但那相比於收入，都可以忽略不計了。美團說鉅虧，無非是透過各種手段，把財務的賬目做成了虧損，這樣可以少交稅，還可以替某些人轉移出一些資產。天天哭窮的，未必真窮。