那肯定是不能對聲吶隱身，雷達和聲吶是兩種不同原理的東西，區別是電子和聲波，F35是透過吸收和散射雷達電子照射訊號，在一定距離達到隱身，在一定距離能發現但不能鎖定。

如果在海里聲吶對付F35輕而易舉，F35並無反聲吶設計，如同人用肉眼看一樣。

從理論上來說F-35的隱身是對雷達波的吸收和折射，讓對方的雷達難以取得足夠的回波，從而讓雷達無法判斷天上是否有F-35戰鬥機。

首先雷達波是按照直線傳播的，這一點和水下的聲音傳播並沒有太大區別，水中的聲波也是可以按照直線傳播的。理論上基於隱身飛機的原理製造的隱身潛艇是可以躲避聲納搜尋的。

但是，問題來了：

首先聲納並不完全是發出聲波來探測回波的探測形式。

例如這是海狼潛艇的聲納系統，上半部分的球體是一組被動聲納陣列，不需要對某一個方向發出聲波，這個陣列僅僅是做監聽使用。

下半部分的球體是一個主動聲納陣列，會發出聲波，並接受回波，主要用來做測距使用。

被動式聲納可以用來探測海水中的不同聲音。而隱身潛艇的執行則很難做到完全沒有聲音。在潛艇中的各種裝置運作的時候都會發出噪聲，這些聲音在海中傳播是會被被動聲納監聽到的。

如果潛艇也做到完全無聲是不是就可以“隱身”了呢，也不是！

美國做了一艘隱身船叫“海影”

採用了類似F-117的反射結構，可以將雷達波反射到其他方向，最大程度的隱身。

雷達是探測不到這艘船的。

這個技術在當時很牛，不過海影還是灰溜溜的下馬了，並沒有後繼計劃。

原因就有點可笑了，正是海影卓越的雷達隱身效果，讓這艘船更容易被發現。

和對空探測不同，天上沒有東西，雷達螢幕上就是黑的，有的東西就是一個亮點。

而對海探測，本身海水也會反射雷達波，沒有東西並不是雷達螢幕上並不是完全的黑，而海影把雷達波都反射走了，和不隱身的艦船在雷達螢幕上表現的區別就是——不隱身的船是一個雷達螢幕上的白點，隱身的是一個雷達螢幕上黑點。

潛艇對應被動聲納也是一樣，如果潛艇完全吸收或反射了聲波，那麼在被動聲納上看就是一個黑點。也完全不能融入環境中。

F35對聲吶應該起不到隱身作用。因為聲吶起作用的是利用聲波進行探測，而雷達則是利用雷達波進行探測。雖然都是波動，但二者是截然不同的物質。

F――35之所以能夠避開雷達的探測，其原因在於它的表面製成特殊形狀，這種形狀能夠讓電磁波的向不同方向反射，減弱雷達接收到的回波。同時隱形飛機的表面有一層特殊材料，這種材料對電磁波有吸收作用，使得雷達接收到反射回來的電磁波變弱，即導致雷達無法根據反射回來的電磁波判斷前方物體．這兩種特性就讓飛機相對於雷達打到了隱形的效果。

而聲納則是透過發射超聲波根據反射的超聲波情況來探測物體的，超聲波和雷達波有不同的特性，F――35能夠散射雷達波的外形不一定能夠散射超聲波，同時，它外部的吸波塗層也不能吸收超聲波。這也就是說，它的隱身設計只是針對雷達波的，對超聲波是無效的。不能逃避聲吶的探測。其實就算是雷達，F_35也只能躲避毫米波雷達的探測，對於米波雷達就無能為力了。

但是如果f-35在水中應保持超音速巡航的能力，聲吶的探測對它來說就沒有意義了。因為聲音在水中的傳播速度只有1500米/秒，當聲納探測到f―35的時候 ，F-35距離它就已經不到四秒鐘了，在這個距離之外，F-35的各種機載武器都已經可以進行攻擊了。在這種情況下，探測到和沒有探測到區別就不大了。

不能，因為水中聲波和無線電波傳播路徑不一樣。波長也不一樣。另外，這還是指主動聲納，被動聲納就和目標的外形沒有直接關係了……眾所周知，外形雷達隱身的原理，是把雷達發射機直射過來的雷達波反射到其它方向，讓電波無法返回雷達接收機，從而達到隱身目的。反隱身雷達的一種，就是天波散射雷達，這種雷達的電波不是直射目標，而是在天地之間來回折射著Z字曲折前進，這樣一來針對直射電波設計的外形，就難以保證把上下折射的電波反射到無法返回的路徑。而水中的聲波同樣利用海面、含鹽梯度層、海底之間折射傳播。遠端聲納就是利用這種原理進行探測。另外，雷達隱身是有針對波長區間的，比如對米波雷達就無效，對聲波也是無效的。

雷達和聲吶是兩種東西好嗎？

雖說雷達與聲吶都是與波有關的電子裝置，但雷達波和聲波是不同的：

雷達波是一種無線電波，也就是電磁波，是由同相且互相垂直的電場與磁場在空間中衍生髮射的震盪粒子波，是以波動的形式傳播的電磁場，具有波粒二象性，在在所有自由空間（包括空氣和真空）都可以傳播。

而聲波是一種機械波，由聲源振動產生，其振動可在空氣或其他物質中傳播。

注意到區別沒有？聲波需要媒介來傳播，而雷達波透過自己發射的粒子作為媒介來承載波動。隱身飛機的吸波塗料是來幹啥的？不就是吸收粒子嗎？而聲波沒有粒子可吸收，它還能吸收承載的空氣嗎？就是能吸收它能吸收多少？

你是不是想說隱身飛機還能散射雷達波？確實如此，問題是聲吶中更多使用的是被動聲吶（主動聲吶只有在最後精確定位階段才會使用），人家並不發射聲波，而是捕捉你發出的聲波，你的散射功能又有何用？

這是初中物理知識好嗎？難怪你反對普及教育，莫非是“九漏魚”？

可以，這是沒問題的。

但需要注意的是，有些事兒是有區別的。

不管考不考慮吸波塗層損壞和水壓問題，聲吶探測與飛機所處的雷達波探測環境有很大的不同。

以美國的B-2隱形轟炸機為例，它擁有一個極為高階的複合材料吸波表面，當接觸到雷達波時，B-2的表面便能吸收掉這些雷達波，阻止回波的產生。

潛艇使用的是靜音化的隔音瓦橡膠和其它各種靜音化的設計，如發動機降噪，推進去空泡等等。

隔音瓦技術二戰時期已經有初級應用，這是一種非常厚的潛艇外殼貼裝材料，內部呈多孔結構，所以能對噪音進行抑制，起到防止聲吶監聽、提高隱蔽性的作用。

現代潛艇隔音瓦採用了更先進的材料和工程技術，但萬變不離其宗，它們本質上是一種消音技術。

雖然都叫“波”，但雷達波是電磁波，聲吶則是超聲波。

雖然反饋原理是一樣的，但能量形式不一樣，一個是電磁輻射，一個只是聲音。

你讓吸收電磁波的“吸波材料”去吸納超聲波，這不是硬拿驢唇湊馬嘴嗎？

也就是說，相同的材料對潛艇起不到什麼作用，除非隱形戰機的塗料能夠吸收聲波，顯然這對於一種專用於吸收無線電波的材料而言，超綱了。

所以，F35的隱身吸波塗層壓根就沒用，這就不是個反聲吶裝置。

但是，為什麼我開頭說隱形飛機可以對聲吶隱形呢？

因為隱形飛機的外形是一種偏轉反射體，這種設計的確能對聲吶波起作用。

如果將一架F117戰機拋光成鏡面，人們甚至可以發現，它連反光都會偏轉，你在平行角度無法拿它當鏡子，它的表面都是偏向傾斜的。

在反電磁波任務中，隱形戰機靠的就是這種偏轉原理，利用一個個稜角分明的平面和有角度的邊緣形成傾斜面，以一定角度偏轉反射幾乎所有的電磁波探測。

所以隱形戰機的外形設計佔據了對電磁波隱身效能的絕大部分，剩下的才是塗料等技術。

美華人很早就在自己的F117試驗機上發現了隱形切面設計對聲吶的偏轉作用，當時有幾個洛克西德馬丁的測試員用一臺寶麗來照相機拍攝了飛機，結果頻繁發生無法對焦問題。

透過檢查發現，這是因為照相機採用了比較簡單的超聲波對焦方案，而對焦點在一定位置時，就會被F117的多面體側面偏轉，從而影響相機的測距反饋。

隱身外形不僅偏轉反射了雷達波，也偏轉了聲吶。

這讓洛克希德馬丁公司用有了建造“隱身潛艇”的想法，因此他們在1980年就已經搞出了“隱身潛艇”的方案，當時F117還差1年下線。

據說洛馬的工程師直接從隱形戰機概念中演化出了這個新方案，而創意來自臭鼬工廠的總監本傑明·羅伯特·裡奇（Ben Rich），也就是“隱形飛機之父”。

測試資料是，多面體設計將潛艇的聲吶訊號降低了1000倍。

但這個專案並沒有得到軍方的青睞，因為洛克希德公司的專長的航空設計，美軍對自己的核潛艇也非常滿意，人們只想要洛馬快點完成F117的專案，而不是拉低進度跑去搞潛艇。

洛馬的努力並沒有白費，相關的發展專案最後變成了“海影”隱身船，用來驗證低探測技術。

不過“海影”是個水面航行器，它主要面的的依然是電磁波探測。只是在船底使用了部分吸波設計和聲波抵消器技術。

實際上形狀對波的影響問題並不是什麼秘密，早在二戰時期，德華人就試圖實踐這項技術，研發了帶有傾斜切面的XXIX-H U型潛艇，這是潛艇利用偏轉面實現聲吶隱身的先驅者。

但這項技術在今天意義不大，這也是洛馬的潛艇沒有被海軍看中的一大因素——它們對主動聲吶照射影響很大，在今天普遍流行的被動聲吶探測面前卻基本沒用。

被動聲吶以靈敏的被動監聽為主，利用人耳和計算機聲紋識別技術，以不發射聲吶波，只接收和分析聲吶波的形式，探知周圍環境裡的物體。

而主動聲吶則不一樣，它會發出強大的超聲波，像戰機火控發出的電磁波那樣去掃描和鎖定目標。所以如今主動聲吶不在戰鬥環節根本不會開啟，開啟意味著暴露。

這就讓水下隱身能力變得極為尷尬了，也許它能增加潛艇的主動聲吶鎖定難度，但對於更關鍵的被動探測而言，還是更安靜的水滴形更符合要求，也更利於增加潛艇的水下航行效能。

所以結論是很明確的，把一架F-35扔到水中，它的隱身外形在面對主動聲吶時，多少能起到一丟丟作用。而面對被動聲吶時則起不到作用，這時候取決於F35是否移動，是否發出足以被聲吶偵聽的聲音。

如果將F-35徹底灌滿水並讓其自由下沉，考慮到物體的大小，被動聲吶很大機率無法偵測，但這與飛機的隱身能力無關。

至於塗層嘛，一點作用也沒有。