水泥穩定砂礫基層施工（一）、施工前的準備材料必須按《技術規範》進行各種試驗，基層採用32.5#水泥，必須棄用快硬、早強、受潮變質水泥；粒料最大粒徑不超過31.5MM並符合《技術規範》表306-1和表304-1顆粒細範圍要求，同時要使組成設計符合抗壓強度要求。
（二）、施工要求水泥穩定基層的施工要求分述如下：1、拌和與運輸①、水泥穩定混合料的拌和應採用廠拌法②、廠拌的拌和裝置在配除錯時應得到監理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達到規定要求。
③、運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析④、當攤鋪現場距拌和場較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水份蒸發。
2、 攤鋪整型①、混合料的攤鋪採用ABG-411攤鋪機全幅攤鋪，攤鋪時要設定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。
②、攤鋪時混合料的含水量宜高於最佳含水量0.5-2%（視氣候面定）以補償攤鋪及碾壓過程中水合損失。
3、碾壓①、混合料的碾壓程式應按照試驗路段確認的方法進行。
②、碾壓過程中，水泥穩定基層的表面應始終保持潮溼。
如表面水分蒸發得快，應及時補灑適量的水。
③、嚴禁壓路機在已完成或末碾壓層的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定基層表面不受破壞。
④、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格控制。
4、接縫和“調頭”的處理施工接縫和壓路機“調頭”，應按交通部的《公路路面基層施工技術規範》的規定處理。
5、碾壓達到要求壓實度後應立即進行養生，養生時間不少於7天時間，養生主要採用2臺灑水車灑水養護，養生期間禁止其它車輛通行，養生期達到後及時下封，使基層表面免遭破壞，確保基層質量。
6、取樣和試驗 水泥穩定施工現場，應每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規定的範圍內；並按《公路工程結合料穩定材料試驗規程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限撫壓強度試驗；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現場測試規程》進行壓實度試驗，每一作業段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗結果均有監理員隨同操作，並報監理工程師審批。
7、水泥穩定粒料基層檢查專案及檢驗標準按《技術規範》進行。
水泥穩定粒料基層實測專案項次 檢查專案 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分 基 層 底基層 高速公路一級公路 其它公路 高速公路一級公路 其它公路 1 壓實度 代表值 98 97 96 95 按附錄B檢查每200m每車道2處 30 （%） 極值 94 93 92 91 2 平整度（mm） 8 12 12 15 3m直尺：每200m測2處×10尺 153 縱斷高程（mm） +5，—10 +5，—15 +5，—15 +5，—20 水準儀：每200m測4斷面 54 寬度（mm） 不小於設計值 不小於設計值 尺量：每200m測4處 55 厚度（mm） 代表值 －8 －10 －10 －12 按附錄H檢查每200m每車道1處 20 極 值 －15 －20 －25 －30 6 橫坡（%） ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水準儀：每200m測4斷面 57 強度(Mpa) 符合設計要求 符合設計要求 按附錄G檢查 20
水泥穩定砂礫基層施工（一）、施工前的準備材料必須按《技術規範》進行各種試驗，基層採用32.5#水泥，必須棄用快硬、早強、受潮變質水泥；粒料最大粒徑不超過31.5MM並符合《技術規範》表306-1和表304-1顆粒細範圍要求，同時要使組成設計符合抗壓強度要求。
（二）、施工要求水泥穩定基層的施工要求分述如下：1、拌和與運輸①、水泥穩定混合料的拌和應採用廠拌法②、廠拌的拌和裝置在配除錯時應得到監理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達到規定要求。
③、運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析④、當攤鋪現場距拌和場較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水份蒸發。
2、 攤鋪整型①、混合料的攤鋪採用ABG-411攤鋪機全幅攤鋪，攤鋪時要設定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。
②、攤鋪時混合料的含水量宜高於最佳含水量0.5-2%（視氣候面定）以補償攤鋪及碾壓過程中水合損失。
3、碾壓①、混合料的碾壓程式應按照試驗路段確認的方法進行。
②、碾壓過程中，水泥穩定基層的表面應始終保持潮溼。
如表面水分蒸發得快，應及時補灑適量的水。
③、嚴禁壓路機在已完成或末碾壓層的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定基層表面不受破壞。
④、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格控制。
4、接縫和“調頭”的處理施工接縫和壓路機“調頭”，應按交通部的《公路路面基層施工技術規範》的規定處理。
5、碾壓達到要求壓實度後應立即進行養生，養生時間不少於7天時間，養生主要採用2臺灑水車灑水養護，養生期間禁止其它車輛通行，養生期達到後及時下封，使基層表面免遭破壞，確保基層質量。
6、取樣和試驗 水泥穩定施工現場，應每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規定的範圍內；並按《公路工程結合料穩定材料試驗規程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限撫壓強度試驗；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現場測試規程》進行壓實度試驗，每一作業段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗結果均有監理員隨同操作，並報監理工程師審批。
7、水泥穩定粒料基層檢查專案及檢驗標準按《技術規範》進行。
水泥穩定粒料基層實測專案項次 檢查專案 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規定分 基 層 底基層 高速公路一級公路 其它公路 高速公路一級公路 其它公路 1 壓實度 代表值 98 97 96 95 按附錄B檢查每200m每車道2處 30 （%） 極值 94 93 92 91 2 平整度（mm） 8 12 12 15 3m直尺：每200m測2處×10尺 153 縱斷高程（mm） +5，—10 +5，—15 +5，—15 +5，—20 水準儀：每200m測4斷面 54 寬度（mm） 不小於設計值 不小於設計值 尺量：每200m測4處 55 厚度（mm） 代表值 －8 －10 －10 －12 按附錄H檢查每200m每車道1處 20 極 值 －15 －20 －25 －30 6 橫坡（%） ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水準儀：每200m測4斷面 57 強度(Mpa) 符合設計要求 符合設計要求 按附錄G檢查 20