世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。
豐田公司早期以製造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史。
1935年，豐田AI型汽車試製成功，第二年即正式成立汽車工業公司。
但在整個30年代和4 0年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之後，豐田汽車公司才加快了發展步伐。
它們透過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率。
其產品汽車在本世紀60年代末即開始大量湧入北美市場。
1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年的四年時間裡，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。
進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到了90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛，甚至接近500萬輛的生產規模，擊敗福特汽車公司，成為汽車產量名列世界第二的汽車公司。
豐田汽車公司在60、70年代是日本國內自我成長期，但到了80年代以後，便開始了它全面走向世界的國際戰略。
它先後在美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研究發展中心與當地國家合建，實施本土化研究開發和設計生產的國際化戰略。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它的發展各個不同歷史階段都創造出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。
早期的豐田牌、CROWN、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。
年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
現在，豐田汽車公司已與南韓的現代汽車公司結成合作夥伴關係。
豐田公司早期主要製造紡織機械，1933年創始人豐田喜一郎在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田公司製造汽車的歷史，四年後成立了豐田汽車工業公司。
五十年代日本戰後經濟困難，豐田汽車公司窮則思變，綜合多年的經驗創造了一套與眾不同的生產經營管理模式——豐田生產方式。
這種被美華人稱為"精良生產"的經營管理模式，不但促進了豐田汽車公司的發展，甚至影響到全日本和全世界。
六十年代豐田汽車就開始進入北美市場，到72年已累計生產一千萬輛汽車。
80年代初為了增強實力統一機構，豐田汽車工業公司與豐田汽車銷售公司合併，統一稱為豐田汽車公司。
到了90年代初，年產量已超過400萬輛，名次僅排美國通用汽車公司之後。
豐田汽車公司以生產轎車、跑車、越野車、廂體車和輕型客車為主，有很強的技術開發能力，注重研究買主對汽車的需求，產品型號更新快。
在中國內地比較熱門的豐田汽車有凌志LS400、CROWN3.0、佳美等轎車，大霸王（PREVIA）、RAV越野車和柯斯特客車等。
豐田汽車公司一向注重與中國做汽車生意，是向中國出口汽車最多的公司，去年在四川省與中方合資建立了一間西北最大的中巴生產企業——四川豐田汽車公司，專門生產適應中國市場的柯斯特中巴
世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。
豐田公司早期以製造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史。
1935年，豐田AI型汽車試製成功，第二年即正式成立汽車工業公司。
但在整個30年代和4 0年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之後，豐田汽車公司才加快了發展步伐。
它們透過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率。
其產品汽車在本世紀60年代末即開始大量湧入北美市場。
1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年的四年時間裡，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。
進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到了90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛，甚至接近500萬輛的生產規模，擊敗福特汽車公司，成為汽車產量名列世界第二的汽車公司。
豐田汽車公司在60、70年代是日本國內自我成長期，但到了80年代以後，便開始了它全面走向世界的國際戰略。
它先後在美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研究發展中心與當地國家合建，實施本土化研究開發和設計生產的國際化戰略。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它的發展各個不同歷史階段都創造出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。
早期的豐田牌、CROWN、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。
年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
現在，豐田汽車公司已與南韓的現代汽車公司結成合作夥伴關係。
豐田公司早期主要製造紡織機械，1933年創始人豐田喜一郎在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田公司製造汽車的歷史，四年後成立了豐田汽車工業公司。
五十年代日本戰後經濟困難，豐田汽車公司窮則思變，綜合多年的經驗創造了一套與眾不同的生產經營管理模式——豐田生產方式。
這種被美華人稱為"精良生產"的經營管理模式，不但促進了豐田汽車公司的發展，甚至影響到全日本和全世界。
六十年代豐田汽車就開始進入北美市場，到72年已累計生產一千萬輛汽車。
80年代初為了增強實力統一機構，豐田汽車工業公司與豐田汽車銷售公司合併，統一稱為豐田汽車公司。
到了90年代初，年產量已超過400萬輛，名次僅排美國通用汽車公司之後。
豐田汽車公司以生產轎車、跑車、越野車、廂體車和輕型客車為主，有很強的技術開發能力，注重研究買主對汽車的需求，產品型號更新快。
在中國內地比較熱門的豐田汽車有凌志LS400、CROWN3.0、佳美等轎車，大霸王（PREVIA）、RAV越野車和柯斯特客車等。
豐田汽車公司一向注重與中國做汽車生意，是向中國出口汽車最多的公司，去年在四川省與中方合資建立了一間西北最大的中巴生產企業——四川豐田汽車公司，專門生產適應中國市場的柯斯特中巴