虎8普肉 價效比最高 SUV同級別油耗最低 配置更高 空間夠用 唯獨就是不知道剎車蜂鳴和變硬有沒有解決 喜歡的話稍等一段時間看看

1:觀致7

全身上下全是名牌，無論哪方面都非常優秀，妥妥的好車，吊打30萬以內任何一款suv，懂得自然懂，只是太冷門。

2:天逸c5，標緻4008

雪鐵龍標緻絕對妥妥的好車，多了不說，誰開誰知道！

3:馬自達cx4

網上有黑車不黑馬自達的說法，日系中唯馬自達最為良心厚道，各方面也妥妥的。

4:星途

算是中中國產suv中的高階品牌，各方面都很均衡，哪方面都不錯，很不錯的一款車，只是熱度不高，很多人都不知道。

5:瑞虎8p

奇瑞出品，你閉著眼買，無論發動機，安全性，做工，用料，油耗，都妥妥的。奇瑞從不花裡胡哨，屬於典型的老實人，悶著頭造好車，只是營銷方面差些。

6:現代ix35

拋開情節問題，就車論車，跟韓系車比三大件技術穩定的，豐田都不夠格，得喊本田來，韓系車其實各方面都不錯。

咱買小眾，歐尚X5,頂配落地十一多點，感覺滿好，七個油多點，自家用，兄弟三同時提的車，油耗差不多。也不是差錢，只是覺得沒必要，勿噴

我自己的是吉利豪越7座，因為家裡人多，有時候出門可以應急比較方便。吉利1.8T仿大眾AE888的發動機，常年普通模式就動力足夠，油門基本是指哪打哪。空間很大，本人190釐米190斤坐在裡面都非常自在。第三排成人也不是坐的很難受。7速溼式雙離合基本感覺不到換擋。現在跑了2萬3只換過一對雨刷。

說下缺點，後避震是硬傷，但是假如對舒適性沒有特別的要求，基本感覺不出來區別。大車確實比較費油，市區綜合大概10個。使勁剎車後踩油門反應很慢，別的車不知道什麼樣。我的中配，後排空調比較拉垮，買這車7座建議選擇高配，據說是雙電機，還多倆出風口。最後一個也是硬傷，作為一個SUV，底盤有點低了，對比其他SUV要低一些，比轎車高一些，所以遇到爛路還是要溫柔一點

總結一下，這個價格7座我覺得最適合我的，因為價格便宜而且基本要求都能達到。但是最近想換電動汽車，油價太高了

15以內落地，自用SUV，不考慮保值率。首推比亞迪元PLUS 430尊貴型，次級推薦廣汽埃安YPLUS。

首先，現在新能源車是趨勢，不考慮保值率，新能源車用車費用低，保養便宜，不怎麼跑長途的用車環境最適宜。

比亞迪元PLUS 430公里尊貴型14.48萬，沒有購置稅，就是一個保險和購置稅，落地不到15萬，基本上沒有優惠，置換的同品牌1000，非同品牌2000.

這款車配置頗高，從引數上看，它的車身尺寸為4455mm、1875mm、1615mm，軸距為2720mm軸距，處於同級產品的中上游水平。就實際乘坐體驗來說，打孔座椅舒適性、透氣性非常不錯，支撐性也足夠到位。後排則採用了純平地臺.0百加速7.3秒，E3.0的平臺，什麼L2級別的輔助駕駛，熱泵空調等黑科技一應俱全，日常的倒車影像，自動泊車，遙控挪車 自己帶行車記錄儀，手機無線充電，還可以對外放電的移動電站功能是露營的好幫手。當然車無完車，他肯定有他的缺點，建議試駕多瞭解瞭解。但是個人認為15萬以內SUV 落地，家用首選。目前也是遠銷日本，歐洲，澳洲。國內這個級別的純電SUV，他也是銷售冠軍。跟著大多數人買，基本不會買錯。

哦，他最大的缺點是等車週期太長。基本上都得3個月起步。除非510低配的會快些。但是510低配的落地，應該是超了15萬多一點點。

新款AION Y Plus長寬高分別為4535/1870/1650毫米，軸距2750毫米，相比老款車型車長增加125毫米，高度增加5毫米。埃安Y也是這個級別的銷售王者，而且後排空間巨大，據說南方用這個跑網約車的很多，不知道真假。如果不想等太久提車，這款低配車型，也是用不了15就可以落地的。

親自體驗！推薦比亞迪宋plus dmi車型！中中國產車已然崛起！不厚此薄彼！不盲目自信！