汽車掛擋是要講究一個技巧的，一個正確的技巧可以延長汽車的壽命，掛擋，踩油門全都是正確的操作習慣。今天就為小夥伴們來內容介紹一下汽車掛檔重啥原因。

汽車掛檔重啥原因，汽車掛擋的正確技巧介紹

汽車掛擋的正確技巧內容介紹：自動檔掛擋的正確手法

1、先接通電源 (不打著發動機) 踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

2、等紅燈或短時間停車等待時，正確的技巧是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔！更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。

3、正確的操作：踩下油門，在轉速上升到換擋區間（大約2000~2500轉之間） 輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

4、1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔（道理就不用說了）爬上坡後，掛回D檔開車。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。

5、如果你要超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這個時候變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到在前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了;如果你用迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

6、結束開車的正確操作：車進入停車位置，踩住剎車拉緊手剎推入P檔輕抬起腳剎拔鑰匙。

汽車掛檔重啥原因，汽車掛擋的正確技巧介紹

汽車掛擋的正確技巧內容介紹：手動檔掛擋的正確手法

進1檔：貼邊一停，再順勢前推。有些車友反映1檔較差掛，很大程度上沒有利用好這一停頓;

1進2檔：（因為1、2檔差速比大，可能騰出更多時間）拉到空檔位一頓，再後拉，入2檔。與3進4檔一樣，盡力避免勻速進檔，中間絲毫不停，時間來得及的。

2進3檔：比較藝術，操作起來可能很牛，不要走斜線或折線去找檔，而要分解成兩個響應，2檔前推，利用好檔把彈力，彈回空檔原始位，然後再順勢前推(或側掌前拍，很搞笑的)，最後3檔有掉進的感覺，不會現出較差掛的現象。

3進4檔：與1進2技巧相同，但停頓僅是意識上的，感覺回到空檔位後，順勢後拉，操作上要快，但停頓要有。

4進5檔：與2進3同，但一到空檔位後，迅速掰邊並前推，也儘量避免走折線找檔。

汽車掛擋位沉重的原因：變速箱油陳舊，潤滑效果降低，建議更換變速箱油；變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，待磨合後即可正常；氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，建議使用正確的冬季變速箱油。

汽車啟動的正確的方式：將車鑰匙先擰動到啟動電源那一擋，讓車載用電裝置啟動，讓汽車的自檢系統開始工作並完成相關程式才是最為關鍵，同時讓汽車上的油液高度恢復到正常值，等待一兩分鐘之後，自檢完畢之後，即可點火啟動。

汽車正確的掛擋方式：

平時停車時，自動變速箱都是將擋位掛入P擋，有些車主直接先點火啟動發動機，然後將擋位從P直接經過多個擋位一把拉倒D擋，這樣就會造成變速箱部件經常會受到衝擊，正確的做法是，大多數自動變速箱的擋位排列順序都是按照“P、R、N、D”這樣，應該是先把擋位從P切換到N擋，也就是空擋；然後再點火啟動發動機，接著就可以放下手剎掛入D擋，踩下油門驅動，汽車即可正常行駛。