汽車頻繁出現異響，可以稱得上是車主的一大煩心事，以為車子開得太快然後產生異響，但是慢速行駛依舊有響聲。確實，異響算是比較難處理的故障，異響的來源非常多，如果不及時解決，還是很容易演化成很大的安全隱患。

一些汽車車主論壇，很多司機朋友都對汽車左後輪的異響，感到苦惱。平時慢速開車或減速行駛，總會聽見左後輪有“嘎吱嘎吱”的金屬響聲，聲音不小，特別是在坑窪和顛簸路段容易出現異響。

其實，我們認真分析上面車主們的愛車異響問題，結合一些專業維修師的汽修案例，不難發現，在顛簸路段上慢速行駛時出現“嘎吱”聲音，很大可能是汽車的懸掛系統出現問題。

因為懸掛系統的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

而且汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆，其中一個部件出現異常，例如螺栓鬆動，都有可能因為晃動而產生不正常的金屬撞擊聲。

根據車主們的提問，左後輪異響

主要是汽車後懸掛系統的問題。

具體而言，汽車後懸掛系統出現異響，

主要有以下3種情形，

每一種情形有對應的原因。

01 異響僅在怠速或低速轉動時出現

發響的原因︰活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷安裝配置太緊或連桿軸承安裝配置太緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損。有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時顯著)。

02 急減速或維持某轉速時發出響聲

發響的原因：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠，凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。一般我們在過減速帶的時候，就容易聽到後軸傳來異響。

03 異響在發動機急加速時出現且不消失

發響的原因：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而運轉，曲軸軸承松曠或活塞銷折斷，曲軸折斷。

一般來說，連桿軸承松曠的情況，生活中還是比較常見的，比如我們開車在鄉村水泥路上，這種道路不像城市的柏油路，駕駛感覺像在搓衣板上前行。

這時候懸掛在連續震動的時候，縱拉桿與底盤的連線部位或者與懸掛的連線部位出現變形松曠，或者膠套老化，就會讓拉桿與連線部位產生硬接觸，後懸掛的異響就會暴露無遺。

如何解決懸掛系統異響問題？

懸掛異響一般不能自己解決，需要讓專門的師傅更換部件，不過可以簡單介紹幾個解決辦法。

①如果是左後方的縱拉桿與底盤連線部位有了松曠導致的。

解決辦法：更換縱拉桿後即解決，更換的時候，在上螺桿的固定位置上點潤滑油，一是方便推入螺栓，二是避免日後異響產生。

②如果減震器支撐乏力或者完全失效，則會在顛簸路段傳來"咚咚"或者"咔嚓”聲。

解決辦法：更換新的彈簧或減震器。

③如果活塞連桿上部自鎖螺母過鬆，其他部件連線過鬆。

解決辦法：只需要擰緊鬆動的螺絲和緊固部件。

④如果是後懸掛的防傾杆和底盤連線橡膠襯套老化所造成異響。

解決辦法：只要換掉老化的橡膠件就可以解決，換了新的橡膠密封圈和橡膠膠套後，也要定期保養，延緩老化。

⑤車輛懸掛系統異響問題，除了部件的更換，還要注意轉向助力油液是否變質。

解決辦法：定期更換轉向助力油，一般四年左右更換一次，這樣可對動力轉向裝置進行保養。

最後，當我們發現後輪出現異響，

不確定是不是懸掛系統的問題，

我們可以檢查這些地方來判斷。

1、檢查輪胎壓力是否正常，壓力高會造成異響。

2、檢查懸掛系統與整車上、下端連線處是否有異常損壞、螺母鬆動等情況，因為任何連線鬆動會造成異響。

3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連線的螺栓、螺母是否擰緊，任何連線鬆動會造成異響。

4、滑柱的各部分是否有損壞，比如，隔振塊、緩衝塊、彈簧上下軟墊、壓力軸承等部件是否損壞。

5、對減振器進行檢驗，看外觀是否有漏油跡象，用手壓縮減震器聽是否有異響。

當然，汽車出現異響也不止是懸掛系統的問題，還可能是制動系統、發動機皮帶過鬆或其他部件老化的原因，這裡就不詳細介紹了。總之，大家對於異響問題不要掉以輕心，一般都是汽車故障的預兆。

# 溫馨提示

最後提醒大家，要想減少這些異響，開車更安穩，司機朋友們日常就不要粗暴駕駛，儘量避免顛簸，遇到路況不好時，需減速行駛；頻繁出現異響，要及時檢查，因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，不可小視。

汽車後輪有異響的原因

後輪異響可能是後輪的輪胎花紋中卡進了石子，這樣會導致行駛時車輪出現異響。如果輪胎的花紋在中卡進了石子，要立即清理。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

所以大家在平時用車時一定要重視自己汽車的輪胎。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

在正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動併發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

1.

週期性異響,車速越快響聲越大,應檢查傳動軸是否彎曲、平衡塊有無脫落以及各部螺栓有無鬆動;

2.

車速突然下降時,若傳動軸擺振更大,則為凸緣和軸管焊接歪斜或傳動軸彎曲所致;

3.

若連續振響,應檢查中間軸承支架墊圈徑向間隙是否過大。