1.倒三角標線

兩條白色的平行虛線和一個倒立的三角形，是減速讓行標誌。這種標誌一般設定在沒有交警指揮的交叉路口，讓行標誌在透過交叉路口時，兩條道路的通行權並不相同，一條道路上的車需讓行另一條道路上的車才能保障安全，所以車輛在此處必需減速，讓主幹道車輛或過街行人先行。

根據交通法規定：在沒有減速讓行線的路口，支路車輛與主幹道車輛發生事故時，支路車輛負事故主要責任，若機動車在斑馬線前沒有主動避讓行人，則罰款100元，扣3分。

2.菱形標線

在馬路經常都會看到一種菱形標線，這種標線叫人行橫道預告標線，一般設定在到達人行橫道道路前30-50米處，提示駕駛員前方已接近人行橫道，應減速慢行，並須注意行人橫過馬路。

根據交通法規定：若機動車違反標線指示將罰款100元。

3.車道劃分線

在行駛途中，如果遇到了這種標線，千萬不要跨越和超車。雖然有部分虛實結合的標線是可以變道的，但不包括這種。這種虛實結合的標線常設定在隧道，目的是為了讓駕駛員小心駕駛，實線表示不能跨越，虛線表示減速慢行，不能超車。

根據交通法規定：若隧道內設定了這種標線，行車跨越超車將扣3分罰200元。

4.振盪標線

高速路上的振盪標線與城市減速帶有所不同，排布比城市減速帶密集，距離也比較長。主要設定在收費站路口、中央分隔帶、邊緣性、危險路段等，設定時與行車方向一致。凹凸不平的白色標線主要是提醒駕駛員有彎道、下坡或準備進入視線不好的路段，注意減速慢行，如果旁邊出現了單黃線，則表示該路段禁止超車或變道。

根據交通法規定：在該路段，若壓黃線則扣3分或6分並罰款。

5.導流線

導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域，屬於禁止標線的一種。車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛， 也不得隨意在導流線區域掉頭或停放。

根據交通法規定：導流線屬於禁止標線的一種，若壓線或越線行駛，一旦查處將處罰100元、記3分。

6.錯視覺標線

錯視覺標線一般比較少見，通常設定在急轉彎、隧道前等路段。隧道作為高速公路的特殊路段，隧道內的光線明顯比隧道外的暗，並且較易發生車禍，而錯視覺標線能讓駕駛員產生空間壓縮的感覺，促使駕駛員在急轉彎或進入隧道前減緩速度。這種標線旁還會伴隨實線出現，實線表示不能變道。

根據交通法規定：如在此路段沒有減緩速度並變道將扣3分罰100元。

第一種是振盪標線，就是高速公路上經常會見到一些黃線（有的也是白色的），因為這些線的外形呈凹凸狀態，基地加突出部分高約為5到7釐米，所以輪胎經過時會有聲音，這種標線在收費站、隧道、匝道、轉彎和危險路段多見，是為了對駕駛員起到警示和提醒的作用，提醒駕駛員減速，

有一個作用就是防滑，在彎道上這些標線可以起到防止側滑的作用，在下雨的夜晚，這些振動雙黃線和振動邊緣線會反光，用來保證車輛正常駕駛，還有就是汽車產生震盪且輪胎與標線摩擦產生的呼嘯聲，可以提醒司機及時調整方向，避免事故發生。

第二種是減速標線，減速標線分為橫向減速和縱向減速標線，一般設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線。

橫向減速標線是一組平行的白色虛線，用來提醒駕駛員注意減速。當車輛經過縱向減速標線的路段時，駕駛員的視覺會感受到車道在逐漸變窄，提醒駕駛員提高注意力，並主動採取減速措施，緩慢前行，可以有效防止駕駛員臨近停止線前採取急剎車情況。

第三種也很常見，就是導流線，很多車主會認為導流線是停車帶，其實不是。導流線不管是城市道路還是高速公路都能經常看到，主要用於複雜路口使駕駛員找準行車方向。

車輛遇到導流線必須要按規定的路線繞過導流線行駛，不能壓線或越線行駛，更不能隨意在導流線區域停放或掉頭，如果你真的在高速公路上的導流線上停車了，不僅是危險更要面臨記6分罰款200元的處罰。

第四種很容易被司機忽視，就是車距確認線，白色平行粗實線，是為了提醒駕駛人要保持安全車距，併為駕駛員提供距離參考，與車距確認標誌配合使用。

經常在發生超車、易肇事或危險路段和其他有需要的路段設定，另外還要注意高速公路車距確認標線不僅有白色折線車距確認線，還有白色半圓狀車距確認線和白色長方形車距確認線。

第五種是錯視覺標線，在隧道外200米一直延伸到隧道內100米區域，都會有這種線。目的就是為了駕駛員看到這種線就會有一種空間壓縮感，駕駛員進入隧道自然就會下意識的減速，這也是為了安全行車的一種防範措施。

第六種標線不是特別常見，有些車主很容易不認識，那就是彩色制止超車幻覺標線，彩色制止超車幻覺標線主要是提示司機，在該路段是不能超車的，如果在此路段超車，那麼就會面臨扣6分罰200元的處罰，駕駛證的分數一共也才12分，所以車主們還是要注意遵守交通規則，保障自己的安全。